Skocz do zawartości
pavlotal

Przedni most Zetora 6245 a 7245

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Most

7245 ma tyle samo koni co 7211 bo różni sie tylko przednim napędem!!! Mają 62,6 konia, podobno ale nie jestem tego pewien te które szły na zachó i skandynawie miały więcej koni ale nie wiem czym to jest spowodowane ani czy to prawda!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pavlotal    4

dzieki bardzo wszystkim za odpowiedzi. w sobote lub niedziele jedziemy po naped. efekt koncowy przedstawie napewno :P

 

P.S moze pytanie nienawiazyjace do tematu ale sie zawsze zastanawiam ile KM ma zetor 6748? bo moj wujek ma takiego i teraz jakbym miał naped to chciałbym wiedziec ktory jest silnijeszy. pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

adikpl1    179
7245 ma tyle samo koni co 7211 bo różni sie tylko przednim napędem!!! Mają 62,6 konia, podobno ale nie jestem tego pewien te które szły na zachó i skandynawie miały więcej koni ale nie wiem czym to jest spowodowane ani czy to prawda!

 

Jest to spowodowane innym pomiarem mocy takim "lajtowym". Porostu mierzą wedle innej normy jak np. Proxima 65 ma moc wedle normy ECE R24 - 61KM a wedle ISO TR 14396 - 65 KM, a Forterra 125 ECE R24 -120KM ISO - 130 KM.

 

Zetor 6748 jak pisze w czeskim prospekcie ma moc klasy 60-65 k

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


Bobureczek    1
sorki ale zadajesz głupie pytania, gdyby sobie nie radził to nie byłoby modelu 7245...

Nie wymądrzaj się! Do tematu zetor 7211 ma 66 km, 7245 tyle samo. Pozdrawiam Dołączenie przedniego napędu to napewno dobry wybór!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jochn    0

Da sobie radę doskonale, masz do niego fajny pług - zobaczysz jak będzie szedł 4x4 na pewno się nie rozczarujesz :P

 

Zetor 7211 i 7245 mają po 62km

 

Kolego, dostajesz 10% za odkopanie tematu sprzed dwóch lat, postem o zerowej wartości merytrycznej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

no to co że odkopał temat jezeli wiedział coś co wniesie do tematu to chyba dobrze a wracając miałem 7211 i według instrukcji i tabliczki miał 66km

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

adikpl1    179

Gdzie w instrukcji jest napisane, że ma 66 km? :blink: Jedyne co tam było podane to siła uciągu czy coś takiego w kN

Tutaj sobie zobacz na łoryginalnym :) czeskim prospekcie dokładnie 46 kW co po przeliczeniu na kunie daje około 62,5 KM B)

t78516_72.jpg

Edytowano przez adikpl1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

zależy z którego roku masz traktor ja miałem z 1990 i na książce instrukcji była wlepka z fabryki i pisało ze silnik osiąga 49kw przy 2200 obrotach na minute co odpowiada ponad 66km na tabliczce znamieniowej też miałem napis 49kw.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

misiak1124    0

Witam. potrzebuje szybkiej a nawet natychmiastowej odpowiedzi. czy most przedni od zetora 6245 jest lzejszy i czyms sie rozni od mostu przedniego z zetora 7245. bo tak sie zasatnawiam na załozneniem do 7211 i znalzłem po dobrej cenie ale jest od 6245 i nie wiem czy bedzie pasował i czy on sie czym rozni. dziekuje za odp. pozdro

Ciężki most pasuje do zetorów serii 6045,6245,7045,7245,7745 a letki był montowany w 5245,5045 i inne starsze czyli silniki 3 a ciężki 4 silniki.Do tego zetora tylko ciężki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


jaro    163

Ja widziałem już kiedyś w Zetorze (tyle że sprowadzanym) most który określiłbym mianem superciężkiego :D -szkoda że zdjęć nie porobiłem :( .Co do mocy to wszystko ładnie pięknie-ale...wg. instrukcji moc na WOM to 43 kW,wg.testów 44,5 kW-w testach przyjmuje się że na WOM-ie traci się ok. 10 % w stosunku do mocy na silniku...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

adamgaleon    4

Panowie podepnę się do tematu

mam Zetora 6245 z ciężkim przednim mostem chciałem wymienić w nim olej, jest śruba do spuszczania oleju jest i do sprawdzania stanu a nie widzę którędy miał bym ten nowy olej wlać wystarczy wykręcić górną śrubę z korpusu i w ten sposób wlać? jak możecie to podpowiedzcie oraz ile tego oleju tam wchodzi?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

jacus    100

lejek przegubowy lub zwykly z rurka, odkrecasz ta duzo srube z boku osi, u mnie ma jeszcze czerwony kolor, 

ile wchodzi-az zacznie wylewac sie przez kontrolke, chyba cos z 1,5 l tam wchodzi, jak ci sie leje to mozesz zastosowac miks ze smarem i nie trzeba simeringow wymieniac.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

adamgaleon    4

dzięki kolego też tak myślałem, że tak trzeba zrobić, simering właśnie wymieniam więc jak będzie nowy to nie powinno przeciekać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

adamgaleon    4

koledzy mam jeszcze jedno pytanie w moim  Zetor 6245 cały czas sam się załącza przedni napęd jest to od samego sprowadzenia cały czas rączka opada więc i napęd się załącza nie wiem jak ta rączka powinna być zamontowana a może powinna być tam jakaś sprężyna która będzie trzymać tą rączkę aby się nie załączał jak by ktoś mógł napisać lub zrobić zdjęcie jak to powinno wyglądać będę bardzo wdzięczny za pomoc 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

romek6340    203

Za późno napisałeś, nie będę szedł już fotek robić :D Jak by to wyjaśnić... Jest blokada. Patrząc pod kabiną przy przystawce masz taką blaszkę z dwoma wycięciami (takie E), a na dźwigni powinien być jakiś poprzeczny "ząbek" który powinien się zazębiać na górnym lub dolnym wycięciu w zależności czy masz napęd załączony czy nie. Chyba sprężyna jakaś tam też była co trzyma dźwignię aby się nie obróciła i wypadłą z zapadek. Może mało jasno napisałem ale zerkniesz pod kabinę to załapiesz o co chodzi :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

adamgaleon    4
Napisano (edytowany)

ok wszystko jasne mam ten wybierak że opuszczam rączkę w dół lub w górę tylko chciałem zerknąć u kogoś jak to jest zamontowane jakaś sprężyna jak i gdzie jest założona bo u mnie to lata jak chce a raczej powinno być przykręcone, mam instrukcję montażu ale niestety nie mam tego pokazanego, wydaje się mi że ta rączka powinna chyba być przykręcona do podłogi aby nie latało, jak byś mógł kolego romek6340  zrobić zdjęcie to by było super mogę poczekać

 

Edytowano przez adamgaleon

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

romek6340    203
Napisano (edytowany)

Ok, zrobię ale dopiero koło południa będę mógł.

 

Wstawiam obiecane zdjęcie :)

post-35846-0-69712600-1490104718_thumb.jpg

Edytowano przez romek6340

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

adamgaleon    4

dzięki kolego za zdjęcie ale powiedz mi jeszcze ta sprężyna na zdjęciu ona trzyma tą rączkę? bo u mnie jest wszystko tak samo tylko nie mam żadnej sprężyny która by odbijała tą rączkę do góry

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

romek6340    203

Zdjęcie jak na złość coś się obróciło...

Ta sprężynka to dokładniej dociska ten wybierak w ten wcięciu aby nie wyskoczył. Ten płaskowniczek na dźwigni co trafia w te wcięcia jest przedłużony i do niego przyczepiona jest sprężyna. Wytwarza tak jakby siłę skręcającą i dociska wybierak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

adamgaleon    4

to teraz już super wyjaśniłeś mi to właśnie, będę musiał dospawać jakieś ucho aby założyć tą sprężynę więc już wszystko wiem dzięki wielkie za pomoc teraz już naprawa pójdzie szybciej bez myślenia i kombinowania

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez biel-piotr
      Witam od dłuższego czasu coś stuka i blokuje przedni naped w zetorze 7745 były rozbieranie zwolnice i wymienione łożyska i krzyżacki i uszczelnienia po obu stronach ale dalej coś stuka i blokuje aż ciągnikiem szarpie i zawsze na włączonym napędzie dodam że mam mechanizm samoblokujacy proszę powiedzie co moze powodować blokowanie i szarpanie ciągnikiem i jaki koszt naprawy i co trzeba wymienić
    • Przez wini
      Witam. Mam taki problem. Zaczęło się od dziwnego hałasu, prawdopodobnie z przedniego mostu. Postanowiłem sprawdzić działanie blokady przedniego mostu. W instrukcji napisane jest, aby podnieść przód do góry, włączyć napęd i bieg. Jedno koło zablokować i trzymając kręcić drugim do tyłu,i spróbować zakręcić nim do przodu.(powinno sie zablokowac). Po podniesieniu ciągnika, jednym kołem mogę nieprzerwanie kręcić do przodu,drugie w tym casie kręci się do tylu, a wal napędowy stoi w miejscu. I tu pytanie co mogło się stać, bo chyba tak nie powinno się dziać?
    • Przez gacomen5
      Proszę mi pomóc jak mam sie dobrać aby wymienić spręzyne, podejżewam zę jest pęknięta.
    • Przez olejnik
      Witam wszystkich forumowiczów.
      Zwracam się z prośba czy znacie może jakieś zaklady lub osoby ,które się zajmuja regeneracja ,bądz wymiana osi na regenrowana. najlepiej do 50km od kalisza lub ostrowa wlkp.
      Z góry dziekuje i pozdrawiam.
    • Przez marcinfajkowski
      czy ma ktos wymiary wkladki blokujacej przednia oś w zetorze 7211? chyba ze masz niedrogo na zbyciu...
      nr katalogowy to 55113636
      plus gumowe wkladki 55113637
×