Skocz do zawartości

Polecane posty

TurekR    1

witam od niedawna jestem właścicielem mercatora bez numeru.Chodzi mi po głowie wymiana pasa jezdnego no i ze zdjeciem go z kół niema większego problemu o tyle wyjecie go między kołem a podajnikiem ziarnowym już jest poprostu jest zawąska szczelina jak to zrobić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukaszk1515    0

hmm, może trzeba podajniki na dole trochę wysunąć? wymontowywałem je w żniwa rok temu i to żaden problem, kilka minut Ci to zajmie, nie ma mnie teraz w domu i nie pamiętam dokładnie jak one są przymocowane, ale to żadna filozofia prawdopodobnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TurekR    1

dzięki kolego. A może ktoś ma inne metody wymiany tego pasa , będe mocno wdzieczny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

wieslaw16    46

Witam ,ja kilka dni temu zmieniałem i jest dość ciężko ale tak pas przekręcałem aż wyszedł :rolleyes: Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wieslaw16    46

Witam, no ja założyłem Obtibelts-a, pisze na nim że jest niemiecki (made in germany) i dolny i górny taki dałem, miałem chęć kupić Gates-a, ale sklepowy mi odradził mówił że on założył Gates-a to dwa sezony i bez przyśpieszacza nie ruszy kombajn z miejsca i też ma zakładać Optibelts-a, a cena ich jest zbliżona, ja potrujny kupiłem w tamtym roku Gates i go teraz założyłem, a te dwa na młocarnie, heder i sześciokątny kupiłem firmy claas ;) Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pawelek998    2

Ja jak wymieniałem pas jezdny to trochę wysunąłem podajnik i bez problemu dało się wyciągnąć pas a też założyłem OPTIBELTA (700zł dałem).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pawelek998    2

U mnie nie działa ten obrotomierz więc nie powiem bo coś mam nie tak z tym ślimakiem od linki lub z wałkiem sprzęgłowym bo jak dokręcę ten ślimak że łapie za wałek to go blokuje a jak wykręcę trochę to już nie załapie za wałek i licznik stoi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nunu85    82

ja juz pas wymieniałem lata temu na gatesa (i złego słowa nie powiem, nie rozciągnąl sie), to w każdym razie przed wymianą miałem zakres tylko 8-12 (a poniżej 8 pas sie ślizgał i palił), to po wymianie osiagałem prawie do 16, takze róznica była znaczna (oraz na najniższej prędkości nie było żadnych pośłizgów)

Edytowano przez nunu85

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pawelek998    2

Ja jak zmieniałem na Optibelta to stary był Orginal Claas i jak porównałem oba to ten nowy po obwodzie był dość sporo krótszy. A w tamte żniwa na dwójce bez przyspieszacza nie było mowy o jeździe zobaczymy jak będzie teraz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wieslaw16    46

Witam,u mnie też stary originał był dłuższy i z kół zdjełem bez problemu, a nowego było ciężko założyć aż zrobiłem ściągacz i koło ze sprężyną z cisnołem, i to jeszcze było trudno wciągnąć pas ;) Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wieslaw16    46

no to już troszkę o nim wiem, dzięki ;) a Ty, Wiesław z którego roku masz tego mercatora? I jak Ci się sprawuje? :)

Sprawuje mni się bardzo dobrze a z rocznikiem to mam tak na jednym kole 71 a na drugim 79 i w końcu sam nie wiem pewne że któreś koło było zmieniane ale to najmiejszy z tym kłopot ,a koła mam 18,4-30 :) Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TurekR    1

Panowie umnie pszyspieszacz pracuje zakresie obrotów 6-11 da rade jeszcze w żniwa oblecieć czy wymieniać pas.Jadąc 3 godziny z miesca zakupu nie zauważyłem oznak ślizgania a ruszałem z trójki bez pszyspieszacza i szedł. Jedynie jest trochę wolny średnia wyszła ok 15/godz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nunu85    82

jak nie jest mocno postrzępiony czy popękany, to czemu nie ma wytrzymać.

Tylko wolno bedziesz miał pracować na 1.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TurekR    1

A może na dwójce da radę, powiecmy 2 i8 na pszyspieszaczu heder 3,60 zboża w granicach 4-6ton.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pawelek998    2

U mnie na dwójce bez przyspieszacza stawał w miejscu a na przyspieszaczu szedł ale to znowu było za szybko (w zależności od zboża). Miejscami dało rade jechać na przyspieszaczu ale często trzeba było zmieniać bieg a jedynką znowu było za wolno. Zobaczę jak będzie po wymianie pasa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
M4N1Ut3k    0

Witajcie, wymieniam przy hederze palce na rurkach podbieracza no i mam pytanie do Was, napinacz gumowy rurki jest cos takiego i nie wiem jak to zalozyc, a nie chce naciagac sie na koszty, wymienial ktos to i pomoze?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wieslaw16    46

Witam, jest coś takiego, chodzi Ci zapewne o te rurki w bębnie,są tam w środku specjalne zaczepy do tych sprężyn, ja nie mogłem ich dostać kupić to zamontowałem sprężynki metalowe, tylko długość musi być odpowiednia i zamontować tak aby nie miały możliwości wypadania z zaczepów i odpięcia się ,dodam że jak kombajn kupiłem to część spręzyn metalowych było już założone ,a fabrycznie są sprężyny gumowe, tak się to nazywa wg. katalogu :rolleyes: Pozdrawiam.

Edytowano przez wieslaw16

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
M4N1Ut3k    0

no wlasnie sa sa ja dostalem te napinacze gumowe, ale sa inne niz te stare i nie pasuja wedlug mnie bo nie robia zadnej pracy sa poprostu za luzno do tamtych uchwytow i nie wiem co teraz sprobuje moze ze sprezynami ale sprawdzony sposob??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wieslaw16    46

Sprawdzony, bo jak go kupiłem tam były dwa metalowe, a dwa gumowe ale zerwane i założyłem też dwa metalowe i jest dobrze, tylko za mocnych nie można dawać i odpowiednia ich długość aby spełniały swoją rolę, ja po założeniu końcówki sprężyn dogiełem aby uniemożliwić ich spadanie, a to czy takie zamontujesz ,to już Twoja decyzja :rolleyes: Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nunu85    82

te gumki muszą być założone, bo inazej ten metalowy talerz-prowadnicaulegnie uszkodzeniu- ukruszy sie. Przerabiałem to pare lat temu,

 

A apropos tych gumek, tez z początku wydawały mi sie za długie jak je kupiłem, ale gdy dobrze popatrzyłem i znalazłem miejsce do ich prawidłowego zamontowania, to tak sie napręzyły, ze ledwo co udało mi sie wszystko złożyc do kupy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
M4N1Ut3k    0

oki dzieki za pomoc, ale mam jeszcze jedno pytanko, tzn gumki lub sprezyny w tym bebnie zakladamy na lewa strone czy na prawa, bo nie wiem w ktory momecie maja one naciagac rurki, a robie to juz drugi raz bo wczesniej nie zalozylem gumek/sprezyn

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nunu85    82

wszystkie 4 te małe łożyska po naciagnięciu mają być skupione razem na środku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirek37    31

mam merkatora 60 w którym nadszedł czas na wymianę pasa jezdnego. w temacie jedni piszą że w przednim kole które trzeba rozebrać jak wyczytałem jest sprężyna a inni piszą że jest słoneczko,od czego to jest zależne , jak to rozpoznać i najważniejsze czy jest różnica w rozbieraniu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×