Natrysk na denka tłoka w Ursusie C360

[RometOgar200 3]

Witam tak jak w temacie mam zamiar zrobić natrysk na denka tłoków, ale się zastanawiam nad tym jaką wybrać pompę, aby była tak do ok 200zł. Myślałem nad jakąś od wspomagania, ale nie jestem pewien czy olej silnikowy Turdus 15w40 by jej nie zaszkodził i czy ona sama by zasysała olej, bo zbiornik oleju zwykle jest nad nią i spływa do niej grawitacyjnie.

[Elektryk 140]

Chyba kolega będzie przecierał szlaki z tym śmiałym pomysłem. Pompie wspomagania olej silnikowy specjalnie nie zaszkodzi ale dla świętego spokoju można spróbować porównać lepkości oleju i płynu wspomagania, tylko może być problem dla jakich parametrów ta lepkość będzie określona. Z zasysaniem może być różnie, zależy na jaką wysokość ma zassać ale może być problem, przynajmniej gdy pompa będzie sucha, ale to też trzeba by doświadczalnie sprawdzić. Najlepiej pompę zamontować pod lub niewiele nad poziomem oleju, ale robi się problem z napędem. Chyba że chcesz wydać kilkaset $ na pompę elektryczną. Dla czego nie weźmiesz smarowania z fabrycznej pompy tak jak jest to robione w większości fabrycznych rozwiązań?

No i nie mogę nie zapytać po co ci to? W tak topornym i niewysilonym silniku nie ma to najmniejszego sensu, chyba że robisz z tego jakiś silnik wyczynowy żeby tylko pokazać, że się da.

[thec355m 0]

A co w ogóle daje natrysk na danka tloka oprucz smarowania swoznia ?

[Karol445 89]

Natryskiem oleju chłodzi się denka tłoków w wysilonych silnikach z turbo

[DTaras 1949]

tak naprawdę to ten tłok jest słabo do tego przystosowany ale jak zakładasz turbo to dlaczego nie ? Pompy od wspomagania są pompami łopatkowymi i zasysają normalnie a jedyny problem to suchy start. Wystarczy wymienić trybiki na bakielitowe jak jest to w pompach do paliw i wywalić zawór regulacji ciśnienia bo to dobierasz dyszami - leje wtedy zbyt dużo. Łopatki wytrzymają i pompa nie będzie siała opiłkami. Podobne pompki są także jako pomocnicze w pompach wtryskowych. Wysil trochę to co masz pod kopułą i powinieneś sobie poradzić.

[zbyszekbrzuze 297]

Kolega się napatrzył na Ursus C360 Turbo Żnin...

[seweryn20 825]

Jeśli chcesz założyć tylko turbinę to szkoda twojej roboty z natryskiem.  Bez korektora ciśnieniowego przy pompie wtryskowej nie wydoisz z tego większego ciśnienia jak 0,5 bara.

Czyli mieścisz się w lekkim doładowaniu gdzie praktycznie żaden silnik nie wymaga dodatkowego przystosowania.

[RometOgar200 3]

Turbina dmucha do 0,8 bara pod obciążeniem, ale są planowane dalsze mody do 1 albo i ponad 1 bara. Nie chce brać oryginalnej magistrali olejowej, bo i tak jest słabe ciśnienie na 400ob 1 bar ok  wiec chce dać osobna pompę.

[Elektryk 140]

No ale po co ci ten natrysk? Jakiej spodziewasz się temperatury spalin? Chcesz modzić silnik a masz słabe smarowanie?

[RometOgar200 3]

7 godzin temu, Elektryk napisał:

No ale po co ci ten natrysk? Jakiej spodziewasz się temperatury spalin? Chcesz modzić silnik a masz słabe smarowanie?

Słabe smarowanie 1 bar na wolnych rzeczywiście w 60-siątkach spada często do 0 na wolnych i jeździ jeszcze przez parę lat więc bez przesady nie jest, aż tak  małe.

[seweryn20 825]

1 bar na wolnych w 60-ce to raczej norma. Pompę z wspomagania to bym sobie raczej darował a założył niedużą zębatą choć by na wał jako wspomagającą czy nawet główną i wspiął się w magistrale. W mtz-cie natrysk to dodatkowe otwórki na 2 i 4 panewce głównej wału przewiercone pod  skosem w stronę tłoka. 

Jedną zewnętrzną pompę oleju o większej wydajności możesz założyć i nie jest to niczym nowym popularnie stosowane w silnikach z suchą miską. 

I fajnie będziesz miał wspiąć chłodnicę oleju. 

Edytowano Listopad 8, 2017 przez seweryn20

[DTaras 1949]

można i tak zrobić. Wziąć zębatkową z jakiegoś opla...

[DTaras 1949]

Przy niskim ciśnieniu wolnych można odcinać galerię Jet a i będzie hasać ale to już sterowniki. Co do korektora to podejrzewam, że raczej dymienie mu nie będzie przeszkadzało...

[DTaras 1949]

A tak w ogóle zwróciłeś uwagę jak jest mocowana głowica?

[RometOgar200 3]

1 godzinę temu, DTaras napisał:

A tak w ogóle zwróciłeś uwagę jak jest mocowana głowica?

A co ma głowica do natrysku? ??

[johniy861 78]

tylko w jaki sposób doprowadzić olej jak najbliżej denka tłoka? dodatkowe otwory w wale? a może przez korbowody? jest z tym trochę zabawy a efekt i tak nie powali bo trzeba by chłodnice oleju zamontować dla jakiegokolwiek sensu.... pozatym regulacja kata wtrysku... na oko? no i dawka ale to podstawa

[RometOgar200 3]

4 minuty temu, johniy861 napisał:

tylko w jaki sposób doprowadzić olej jak najbliżej denka tłoka? dodatkowe otwory w wale? a może przez korbowody? jest z tym trochę zabawy a efekt i tak nie powali bo trzeba by chłodnice oleju zamontować dla jakiegokolwiek sensu.... pozatym regulacja kata wtrysku... na oko? no i dawka ale to podstawa

Chłodnica oleju już od początku jest zamontowana. A to jak ja to doprowadzę to jeszcze nie wiem, bo trzeba najpierw o pompy zacząć , potem miskę zdjąć i wtedy dać 1 główną rurkę i albo w nią dysze wkręcić lub z rurki 4lub5 mm na zewnątrz dogiąć tak ,żeby nigdzie nie kolidowało z niczym i dobrze psikało.

[Gość]

Wiesz Ty chłopie w ogóle jak jest silnik przystosowany do turbo? to są inne tłoki, inne pierścienie, inne korbowody, głowica inaczej dostosowana, inne końcówki wtryskiwaczy, inny kąt wtrysku, a ty chcesz zakładać turbo w czymś takim jak 60-tka, co ledwie samo zipie i nawet koło turbo nie stało?  żeby czasami z tej modernizacji nie zostało mniej niż z tych panewek które pokazywałeś kilka dni temu.

[Elektryk 140]

Nie przesadzaj że w silniku turbo wszystko jest inne. Są silniki które identyczne konstrykcyjnie w wersji z turbo i bez. Co do nastrysku oleju to niektórzy uturbiając silniki N/A wręcz wyrzucają natrysk na denka tloków. Może warto sie zastanowić dlaczego.

[Gość]

W jakich silnikach  z turbo jest wszystko identyczne z wolnossącym , przykłady podaj? 

[PRIMO 8046]

Sean jeden z przykładów :

Ursus 5314 i 6014 mają identyczne silniki z tą różnicą że ten drugi ma fabrycznie założoną turbinę . 

 

 

[seweryn20 825]

No właśnie nie przesadzajmy. Jak się rozleci to silnik 60-ki ogólnodostępny. Zrobi i będzie jeździł dalej a zajawka fajna.

W ruskim są otwory nawiercone i elegancko sobie sika po tłoku. 

https://zapodaj.net/b86d910de9ce6.jpg.html

W patrolu 6-cio garowym były dysze z rurką  zawiniętą za tuleję a przykręcone do bloku śrubą drążoną nr 12121.

https://zapodaj.net/ac5265e5ffe53.png.html

[Gość]

Ale jest fabrycznie przystosowany a nie jakieś WYMYSŁY prototypów "konstruktorów" z AF, to Ursus 912-914, 1222-1224 też był przystosowany fabrycznie do założenia turbiny,  ale fabrycznie, a nie że sobie ktoś tak ubzdura i w dodatku w takim padle jak 60-tka.

Edytowano Listopad 8, 2017 przez Sean

[witejus 8520]

sean nie wydziwiaj popatrz na youtube jak się zachwycają turbiną w 60-ce

[Gość]

Zachwyt co innego, a życie co innego, przerobić na pokaz można i faceta na kobietę, ale to tylko na pokaz.