News

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Dominik1994    39

Ja mam nagrzewnice zrobioną jak w zetorze, zasilanie jest tam gdzie sie wkreca czujnik temp. a powrót do pompy wodnej

 

Mam pytanie ale wkręciłeś tam rozgałęźnik??

 

Wysłał byś mi foty Toniek1994@gmail.com ??


:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
prometeusz    2

w ursusie 360 3p lub 3512 czy mf 3512 i pochodnych w pompie wodnej i termostacie są korki, należy je wykręcić( jak ktoś da radę :lol: ja rozwiercałem tylko później dobrze przedmuchac i wymyć pod dużym strumieniem wody)i połączyć wężami z nagrzewnicą i gotowe

u mnie działa tak średnio termostat niby dobry a nagrzac się silnik nie chcę

p.s. w nowych pompach może nie byc tego korka, ja w nowej pompie sam zrobiłem dziurę tylko wyczyściłem j.w.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bezeta10    11

Tez montowałem nagrzwnice w swojej c-360 od poloneza , jedna strona jest wpięta w kolektor wodny , druga w waz wchodzacy do chłodnicy od strony pompy wodnej działa bez zadnych problemów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

-U-R-S-U-S-    68

@antonio86 @bezeta10 moglibyscie dodac zdjecia do galerii wpiec nagrzewnicy do ukladu uchlodzenia? Najbardziej mi chodzi o powrot zimnej wody do chlodnicy. Nagrzewnice juz kupilem od jelcza bodajże i juz 2 lata prawie lezy bo czasu nie bylo:/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
prorok    928

Panowie faktycznie jakbyście dali radę wrzucić te fotki to było by super.

 

Mam na oku nagrzewnicę od jakiegoś autosana nada się czy szukać jakąś bardziej popularną? od żuka,fiata,poloneza czy innego stwora?

 

Najbardziej zależy mi na tym żeby ta nagrzewnica nie zajmowała dużo miejsca i żeby była wydajna.Myślę że jest to do osiągnięcia.


Ci Prorocy co chleb jedzą g**no wiedzą!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    265

Na używane nagrzewnice trzeba uważać bo może być zakamieniona a czyszczenie nic nie da.

Przy montażu przewodów trzeba zachować zasadę że ciepła woda zawsze idzie do góry.


Naklejki piktogramy: http://tiny.pl/g7fxv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
prorok    928

Hmm to może lepiej kupić nową nagrzewnicę-są nie drogie na allegro a za nią zamontować jakiś wentylator.Tyle że to już zawsze jakaś kombinacja. Myślę że jak bym kupił nagrzewnicę od jakiegoś ciut lepszego samochodu (który chodził na płynie) ryzyko trafienia na zakamienioną będzie dużo mniejsze...


Ci Prorocy co chleb jedzą g**no wiedzą!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    39

Na używane nagrzewnice trzeba uważać bo może być zakamieniona a czyszczenie nic nie da.

Przy montażu przewodów trzeba zachować zasadę że ciepła woda zawsze idzie do góry.

co do kamienia sie nie zgodze:

po pierwsze wiekszość samochodów jest zalana płynem 9nawet stare żuki i cięzko kupic nagrzewnice która chodziła na wodzie)

po drugiejeśli ciągnik nadal będzie na wodzie to i tak sie zakamieni

Po trzecie jeśli dotej pory był na wodzie to w środku jest z pół kilo kamienia

i po czwarte jeśli będzie na płynie to płyn i tak rozpusci kamień!

A co do podłączenia to też nie ma wiekszego znaczenia bo pompa i tak przepchnie płyn(obojetnie jak podłaczymy przewody pod nagrzewnice-to nie kaloryfer :(

A nagrzewnicy nie opyla się kupować nowej i potem kombinować z wiatrakiem (nowy bardzo drogi) i z obudową -jak za 20 -30zł można kupić uzywaną od żuka ,poldka ,czy jakiegokolwiek innego i na szrocie odrazu poznasz czy była na wode czy płyn!

Tak ,że nie ma co pchać sie w koszty zwałaczacza jak trzeba będzie kupić wąż ok. 10zł metr! i płnu ok. 15l!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
prometeusz    2

podłączenie ma znaczenie

zasilanie należy brać przed termostatem aby czynnik (woda lub płyn) był gorący

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    39

To jasne , ale ja miałem na myśli ,że nie ma znaczenia czy ciepły płyn będzie wpływał do nagrzewnicy od dołyu ,czy od góry!

A nagrzewnice należy podłączyć do małego obiegu(musi być termostat sprawny)

Jeśli ktoś nie zna obiegu płynu to jest tak:

Na zimnym silniku termostat jest zamknięty i płyn kąży w małym obiegu,czyli pompa wpycha płyn do silnika na tuleje następnie przez głowice wypycha kolektorem ( i tam podłączamy zasilanie nagrzenicy, albo wspawujemy w kolektor kawałek rurki, albo -ja tak robie zakładam trujnik na gumowe kolanko za kolektorem) termostat jest zamknmiety i spowrotem do pompy(powrót najlepiej wpiąć między pompą a termostatem)

Jutro wieczorem porobie zdjęcia i wstawie do galerii

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bezeta10    11

Jak wejdziesz w moja galerie ,widac nagrzewnice - zasilanie jest podłączone do kolektora wodnego tuz przed czujnikiem temeratury wspawałem dodatkowe wyjscie a powrot z nagrzewnicy jet podłączone do chłodnicy na zdjęciu dokładnie tego nie widac ale jest to pod pompą od wspomgania. Jeżeli masz zamiar załozyc ogrzewanie to silnik powinien byc zalany płynem bo woda z nagrzewnicy raczej nie bedzie opadac chyba ze zamontujesz dodatkowy kranik do spustu. Zdjęcia jak zrobie to wrzuce obecnie nie mam takiej mozliwosci.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    308

Hmm to może lepiej kupić nową nagrzewnicę-są nie drogie na allegro a za nią zamontować jakiś wentylator.Tyle że to już zawsze jakaś kombinacja. Myślę że jak bym kupił nagrzewnicę od jakiegoś ciut lepszego samochodu (który chodził na płynie) ryzyko trafienia na zakamienioną będzie dużo mniejsze...

Nowa do Zetora kosztuje chyba z 70 zł ;)


Mój Wladimirec podbija świat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    39

Przykro mi -zdjęcia prubowałem dodać wczoraj 2 razy-gdybym był moderatorem to młotek mógłbym wystawic jako udoskonalenie ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
-U-R-S-U-S-    68

Może napisz w podpisie ze to na prosbe uzytkownikow (mnie) @asharot @prorok, i jeszcze jasno objasnij po co i do czego sa te wpiecia, trojniki nagrzewnicy ze zdjec, albo moze tak jak @asharot pisze na jakis serwer hostingowy?

 

Mi to chodzi majbardziej o trojnik ktory ma byc miedzy termostatem a pompa wody do ktorego ma byc podlaczony powrot wody z nagrzewnicy (zimnej) nie wiem z czego go zastosowac bo jakos nie mialbym z czego zrobic, bo ciepla wode do nagrzewnicy to najlatwiej i najlepiej tak jak koledzy pisza z kolektora wodnego.

 

Oczywiscie pisze o C360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    39

trójnik to sam robiłem gruga rurka ze starej pompki od wozu a cienka jest bagaznika dachowego od malucha -nigdy nie zgadniecie z czego jest łącznik do kolektora

Dawajcie meile to wam wyśle zdjęcia już mam załadowane zdjęcia bo jesdnemu koledze już wysyłałem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
prorok    928

Ja też poproszę

 

prorokmateusz@interia.pl

 

 

Z góry dziękiwink.gif


Ci Prorocy co chleb jedzą g**no wiedzą!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vitara    0

czy może mi ktoś przesłać to fotostory o montażu nagrzewnicy ?

bardzo bym prosił kmarci@poczta.onet.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez Mc3
      Witam, mam takie pytanie odnośnie podnośnika c330, czy coś się dzieje czy wszystko ok? Zaznaczę że Ursus kupiony/nie znam do końca przeszłości (ale prawie cały remontowany przez dalszego znajomego) 
      Podnośnik ładnie szybko podnosi, trzyma, nie opada ale jeżeli podniose do góry bez maszyny i chce oposcic na dół, ramiona same z siebie nie chcą opadac tylko muszę wysiąść z ciągnika i dosyć mocno nacisnąć ręką na ramiona, wtedy schodzą powoli do dołu. 
      Jak również gdy ciągnik na opuszczony podnośnik (ramiona) i dźwignia rozdzielacza na opuszczanie nie mogę ręką podnieść ramion do góry aby podczepic maszynę tylko trzeba dźwignią rozdzielacza do góry. Wątpię czy to jest normalne gdy wiem że u znajomych same opadają ramiona po opuszczeniu jak również można sobie je podnieść ręcznie aby coś podczepic. 
    • Przez Ofi
      Próbował ktoś taki patent? Chodzi oczywiście o podgrzewanie ciągnika przed odpaleniem w zimne dni tanią, przenośną płytą indukcyjną "na jeden garnek". Farelka się słabo sprawdza i szukam czegoś skuteczniejszego, ale tak by nie babrać się w modyfikacje ciągnika. W internecie nie znalazłem, żeby ktoś coś takiego próbował robić.
       
      W domu mam indukcję i wielki żeliwny wok - płyta grzeje go dosyć szybko do 200C i nie ma strat na grzanie powietrza dookoła.
    • Przez DariuszRobertWasilewski
      wycinka drzew nie wiedząc gdzie granicą
       
      Woj lodzkie
      Lodzkie
    • Przez SebastianP
      Chciałbym samodzielnie zamontować wspomaganie do c330 napędzane z rozrządu. Oś okrągła. Montował ktoś? Jaki zestaw polecacie? Mile widziane linki, oceny i opis problemów przy montażu. Pozdrawiam.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj