Skocz do zawartości
dukat2009

claas dominator 96

Polecane posty

farmervip    78

Tak w ślimaku, Dwa to jeszcze nie problem a sprawdzałeś ile sie wysuwają? w czystym zbożu i normalnej prędkości też tak ci się dzieje?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Eryko    19

A tego nie sprawdzałem.Tak w czystym zbożu też tak się dzieje.Spalanie też dużo wzrosło przez to zamulanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamslo15    0

ostatnio zauważyłem dwie wajchy przy mojej 96, znajdują się po lewej stronie kombajnu, pokazuje je na zdjeciu?

w ostatnim roku mój kombajn słabo wytrząsał ziarno ze słomy najwiecej w jęczmieniu, czym to jest to spowodowane? jakies luzy czy cos? Na ziemi nie leży natomiast wszystko zostaje w słomie, a z kłosów jest wymłócone. Pomoze ktos?

post-54231-0-05001800-1392221836_thumb.jpg

Edytowano przez kamslo15

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

podlach93    0

czyli twój kombajn dobrze obija kłosy ale ziarno zostaje w słomie ? i nie spada na ziemie? coś chyba źle tłumaczysz kolego

 

te dwie dźwignie sterują kierownicami wiatru

Edytowano przez podlach93

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sza    2

Sprawdź dokładnie czy wytrząsacze się nie zapchały.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamslo15    0

ziarno zostaje dobrze omłacane z kłosów, natomiast jest tak jakby słabo wytrząśnięte ze słomy i wypada tyłem na zewnątrz razem ze słoma, później po sprasowaniu i po rozwinięciu snopka znajduje sie sporo ziarna,

 

te wiatry to mam tak ustawione od 3 sezonow, czysci w miare, czyli pewnie sie ustawia siłe wiatru na sita gorne lub dolne, tak?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JD1052    79

Żadna siłe wiatru.... siłe wiatru ustawiasz na wariatorze wentylatora, a kierownicami regulujesz jak strumień wiatru ma padac na sita(jak dla mnie kirownicą sa za bardzo na płasko...), a tak ogólnie nie wiem czemu wykluczasz ze kłosy sa niedomłócone... Kłosy mogą być niedomłócone, ale gdy prasujesz słome to sie to wtedy stanie tym bardziej w jęczmieniu bo go łatwo oberwać... A nasepna sprawa jest taka, że straty występują na sitach a do słomy dostaje sie ziarno podczas prasowania bo podbierak razem ze słoma może pociagnąć troche ziarna z ośćmi od dołu pokosu... Ogólnie tracisz się w działaniu młocarni w kombajnie...

 

Edit: Teraz będziemy tu tylko gdybać, czy cepy do bani, czy obrotów bębna zamało, czy wytrząsacze za pomału, czy wiatr za duży czy może w końcu jęczmień nie "dostany" tak jak ma byc a jest to bardzo ważne. W czasie zniw musisz patrzeć co sie dzieje za kobajnem...trzeba stanąć, popatrzeć za sita, do słomy, na ziemie i wtedy oceniac i regulować czy może coś wymieniać....

Edytowano przez JD1052

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamslo15    0

no tak, masz racje ze teraz już się tego nie sprawdzi, sita górne mam nowe, cepy tez, obroty trzymam okolo 1200-1300, myślę ze coś możne z wytrząsaczami może pasek luźny i jak więcej masy to zwalniają bo przyspieszyc sie ich nie da pewnie w żaden sposób?. a mam jeszcze pytanko, jakimi biegami jeździcie i czy z przyspieszaczem czy bez? ja zazwyczaj jeżdżę 2 z lekkim przyspieszaczem, 1ha robię w ładnym polu około 50minut

 

powiedz mi jeszcze o tych regulacjach wiatru, jak to się mniej więcej ustawia? jakie to ma znaczenie czy ja te wajchy opuszczę na dól czy do góry? w jakimś konkretnym zbożu, rzepaku lub kukurydzy(która tez kosze) trzeba jakoś przestawiać czy może być na stale tak jak jest? Nie mam zielonego pojęcia jak to ustawic

 

sorry ze takie dziwne pytania zadaje ale mam krotko kombajn i nigdy wcześniej do czynienia z nimi nie miałem

Edytowano przez kamslo15

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
podlach93    0

ja jak raz je ustawiłem to ich nie ruszam przez cały sezon i jest wszystko ok. jak będe na gospodarstwie gdzie stoi kombajn to zrobie zdjęcie i wstamie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamslo15    0

bukownik to jest na klepisku kolego chyba, a tutaj to tak jak ktoś napisał wyżej czyli ustawiamy jakos wiatry

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1411

panowie mam pytanko. moze ktos mial podobnie. Chodzi o wskaznik poziomu paliwa , po daniu stacyjki na zaplon wskazowka leci do konca, odepne przewodzik od plywaka tez leci do konca, wyjelem plywak , nie jest dzurawy , nie wiem jak go dokladnie sprawdzic czy dziala, na kabelku co wpina sie w plywak jest jakies 0,05 v napiecia ? czy tyle powinno byc ? Gdzie moze byc wina ? w zegarze ? wyjmowalem go ale z tylu ma 2 zlacza jak w osobowym , wszystko wydaje sie okej . W kabelku co idzie do czujnika? czypoprostu plywak rypniety ?

p.s zbiornik paliwa jest zmasowany z kombajnem kabelkiem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kravter    36

a na plywaku jest potencjometr? (nie rozbieralem tego nigdy :D ) jak jest to probowales go przeczyscic? :D

Edytowano przez kravter

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1411

tak, na plywaku jest potencjometr ,wyjelem plywak ze zbiornika i czyscilem ten potencjometr , nie byl jakos specjalnie zasniedzialy czy cos. Wlasnie zastanawia mnie jak tam jest realizowany pomiar ? jest tylko jeden pin na plywaku. Na zasadzie jakiejs rezystancji ?

 

EDIT:

Udalo mi sie znalesc plywak taki jaki jest u mnie , jest identyczny , tyle ze u mnie jest jedno wyjscie a ten ma dwa. Wiec jak moge sprawdzic ten moj czy dziala czy jest do wywalenia ? a moze wina jest w zegarze ? czy kabelek jest podlaczony do plywaka czy nie wskazowka idzie do samego konca po przekreceniu zaplonu.

 

http://www.agrojan.pl/2576-czujnik-elektryczny-poziomu-paliwa-orygina%C5%82.html

Edytowano przez Uziu92

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz2h99    0

koledzy prześlijcie mi instrukcje obsługi i katalog czesci jak posiadacie. bede bardzo wdzieczny. e-mail lukasz2h99@interia.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Sprzedam Katalog napraw do kombajnu dominator 78, 108, 118, 98

 

Sprzedam Katalog napraw do kombajnu dominator 78, 108, 118, 98 moj adres e mail dudek250591@.o2.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
galan99    26

Witam pomocy  Potrzebuje schemat instalacji do kombajnu Claas Consul 55  szczególnie gdzie znajduje się włącznik dżwięku cofania. Czy jest wskażnik poziomu paliwa bo rozwalona instalacja nie mogę się wyłapać POMOCY PROSZĘ.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
a-zA-Z0-9    4

czy przy wymianie cepów  w claasie 96 trzeba wywarzać bęben młucarni i trzeba bo wyciągać z kombajnu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
misza9128    15

Witam. Potrzebuje schemat instalacji elektrycznej do Claasa d
dominator 96
jeżeli ktoś posiada i chcailby sie podzielic... to fajnie by bylo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
polan1990    0

Witam. potrzebuje schemat instalacji elektrycznej do claasa dominatora 86   polan1990.09@gmail.com

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
oli007    0

Panowie poratuje ktoś instrukcją obsługi do dominatora 86-96? Jest dostępna po polsku? E-mail paweloli007@gmail.com

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maroon    63

Wysłałem ci do 150 a na chomiku znajdziesz instrukcję do claas 88, 98 itp Szukaj pliku w pdf o rozmiarze ok 180 MB Przesłałbym ci ale to za duży załącznik 

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal2005    0

Witam,

 

jeżeli ktoś byłby w posiadaniu instrukcji napraw lub schematu instalacji elektrycznej do dominatora 86/96 to byłbym bardzo wdzięczny za podesłanie na adres:

 

rafaltemp@gmail.com

 

Z góry dziękuję

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Arek3125
      Witam wszystkich AgroFotowiczów.
       
       
      Przenoszę do "Zielonkowe"
    • Przez murtek
      Witam szanownych kolegów.
      Z racji faktu, iż zbliża się nieubłaganie kolejny nabór PROW, chciałbym zasięgnąć opinii (TYLKO) użytkowników kilku marek i wersji ciągników rolniczych. Interesują mnie tylko trzy firmy, tj. John Deere, Deutz Fahr oraz ewentualnie Fendt. Mam dylemat również jakiej mocy ciągnik wybrać.
       
      W sumie 120 czy 160 KM i tak będzie raczej ciągnął 4 skibowy pług obrotowy (chyba że się mylę). Skłaniam się raczej do kupna trochę większego ze względu na moją bronę talerzową, która ma nie małe zapotrzebowanie mocy (obecnie współpracuje z Ursusem 1634 i niekiedy brakuje mocy, a raczej tej talerzówki nie sprzedam tak szybko).
       
      Ciągnik ma być z przednim TUZem wraz z obciążnikiem, raczej z resorowaną osią i kabiną. Zastanawiam się również nad TURem.
       
      Co do JD to jaką wersję proponujecie: classic, comfort czy może premium. Jakie są między nimi różnicę (oprócz oczywiście ceny)
       
      Aha jeśli ktoś się orientuje i dostał świeżą ofertę to proszę się nią pochwalić (mam co prawda cennik lecz bodajże z zeszłego roku). Dużo droższy jest JD od DF ?
       
      Dlatego proszę użytkowników tych maszyn o poradę. Proszę również o wypowiedzenie się w sprawie awaryjności, serwisowania, spalania, komfortu jazdy itp.
    • Przez JaJacek
      Pojawił się błąd 414 i 314 na panelu na słupku. Na desce rozdzielczej pali się żółta kontrolka z błyskawicą i przerywany sygnał dźwiękowy. Brak mocy, nierówne obroty, sam zmienia biegi.
      Niedawno regenerowany był alternator, może to ma coś wspólnego? Akumulator od nowości, czyli ma 10 lat.
      Ciągnik jest po tuningu, miał już ze 4 lata temu wymieniany komputer sterujący, ten co jest na bloku silnika po lewej stronie.
      Ktoś pomoże na szybko????
    • Przez artur04c
      Witam poszukuję instrukcji obsługi Ariona 640 z 2008r. Potrzebuję instrukcję do bogatszej wersji między innymi duży wyświetlacz po prawej, elektropilot, obsługa skrzy ni automatycznej, pamięć obrotów itp itd  bo mniej więcej wiem co i jak ale nie do końca  tak samo przyciski na panelu po prawej, który co do czego  Z góry dziękuję i pozdrawiam.
    • Przez grzybu1
      Hej, 
      mam taki mały problem z moim claasem (arion 640 cmatic)... Po zmianie oprogramowania na nowsze claas przy zmianie kierunku jazdy wchodzi na obroty. Dla przykładu jedziemy do przodu 1 km/h zmieniamy kierunek jazdy i z obrotów np 1200 wchodzi na 1600 i utrzymuje takie przez dłuższą chwile. Pomaga dopiero całkowite puszczenie pedału jazdy .  Jest to denerwujące szczególnie kiedy co chwilę trzeba zmieniać kierunek jazdy a on podnosi obroty. We wcześniejszym programie tego nie bylo.  Jak jest u was i jaką macie wersję programu ? dodam, że na poprzedniej wersji programu był źle skalibrowany czujnik od poziomu paliwa w baku więc nie chciałbym do niej wracać.
      pozdrawiam
×