Ciągnik do gospodarstwa mlecznego

[Ferdek07 75]

Taa belarus tani bo w białorusi jest tania siła robocza? Już ojciec zachwycił się belarusem bo tani, po rozmowie z kilkoma wielolnimi urzytkownikami ciągników marki mtz stwierdził że ciągnik może i dobry ale napewno to nie jest ciągnik dla niego, bo nienawidzi dłubać coś co chwile przy ciągników @adamlupus życzę ci zebyś za 6-10 lat był równie szczęśliwy z posiadania belarusa, bo poza licznymi zaletami które wymieniłeś ciągnik ten ma równie wiele wad, o których już nawet nie chce mi się tu rozpisywać. Temat mtz był wałkowany na innych forach, jeśli ktoś oczekuje od ciągnika tylko "zdrowego" silnika i niezłego uciągu to będzie zadowolony, jednak z własnego doświadczenia wiem że to za mało zalet jak na ciągnik do gosp. mlecznego bo chyba tego dotyczy temat a nie gwarancji oferowanej przez birawit

Przez wielu dielerów powtarzane jest hasło "pronar/belarus to ciągnik tylko dla fanów marki mtz" i chyba @adamplus jesteś właśnie fanem tej marki.

 

 

Wracając do tematu idelany ciągnik do gosp. mlecznego to df agroplus 87 lub jego czerwoni i siwi odpowiednicy

[mickas092 500]

@Kuki19 Belarusy są tańsze bo siła robocza u Ruskich jest tania...twoim zdaniem w zakładach JD płacą pracownikowi 1000zł/mc? niskie koszty produkcji to i cena może być niska...

 

Było dopisac ze materiały do produkcji tez sa tanie Przeciez nie urzyja do produkcji Stali najlepszej jakosci - Wtedy to juz nie była by Białorus Fendt nie uzyje takiej stali jak belarus - dlaczego?? Odpowiedz sobie sam

[FarmerF10244C1 20]

Jeśli chodzi o ciągnik do gosp. mlecznego to polecam coś z koncernu CNH. Masz już ciągnik z pod znaku NH a więc możesz coś o nim powiedzieć - jeśli sprawuje Ci się dobrze bierz Nh TD5030. Traktor oszczędny, tani, ale ma też trochę komfortu - rewers.Co do tego Belarusa... Znam kilku właścicieli tych ciągników i kupili je tylko ze względu na cenę. W Birawicie nie raz bywam i gdybyśmy np. przyjechali tydzień prędzej jak c360 szukaliśmy to pewnie teraz stał by u nas Belarus i c360 od Witka. A ty Adamlupus gdzie dokładnie mieszkasz? Bo ja też od Szczuczyna w stronę Kolna.

[kat 113]

No to faktycznie ciągnik który nie ma gwarancji tylko trzeba dochodzić rękojmy nadaje się do gosp. mlecznego.... I to jeszcze do paszowozu. Będziesz się z nimi sądził a krowy poczekają na jedzenie. Wyrozumiałe są . Chyba że zamiast jednego zachodniego na prawdę kup sobie 2 belarusy.Jeden się zepsuje to zaczepiasz drugiego .

[mario_08 4]

No bez przesady jeżeli ktoś hoduje krowy to wie, że takie wyrozumiałe nie są Sprzęt musi byc dobry, w sezonie nie ma czasu żeby bawić się w naprawy jego, poza tym oszczedny i dość mocny. Powiedzmy że kwota nie ma znaczenia bo bedzie zwrot z Unii i jakas gotowka za sprzedaz dwoch ciagnikow. Ale nie lubie pieniedzy wyrzuconych w bloto. Także na przykład nie uważam pomimo iż marzę o takim, żeby John Deere był na tyle lepszy od New Hollanda ażeby płacić za niego dajmy na to 50 tys. złotych więcej.

[kat 113]

Z tym że wyrozumiałe to oczywiście żart był .Jeśli miał by być belarus to musiał Byś mieć 2 sztuki. Jedna nawala podczepiasz drugiego . I dlatego lepiej mieć jeden innej marki .

[Ferdek07 75]

He he he dopiero 5 lat temu jeden taki chłop ze wsi przekonał się że lepiej mieć (w jego mniemaniu bardzo drogi) ciągnik 2812 niż parę koni, a przez prawie 30 lat od kiedy ojciec kupił pierwszą c 330 przygadywał że utrzymanie ciągnika jest 3 razy droższe jak wynającie usługi czy zrobienie lżejszych prac końmi, przeliczał obliczał i jemu wychodziło że utrzymanie ciągnika tzn paliwo serwis i sam zakup nigdy się nie opłaci, także jeśli ktoś ceni sobie ekonomiczne rozwiązania Panowie sprzedajmy ciągniki niech powrócą na nasze gospodarstwa Konie!!!

[mirasek 13]

W nr 2 "TOP AGRAR" z 2008 były porównywane:

 

1. Farmtrac 80 4WD...........................65,5KM.............87 640zł...............1KM/ 1348zł

 

2. LAMBORGHINI R3 EVO 85 GS..........70,6KM.............ok 130 000zł..........1KM/ 1841zł

 

3. MF 5435 DYNA-4...........................72,8KM..............136 000zł...............1KM/ 1868zł

 

4. NH TD80D PLUS...........................63,2KM...............92 500zł.................1KM/ 1463zł

 

5. ZETOR 8441 PROXIMA..................74,7KM.............93 000zł...................1KM/ 1244zł

 

.....no a Belarusa nie brali pod uwagę, więc tak: Belarus 820.........81KM..........80 000zł........1KM/ 987zł

1. FARMTRAC ....pompa 34l/min, 210bar, 2400kg...predkoc WOM jedna...jedn zuzycie paliwa 292g/kwh..12/12...29,3/1,3 km/h...waga 3670kg

 

2. Lamb. .......54l/min, 190bar, 3450kg......cztery.....344g/kwh......40/40........38,2/0,3 km/h.......4110kg

 

3. MF .......57l/min, 200bar, 5000kg......dwie......263g/kwh.....16/16.........39,5/1,8 km/h.....4500kg

 

4. NH .......52l/min, 190bar, 3565kg....dwie......295g/kwh....12/12.........33,4/2,1 km/h......3845kg

 

5. Zetor .......50l/min, 180bar, 4150kg.....jedna.....291g/kwh.....12/12...29,8/1,3 km/h....4040kg

 

6. Belarus 820.....45l/min, 185-200bar, 3100kg (silownik 110)......dwie.....224g/kwh...18/4....ok 36km/h...waga 4500kg

Mieszasz kolego Dlaczego dane z pomiarów na hamowni WOM zestawiasz z danymi zapewnianymi przez producenta mierzonymi na silniku? Pokaż mi moc/spalanie Belarusa mierzone na WOM wg tej samej normy co u reszty

 

Chciałbym jeszcze porównać koszty eksploatacji, potrzebuję jednak podstawowych danych dot. Belarusa, tzn. pojemności wszelkich układów (silnik, skrzynia, chłodniczy, itp.), parametry olejów/płynów zalecane w instrukcji oraz częstość ich wymiany Jeszcze jakby ktoś dorzucił do tego orientacyjne ceny filtrów

[adamlupus 2]

@mirasek fakt, sorki za pomyłkę co do danych z hamowni zestawionych z katalogowymi...w sumie jestem ciekaw takiego badania Belarusa z hamowni

w orce z pługiem 4 spala średnio około 10-12l

 

Silnik 15l, hydraulika 25l, skrzynia 45l.

 

Hmm do silnika Turdus. A ostatnio oglądałem filtr do paliwa to kosztował chyba 20-25zł a filtr oleju niecałe 50 ceny moga się wahać o kilka zł

 

@mickas092 żebyś się nie zdziwił, jeśli się okaze, że Niemcy stal od Ruskich kupują

[19Damian89 0]

a czemu nie Ursus co? bo polski to zly z takim podejsciem to nic dziwnego ze ursus upada.

Zetory w sumie duzo pala to sie nie dziwie .

no ale Valtra albo MF sa oszczedne wiec by raczej nie byly takie zle sa male i zwinne

[mickas092 500]

@damian a mozesz wyjasnic dlaczego duzo palą??

[19Damian89 0]

uzasadnic to jest ciezko ale porownujac zetora tej samej klasy np. MF to zetor wiecej pali .. duzo osob tak mowi ze Zetory jak i JD lubia rope .. i ze najoszczedniesze sa MF no i Valtra tez pali porownywalnie do mf-a ale to tez zalezy od kierowcy

[mickas092 500]

To czy spali wiecej( pod warunkiem ze ciagnik jest sprawny) zalezy w duzej mnierze od tego jak bardzo własciciel ma ciezka noge

[adamlupus 2]

Jak noga za ciężka to cegłe pod pedał niech włoży

Belarusy mało palą

[Ferdek07 75]

@ferdek07 oczekujesz od tych "wielu dielerów"- mniemam że masz tu na mysli tych, którzy sprzedają np JD, NH, MF, etc.- żeby oferowali Belarusy albo Pronary? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) wzruszyłeś mnie dogłębnie...

 

A co w tym dziwnego wielu dielerów oferuje ciągniki z różnych półek cenowych od fotona czy belarusa po df czy jd, u tego dielera co kupiłem ciągnik wielu kupiło pronary czy belarusy, to zależy od klijenta co chce a nie do dielera, jak klijent chce tani i dobry ciągnik a nie wie jaki konkretnie to wyjedzie zetorem , pisałem już że znam wielu właścicieli mtz i pronarów i wiele przywar tych ciągników

[adamlupus 2]

"Tani i dobry" to pojęcie wzgłedne koszty napraw są adekwatne do cen ciągników im droższy ciągnik, tym droższe części

[Ferdek07 75]

Im droższy ciągnik tym mniejsza awaryjność, a w belarusie przez kilka lat "pierdułek" nazbiera się na kilka tyś co z rozrachunku i tak wyjdzie na jedno jakby miała nawalić jakas część w zachodnim za kilka tys, a tak wogóle to ile Twój belarus pali w lekkich pracach?

[adamlupus 2]

Zależy co masz na myśli mówiąc lekkie prace, bo jeśli chodzi o brony, siewnik do nawozów, opryskiwacz, itp.

 

Eh @Ferdek07 ja nie uważam że jeśli coś droższe to mniej awaryjne. Jeśli faktycznie trzeba zapłacić za "kawałek" wyświetlacza do Fendta 1100zł...to jest dopiero "pierdułka" jak to ująłeś. Porównaj ceny innych części zamiennych.

[mirasek 13]

Silnik 15l, hydraulika 25l, skrzynia 45l.

 

Hmm ja do silnika leję Turdus. A ostatnio oglądałem filtr do paliwa to kosztował chyba 20-25zł a filtr oleju niecałe 50 ceny moga się wahaćo kilka zł

Co ile motogodzin instrukcja zaleca wymieniać te oleje? Filtr powietrza jest mokry czy sucha wkładka? W tych najnowszych jest już chyba wymienna wkładka

 

im droższy ciągnik, tym droższe części

Im droższy ciągnik tym mniejsza awaryjność

Moim zdaniem żadna z tych teorii nie jest do końca prawdziwa

[adamlupus 2]

Awaryjność zależy od różnych czynników: wykonanie, właściciel, praca jaką wykonuje, warunki w jakich pracuje i dotyczy to każdego ciągnika, bez względu na markę.

 

Olej silnikowy co 200-250mth, Turdus. W przekładni raz . Filtr powietrza zmieniany przy wymianie oleju.

[mario_08 4]

a czemu nie Ursus co? bo polski to zly z takim podejsciem to nic dziwnego ze ursus upada.

Zetory w sumie duzo pala to sie nie dziwie .

no ale Valtra albo MF sa oszczedne wiec by raczej nie byly takie zle sa male i zwinne

 

Nie no Damian mamy trzy ursusy i właśnie je chcemy pozmieniać, więc wiem co to jest Ursus i nie chce sie w to znów ładować. A ursus pada na własne życzenie, ja jeden nie uratuje ursusa, poza tym za wysoki jest, nie wejdzie do obory. Valtra odpada jak już wcześniej pisałem ze względu na sprzedawcę, a nad MF myślimy.

[mirasek 13]

Olej silnikowy co 200-250mth, Turdus. W przekładni raz . Filtr powietrza zmieniany przy wymianie oleju.

Jeśli chodzi o olej silnikowy to w przeciągu 1000mth wymienisz go prawie 3 razy więcej (75 l) niż ja w swoim drogim w utrzymaniu zachodnim ciągniku (26 l) Koszty filtrów paliwa i oleju są podobne. W przekładni jeśli dobrze zrozumiałem olej zmienia sie raz i już dalej do końca jeździ na jednym. Troche dziwne ale faktycznie tanie A hydraulika?

[Ferdek07 75]

Jakie 3 razy? 4-5razy przecież napisał że co 200-250 mtg i to po 15 l (np. do sdf 80km wchodzi 10l), a ile ten belarus w końcu pali i w jakiej robocie? nie robisz lekkich prac ok, a ile w transporcie czy agregacie spala i @adamplus ile masz zrobione mtg w tym belarusie?

[adamlupus 2]

@Ferdek07 Belarus, jak to mówią, gniotsja nie łamiotsja.

[Ferdek07 75]

Wszystko zgoda @Adamplus, ale nie udowodnisz mi że awaryjność belarusa jest na tym samym poziomie co ciągników zachodnich czy zetora, zanim kupiłem ciągnik prześledziłem dokładnie w galerii wszystkie maszyny podpytywałem urzytkowników i mam swoje spostrzeżenia, niestety wielu urzytkowników miało jakieś awarie