Polecane posty

Pajej    231

a to to akurat musze robic tej zimy. bo oska na wariatorze jazdy jest podrobiona, a to ta sama oś co pisałeś tylko z drugiej strony, więc jak ogarniesz temat to napisz


Rolnik z powołania :-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lechu001    1

bo mim padło łożysko przy samej ramie kombanju. Jeśli nie dokonca rozumiesz moją wypowiedz to wejdz na ten link.

TAM GOŚC ZDEJMUJE PAS OD MŁOCARNI. a ja musze zdejmować wszystkie te koła po kolei zeby cie dostac do tego łozyska.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pajej    231

ja rozumiem. ale ty mnie nie. na tej osi po drugiej stronie kombajnu jest wariator od jazdy. os mam oadrobiona i musze wyciagac wszystko chcąc ja wymienic czy zredenerowac więc te wszystkie koła tez


Rolnik z powołania :-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
soltys48    19687

chodzi Ci o tego CHIŃCZYKA??

Jeśli tak to odkręcasz dekielek, wybijasz klin,ściągasz pierwsze koło(musisz mieć dobry ściągacz)potem odkręcasz hydraulikę i drugie koło-oczywiście najpierw zdejmujesz pasy........

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lechu001    1

Tak chodzi o tego chinczyka. Ale czy jeśli zdemontuje te następne koła pasowe na których są tzw sprzęgła kłowe to czy będę mógł je zpowrotem swobodnie założyć?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
soltys48    19687

ta spokojnie sam to pierwszy raz rozebrałem i złożyłem u mn ie był za***isty luz na chińczyku i go tulejowałem

Edytowano przez soltys48

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SipmaZ224    81

Wlac wlejesz, ale przecieki bedziesz miał. kazdy mechanik ci to powie ze jak zmieniac olej to albo taki sam albo gorszy tj pasz półsyntetyk to albo półsyntetyk, albo mineralny. Dokładnie ci nie wytłumaczę dlaczego, bo sam nie wiem ale juz kilku mechaników mi to tłymaczyło

 

Ten kto tak powie nie jest żadnym mechanikiem, a przynajmniej jest niedouczony i głosi jakieś mity z prlu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich.Chciałbym wymienić łopatkę i obejrzeć cały łancuch podajnika kłosowego i zbozowego i nie wiem jak to rozebrać, w jaki sposób do tego się zabrać.Proszę o jakieś podpowiedzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pajej    231

normalnie na dole rorpinasz łańcuch, a wyciagasz do góry


Rolnik z powołania :-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A po założeniu łańcucha do podajnika kłosowego lub zbożowego jak mocno powinien być napięty, na co patrzeć żeby ocenić ze jest odpowiednio napięty.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wojtek987    63

Ja zauważyłem że jak jest tak napięty, aby delikatnie opierał się o obudowę to najciszej pracuje. Tu jest problem że dolna zębatka jest napędowa, Jak po dłuższej pracy się naciągnie i jest luźno na dolnej zębatce to zaczyna w tej okolicy głośno hałasować. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dziekuję za wszystkie informacje.Chciałbym spytać może ktoś ma katalog cześci z opisem po Polsku do claas mercator 60, bo mam tylko po niemiecku i to bez opisu a mając taki to można się nauczyć fachowch nazw poszczególnych czesci.Pozdrawiam wszystkich.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lechu001    1

Ciężko znaleźć katalog po polsku. Ja sobie ściągnąłem katalog w języku niemieckim i jak trzeba wpisuje wklejam stronę do translatora i tłumaczy. Co prawda nie do końca jest jak powinno być ale zawsze cos

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mam z nazwami ale po niemiecku

 

 

Do Sołtysa 48. Pomyślałem, że jeżeli to możliwe to mógłbyś mi wysłać na email katalog części  Mercator 60 z opisem po niemiecku, trochę się pomęczę z tłumaczeniem ale zawsze cos się dowiem. Pozdrawiam.

 

Witam ponownie wszystkich. Jak już pisałem kupiłem Mercator 60 i po sprawdzeniu stanu oleju hydrauliki okazało się że trzeba dolać, więc dolałem olej HV 46, odpaliłem silnik żeby sprawdzić jak to chodzi i okazało się że ciekną siłowniki. Teraz nie wiem czy to wina zmieszania oleju czy HV 46 jest za rzadki bo inni pisali że może być HV lub HL 68 lub nawet HV czy HL 100 czy jakiś inny np.AGROUTU 20W30. A jeżeli chodzi o siłowniki to poradźcie jakiej firmy uszczelnienia kupić i gdzie (jestem z Podkarpacia) żeby były dobre, czy sam dam radę je wymienić i jaki olej w ostateczności wlać do zbiorniczka hydrauliki jako nowy. Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lechu001    1

Jeśli byś zmieszał różne oleje to z siłowników leciał by spieniony olej. Wina jest uszczelniaczy na silowniku a może też tak być ze jest też porysowana gładź silownika i Masz przecieki. Ja w swoim mam zalany hydrol hl 46. A jeśli chodzi o mieszanie oleju to można je mieszać. Liczba oznacza gęstość. Po prostu musisz wymontować uszczelniacze wziąć je na pokaz i kupić. Ja jak miałem wycieki to zawiozlem całe siłowniki do hydro service kutno(jestem z okolic łęczycy to mam niedaleko).Poszukaj u siebie w necie czy w okolicach nie ma takiego zakładu który zajmuje się hydraulika. W moim teraz czeka mnie regeneracja rozdzielacza bo ma przecieki na tloczku i się czasem lubi zacinać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Podobna zawartość

    • Przez bugi
      Witam
      Strzasznie ciężko w mojej trzydziestce chodzi sprzęgło, słyszałem że nie tylko u mnie, ale słyszałem też że da się coś z tym zrobić ale nie słyszałem co i właśnie dlatego chcę coś z tym zrobić da się? Jak tak to co?
    • Przez Adek123rolnik
      Witam forumowicze, bardzo prosze o porade... mam wyciek w Reni-cieknie na laczeniu skrzyni I sprzegla (zalaczam zdjecie, oznaczone rozowa strzalka) myslalem ze poszedl uszczelniacz na walku sprzegla ale najciekawsze jest to ze nic nie kapie z "zawleczek" ktore sa zaraz pod sprzeglem... po popuszczeniu dekielka oznaczonego zielona strzalka wyciekal olej (zeszlo 20l I lecialo dalej) mysle ze tam oleju nie powinno byc bo nad tym dekielkiem jest dojscie do docisku sprzegla, jesli sie myle to mnie poprawcie... dodam ze cala akcja z wyciekiem na laczeniu skrzyni I sprzegla zaczela sie od wyniany oleju w skrzyni (starego bylo 35l wlalem swiezy 58l)

      jutro wyjade w pole sprawdzic czy ze sprzeglem wszystko ok a puki co prosze o jakies porady...

      Dlaczego cieknie olej (rozowa strzalka)?
      Co jest za dekielkiem (zielona strzalka)?
    • Przez byczek1999
      Witam
      mam pytanie mam na oku ciągnik ford 6610 i chciałbym poznac jakie są opinie o tym ciagniku 
      Jeszcze jest jedna sprawa otóż ma cos chyba ze sprzeglem poniewaz bierze raptownie przy samym końcu.czy duzo by wyniosla naprawa? I czy ciągnik by sie dobrze sprawowal w pracy z turem ?
      Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam
    • Przez antonio8
      Mam problem ze sprzeglem w lamborghini lampo. Jest to sprzeglo dwustopniowe i drugi stopien (wom) jest rozlaczany za pomoca dzwigni. I wlasnie problem jest ze sprzeglem od wom, a mianowicie nie mozna do konca wylaczyc walka za pomoca dzwigni(walek sie kreci po zaciagnieciu dzwigni i niby mozna zatrzymac reka ale bardzo trudno. Calkowite zatrzymanie wom nastepuje po wcisnieciu sprzegla jezdnego  ). Sprzeglo zostalo wymienione na nowe razem z dociskiem ale problem pojawial sie tez przed wymiana sprzegla. Regulowane bylo sprzeglo zgodnie z wytycznymi jak rowniez i linka od dzwigni sprzegla.
    • Przez zieliniakk
      Witam, 
      Mam problem polegający na tym że rozsypał mi się całkiem wariator jezdny w moim Claasie Consulu. Chcę teraz go wymienić na używany a w internecie mało jest consulow, teraz zastanawia mnie jedno czy czesci z Mercatora, Corsara pasuja do Consula? (regeneracja nie wchodzi w gre, bo juz to było robione i znowu się rozsypał)
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj