Skocz do zawartości

Polecane posty

adamkubota9    0

@kamil dzięki za rade :) @ferdek wiatru to nie za bardzo mogę zwiekszyć bo mi owies wywiewa a te sita to nie wiem jak byś mógł bardziej sprecyzować to pytanie to Ci powiem bo nie za bardzo się znam na kombajnach bo dopiero 1 rok kosiłem bo tak to wujo kosił a ze on za granice pojechał to nie wiem ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ferdek1    3

pod sitami żaluzjowymi jest sito z otworami jaką średnicę mają te otwory co młócicie owies


wniosek o płatność złożony,kontrola przeprowadzona-czekam na kasę...no i kasa wpłynęła na konto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamkubota9    0

Sory ze tak późno ale tymczasowo nie miałem dostępu do kombajnu ale juz wiem pod sitami żaluzjowymi jest takie sito z otworami ale nie są to otwory okrągłe tylko takie prostokąty zaokrąglone i to ma wymiary 2,5 cm x 0,5cm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

ferdek1    3

To sito co piszesz jest do żyta,pszenżyta,pszenicy natomiast do owsa powinno mieć okrągłe otwory "fi" 12 lub 16.


wniosek o płatność złożony,kontrola przeprowadzona-czekam na kasę...no i kasa wpłynęła na konto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
farmer7745    18

W instrukcji piszą;

H-LP (DIN 51525) ISO -VG 46

Pojemość 5,5 L, a poziom sprawdzaj przy opuszczonym hederzę.

Wymiana zalecana raz do roku.


ZABRANIAM BEZ MOJEJ ZGODY KOPIOWANIA, POWIELANIA I WYKORZYSTYWANIA ZDJĘĆ Z MOJEJ GALERI.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość peres100   
Gość peres100

mam pytanie z przodu kombajnu po prawej stronie jest takie kolo od zwalniacza i jak jade kombajne na zwalniaczu to jest wszystko dobrze a jak na przyspieszaczu to strasznie piszczy i tak juz bylo w zeszlym roku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość peres100   
Gość peres100
U mnie piszczał pasek.

i z tym zrobiles

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość peres100   
Gość peres100

mam mala awarie i nie baedzo wiem jak sie za to zabrac a dokladnie w merkatorze z lewej strony lozysko mlocarni ma kalamitkie na takiej rurce i ta wlasnie rurka wypadla ze swojego miejsca i nie ma gwintu na niej i nie wiem jak to teraz zrobic

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ferdek1    3

Z lewej strony jak siedzisz kierując kombajnem-czy tak? Spróbuj wkleić tą rurkę , odkręć tą pokrywę i obróć o 120 stopni wtedy ten otwór będzie od góry(no prawie)i wtedy wklej tą rurkę(będzie łatwiejszy dostęp)jeżeli nie pójdzie jej zamontować(rurki)w poprzednie położenie to będziesz musiał znaleźć dla niej nowe miejsce mocowania.Możesz użyć coś takiego


wniosek o płatność złożony,kontrola przeprowadzona-czekam na kasę...no i kasa wpłynęła na konto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość peres100   
Gość peres100

jaka pokrywe mam odkrecic i jak bo tam niema zadnego dojscia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja tez mam problem z tym kołem , jak jade na przyspieszaczu to strasznie sie grzeje cale kolo ze nie mozna dotknąc . Jaka moze byc tego przyczyna ??;/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość peres100   
Gość peres100

ja napchalem tam duzo smaru i przestal

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ferdek1    3

Tą co ma być wklejona rurka,czyli obudowa od łożyska.A od góry nie masz dojścia?ona jest na 3 śruby


wniosek o płatność złożony,kontrola przeprowadzona-czekam na kasę...no i kasa wpłynęła na konto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
markus1    2

Piszczenie nie było silne,ale nie pokojące .Jak się zorientowałem że to pasek to olałem sprawę.A u was jak mocno piszczy to znaczy że ma duży poślizg i może się mocno grzać.Jeszcze powiem że u mnie nie piszczało w całym zakresie przyspieszacza,bo jak w całym to może być coś innego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość peres100   
Gość peres100
Tą co ma być wklejona rurka,czyli obudowa od łożyska.A od góry nie masz dojścia?ona jest na 3 śruby

 

a jak odkrece te obudowe to te srubki nie wpadna mi do srodka? sa tam na stale czy moga wypasc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ferdek1    3

Są to śruby zamkowe i istnieje ryzyko że mogą wpaść(nie są na stałe),ale jak nad podajnikiem pochyłym otworzysz klapę to będzie widać bęben młócący.Jak powkładasz np.deseczki między bęben i te śruby to nie wypadną.Trochę prymitywny patent ale trzeba sobie radzić.


wniosek o płatność złożony,kontrola przeprowadzona-czekam na kasę...no i kasa wpłynęła na konto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil16251290    324

Popraw link bo mi nie działa :rolleyes:


Moje posty wyrażają moje zdanie i jeśli ktoś się z nimi nie zgadza to jego problem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez stasek2
      silnik w moim clasie (perkins 6 cylindrowy-mercator 60) na pełnych obrotach cały czas dymi na czarno tak jakby szczelał tym dymem tak pyrkał na czarno, od połowy obrotów do pełnych. Na wolnych niema wcale dymu, nie bierze oleju , pali na dotyk. Kupiłem go 8 lat temu z niemiec i tak było od początku. 3 lata temu robiłem silnik nowe cylindry tłoki pierścienie, głowica podcierane zawory(szczelne nie wypalone), pompę i wtryski robiłem już u trzech fachofców i każdy mówi że jest ok.
       
      pomóżcie co to za przyczyna
    • Przez bugi
      Witam
      Strzasznie ciężko w mojej trzydziestce chodzi sprzęgło, słyszałem że nie tylko u mnie, ale słyszałem też że da się coś z tym zrobić ale nie słyszałem co i właśnie dlatego chcę coś z tym zrobić da się? Jak tak to co?
    • Przez maciek
      Witam , znajomy chce założyć 6cylindrowy silnik do 914. Czy reszta ciągnika wytrzyma , czy jest taka sama jak w 4kach ,tzn sprzęgło, skrzynia ,wzmacniacz ,most. 914 jest z jest około 95 roku.
    • Przez MrTomo1919
      Witam wszystkich. Mam problem a raczej zapytanie co do sprzęgła w bizonie. Otóż po właczeniu biegu który też czasem wchodził ze zgrzytem puszczam pedał sprzęgła a kombajn praktycznie stoi w miejscu dopiero gdy ręką uniosłem pedał to powolutku kombajn ruszył. Kombinowałem już poluznic cięgiełko które łączy pedał ze sprzęglem ale wtedy biegi już wogóle nie chciały wejsc. Więc jedyne co mi przyszło na myśl to zjechana tarcza sprzęgłowa ale to też troche mnie dziwiło bo kombajn oryginalnie nie ma nawet 1000mtg wiec już tarcza??? Rozkreciłem sprzegło no i co sie okazało; poprzedni właściciel chyba az za bardzo dbał o ten kombajn smarując go wręcz do bólu bo w obydowie sprzegła było pełno smaru dosłownie wszystko dociski tarcza az sie tam smar nie miescił wyciągłem stamtąd dosłownie pól wiadra smaru . Wszystko dokładnie wyczysciłem szmatami i odtłusciłem rozpuszczalnikem w miare możliwosci a tarcze kupiłem nową poniewaz koszt nie duzy a tamta od tego smaru zrobiła sie czarna. I tu moje pytanie czy po założeniu teraz nowej tarczy reguluje sie jakos łapki czy nie , bo zauważyłem na ich koncach sróbki takie ze jak sie wykręci to zmniejsza sie odległosc miedzy nimi a łożyskiem oporowym, jeżeli tak to jak?? Dodam jeszcze że nowa tarcza jest grubsza od starej o niecały milimetr i że nic wczesniej czyli od nowości nie było robione przy sprzęgle.
    • Przez belarus9204
      Witam potrzebuje informacji czy da się podciągnąć sprzęgło w Renault 75.14 i jak to zrobić
×