John Deere 5080R

[Firek 2]

Czujnik uciągu to jest to pokrętło z oznaczeniami 1,2,3,4,5 służy do regulacji podnośnika np przy orce 1 - pozycja pływająca, 2,3,4 pozycja mieszana, 5 - pozycja siłowa. W moim przypadku w orce na pozycji pływającej siągnik ma najlżej.

[b0gdan 90]

czujnik siły uciągu występuje w każdym EHR.

A co to za oranie na "1" ? Na pozycyjnej, bez kółka orzesz? Pozycyjna nie jest pozycja pływającą .

Edytowano Marzec 10, 2011 przez b0gdan

[Firek 2]

Z kółkiem orzę, bez kółka to na piaskach można orac raz podniosłem na maxa w górę i mi orał bez kółka, w instrukcji jest że pozycja 1 jest pływają pływającą.

[b0gdan 90]

skoro tak piszesz to zapewne tak to nazwali Ale dziwne, że ciągnik ma najlżej po to wymyślono regulacje siłową, aby ciągnik miał w orce lżej

[Firek 2]

Siłowa regulacja to wg mnie się sprawdza gdy pług wychodzi z ziemi, lub agregatuję i chcę żeby agregat jak najmocniej rozkruszył ziemię, wtedy regulacja siłowa jak najbardziej...

[b0gdan 90]

kolega myli pojęcia regulacja siłowa nie dociska pługa, tylko go wyciąga ... siłowniki w ciągnikach są jednostronnego działania

[Gietek 0]

Witam.A ja mam dylemat który ciągnik wybrać.Zastanawiałem się wczesniej nad NH lecz po obejrzeniu go z bliska i jak jest w kabinie to z niego zrezygnowałem.A teraz wchodzą w grę juz tylko 2 marki.Mam zamiar kupić ciągnik 90 km wyeliminowałem już wszystkie ciągniki oprócz john deera 5090r i classa axsosa 330.byłem w zambrowie u deelera classa i zaspiewał mi 205 tys brutto z ehr 2 biegi pod obciążeniem klima obciązniki i już zabardzo tam w nim z wyposarzenia niema oprócz takich pierdoł rewers elektrochydrałliczny napęd załaczany elektrycznie itd itp.a w tej samej cenie dostane JD 5090R i to w wersji Comfort.Za classem przemawia tylko to że mniej bedzie palił silnik siedzi w nim perkinsa.jak myślicie który ciągnik wybrać?który jest lepszy?

Ojciec mój woli classa lecz dlamnie to niema porównania co do jelonka

[blaszka 0]

ktoś zamawiał na dniach 5080R comforta ?? bo mam oferte na 148 800 netto - 183 000 brutto w promocji kursowej czyli po 3,5 jest to taki odchudzony comfort bez lampek nad kierunkami ,bez lampek narożnych w masce , bez 1000 wom , bez wom na błotnikach na oponach 480/380 tył/przód , zwykłe lusterka , pompa hydrauliczna 65 litrów , 700 kg obciążników , zaczep rolniczy automatyczny jak dla mnie to za dużo i spodziewałem się ceny parę tysięcy nizszej ....

ja zamawiałem takiego ostatnio ale już pełen comfort z tymi wszystkimi pierdołami + grzałka to mam na 154 tys.netto(po negocjacji)189 tys. brutto po 3,5zł. wyjściowa jakieś 205tys. była...

[kapsel1m 21]

skoro 5080R comfort może być za 154tyś to ile można dać za 5090R comfort ? Czy zamawiał ktoś z ładowaczem JD ?

[82mariuszgis 0]

Witam. Ja 24 listopada składałem zamówienie na 5090R a 15 lutego ciągnik był już w Polsce chociaż w umowie było że mają czas do marca. Za ciągnik płaciłem 161700 netto liczone po 3,5 do tego brałem ładowacz jd 583 za 35500 cena z osprzętem (łyżka 2,2 chwytak do bel i krokodyl 1,5- osprzęt polski)

[atech 2]

Witaj . Możesz powiedzieć gdzie zamawiałaś jelonka??? Mam na myśli adres dilera. Pozdrawiam.

[82mariuszgis 0]

Brałem w KAGRO w Starej Łubiance k. Piły (wielkopolskie)

[atech 2]

Dziękuję. Też taki sam model chcę kupić.

 

Nie cytuj poprzedniego posta

Edytowano Kwiecień 2, 2011 przez krolikNH

[maskin 7]

A czy ktoś wie czy 5090r podniesie na przednim tuzie wał o wadze 1200 kg?

[Firek 2]

Podniesie... udżwig ma 2,3 tony z przodu.

[maskin 7]

no niby ma 2,8 tony na przodzie i z tyłu 3,7 tony, ale jak to sie ma do praktyki? Bo ja jeszce bym chciał z tylu powiesic zestaw o wadze 2 tony. Czy to nie za duzo dla niego?

[jaro 166]

Za dużo...

[MDSikor 6]

Może mieć trochę ciężko. DMC będzie sporo przekroczone

[maskin 7]

to co sie moze stac?

[MDSikor 6]

DMC 5R to 6600kg, minimalna masa przy wysyłce to 3700. Ale jak założysz przedni TUZ i inne dodatki to masa skoczy do 4000kg, więc teoretycznie można na niego wsiąść jeszcze 2600kg.

Może być tak, że nic się nie stanie. Niedaleko mnie był przypadek w JD serii 6020, że pękła półoś (przy tylnym moście i odleciało koło) bo właściciel zaczepiał za dużą przyczepę na tandemie do swojego jaśka.

Myślę, że na 90 koni to ten zestaw będzie za duży.

[andrzej2257 142]

Gołego można w du** wsadzić no ale znowu koni będzie więcej ale ja i tak bym wybrał wyposażonego bo 10KM to mała różnica <_<.@MDSikor ale tuz i inne pierdoły troche kosztują no ale kilogramów także przybywa.

Edytowano Kwiecień 4, 2011 przez andrzej2257

[Gość Profil usunięty]

Zastawiam się ile trzeba by balastu zawiesić na 5R, aby był stabilny z zestawem o masie 2 ton.

[radzikus 0]

JD5080R spokojnie możesz podnieść do wersji 5090R stosownym zmapowaniem ECU.

Wtedy i 10 km wiecej i balast możesz założyć.

[MDSikor 6]

Zastawiam się ile trzeba by balastu zawiesić na 5R, aby był stabilny z zestawem o masie 2 ton.

Bardzo dużo...

Ja ostatnio miałem zawieszone z tyłu 1,5 tony, obciążników z przodu mam 400 kg - to przy prędkości około 35 km/h po asfalcie przodek się unosił.

[Gość Profil usunięty]

Większość maszyn i tak nie powinna jeździć szybciej, niż 25 km/h.