Skocz do zawartości
Lukasz1

Zmiana odgłosu z tłumnika.

Polecane posty



wawer    0

Nikita bennet

Ja miałem najpierw zwykły tłumnik a pużniej zmieniłem na samą rure i chodzi dużo głośniej.Ale zalerzy na jaką zmienisz bo ja mam zwykłom i chodzi głośno a kolega ma ocynkowaną czy coś podobnego że nieosadzają się spaliny i chodzi normalnie jak zwykły tłumnik a wylot spalin ma oczywiście lepszy .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość bimladentoja   
Gość bimladentoja

Nie ocynk tylko kwasówkę;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


Gago    0

Tłumnik załuż od innego ciagnika napewno sie głos zmieni moge zagwarantować. Ja mam w swoim 9540 inny tłumnik niz te traktory miały nie wiem czego już go z takim kupiłem, ale jak przyjeżdzają domnie ludzie oglkądać ciągnik to mowia że duzo ładniej na nim chodzi niż inne takie same Zetory na orginalnych. Czyli efekt jest na plus ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Godlech912    0

Faktycznie z tym sitem super chodzi ;) Jakby miał zawór spustowy od turba! Super dzwięk jak dodajesz gazu i jak spada z obrotów! Tylko wywaliłem to bo na niskich obrotach to gwizda jakoś tak dziwnie. Ale jak dasz gazu to super. A nie wierzyłem w to :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



gandzia    0

Ja w swoim zetorku 10145 turbo mam samą rurę i wcale nie jest głośny :D A dźwięk jest niesamowity, gwizd turbiny dopełnia wszystko :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Godlech912    0

W 1014 z turbem te sito nie działa :) U mnie po kapitalce i przy nowej turbinie praktycznie wcale jej nie słychać... Dopiero pod pełnym obciążeniem... Gdy zdejmę tłumik wtedy jest bajeczka :P Turbina pięknie gwiżdże. Chyba zmienię tłumik na zwykłą rurę fi 70.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Uziu92    1404

panowie a mozecie jakies zdjecia zrobic tego co wkladacie do tlumika i tak pieknie gwiżdże ?? chozi mi o te "sitko"

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez karol1900
      Witam. Znalazłem na ogłoszeniu do sprzedaży ursusa 914 TURBO z 1997 ale jest to dziwny wręcz nieznany egzemplarz ponieważ jest z silnikiem T4390 z ursusa 6614 i 6014/6012. Czy ktoś coś wie na temat tego sprzętu nie mogę nic znaleźć o tym kiedy był produkowany i wgl.  Jakiś biały kruk z niego czy co? Tak samo nigdzie nie ma 6014 na ogłoszeniach do sprzedaży ktoś orientuje się w tym  temacie?
    • Przez karo0l1
      Witam wszystkich. Problem polega na tym, ze mam bardzo dobry silnik 6-cylindrowy perkins z kombajnu claas mercator 70 i mam niezbyt dobry silnik w ursusie c-385. Czy da sie zalozyc silnik z kombajnu do mego ursusa? Bo az zal patrzec jak stoi i wiednieje na podworku juz 2 rok, a sprzedac w tych czasach jest ciezko i czy duzo tych przerobek by bylo?
      Idac dalej tematem mego ursusa problem w nim polega na cisnieniu silnika gdyz po odpaleniu odrazu cisnienie wskakuje na bardzo wysoki poziom no ale niestety olej sie deczko nagrzeje i cisnienie spada do 1 a czasem nawet ponizej i prosze nie pisac ze to przyczyna pompki olejowej bo w to nie realne zeby w 914-ce na tej samej pompce cisnienie bylo prawidlowe a na pompce z 14-stki w 80-ce dalej zle
    • Przez URSUS1614BYQ
      Witam nowych kolegów, na początku sie przedstawię. Jestem Łukasz, mieszkam w woj. Mazowieckim, mam 14 lat, pomagam tacie i bratu w gospodarstwie przy  codziennych pracach.
      Mam takie pytanie, kupiliśmy Ursusa 1614, niestety do remontu, wał miał być do szlifu, bo panewka się obróciła. Wymontowaliśmy silnik, nastepnie wał. Zawieźliśmy go do serwisu. Po dwóch dniach dostaliśmy wiadomość, że na jednym z czopów nie można już zeszlifować, bo nie ma z czego, a wychodzi na chyba 5 czy 6 szlif (pozostałe czopy są bardzo dobre, na 1 szlif). Postanowiliśmy że zawieziemy go do napawania i szlifu(chodzi nam o napawanie tego wytartego czopu do 1szlifu, nie o napawanie całego wału na nominał). Pytanie jest takie, czy ten wał wytrzyma w tak dużym silniku? Ile może wytrzymać? Proszę o odpowiedzi
      Dodam jeszcze jakieś zdjęcia sprzed kupna Wszystkie części brakujące na zdjeciach są, był rozpołowiony przed zakupem



    • Przez nunu85
      Czesc koledzy
      Traktor juz od lat miał cisnienie takie sobie (po pełnym rozgrzaniu max 2,5 na obrotach)
      Ostatnio cisnienie spadło do max 2, wiec pomyslalem sobie- pora zmienic olej- spuszczam go a tam na dnie wiadra ustało sie sporo drobnych stalowych opiłków (w filtrze to samo, całe ścianki bąka pokryte poutykanymi w sadzy opiłkami).
      Z tym ze te opiłki to z cąła pewnoscią nie sa panewki bo kolor biały
       
      Kto ma jakis pomysł skąd moga być?
      Co to sie tam drze?
      Dodam, ze silnik pracuje normalnie, odgłos też ok, siła w normie, kolor i ilość spalin również.
    • Przez piotr63a
      witam
      mój zetor 12245 zaczął dziwnie chodzić, tzn słychać cykanie w tłumiku, staje się to coraz głośniejsze , czy to może zawór nie domyka się? może miał ktoś z Was coś takiego?
      dodam jeszcze ze zawory prawidłowo wyregulowane.
       
×