Skocz do zawartości
arassso

co sadzicie o seri ursusów 385 902 912

Polecane posty

krolikNH    56

Dla mnie wyjęcie 4 i zamiana na 6 garów to idiotyzm... Po co to robić??? ;)

PS. Fabryki się nie poprawia... :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal13113    99

ale są tacy co przerabiają i to ich sprawa widziałe kiedyś tego c 385 zrobionego na 1614 na allegro

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MaxiKing    0

wydaje mi sie ze 385 wychodziły tez 6 cylindrowe wiec co to za problem dołozyc turbo i wzmocnic silnik tylko skrzynia jest niby od 120 KM aq nie od 160 KM i to moze zawiesc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

zts    1

Problem leży po stronie finansowej, o ile dobrze pamiętam koszt montażu doładowania waha się w granicach 10 tyś. Oczywiście jeżeli chcemy mieć to zrobiony jak w silnikach fabrycznie wyposażonych w turbosprężarkę. Nie radzę rozwiązań połowicznych bo silnik szybko straci swoje właściwości.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal13113    99
Problem leży po stronie finansowej, o ile dobrze pamiętam koszt montażu doładowania waha się w granicach 10 tyś. Oczywiście jeżeli chcemy mieć to zrobiony jak w silnikach fabrycznie wyposażonych w turbosprężarkę. Nie radzę rozwiązań połowicznych bo silnik szybko straci swoje właściwości.

 

zgadzam się bo niektórzy myślą że wystarczy dać 2000 na turbo i kolektory ale prawidłowo trzeba zmienić wał korbowy korbowody no i oczywiście tłoki, tuleje i pierścienie bo też się różnią jeszcze jest problem z chłodnicą to wszystko jest strasznie drogie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7
sprawdzlem ale bylem tez na innych stronach i poodają inaczej.

Moc jednego konkretnego ciągnika można podać na kilkanaście sposobów, jest masa róznych norm określających sposoby pomiaru i zależnie od tego wartość może sie róznić kilka procent. Zresztą co to za różnica czy 385 ma 76KM czy 78KM jak i tak kilka już dawno zdechło... Wartości mocy maksymalnej trzeba traktować orientacyjnie, ważniejszy jest jej przebieg w całym zakresie obrotów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
czesio200    1083

Witam wszystkich agrootowiczów!

Jako,że często siedze na allegro i w cenach sie troche orientuje to zaciekawiły mnie ceny właśnie ursusów 912. nie są to duże pieniądze i zastanawiam sie czy nie zamienić 360 na 912 i tu zwracam sie do was z proźbą o wasze opinie na temat tego właśnie traktora, nic o nim nie wiem i chciałbym sie zorientować czy warto to kupić czy raczej nie? piszczie jego wady i zalety

pozdrawiam czesio200:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal13113    99

jak masz możliwość to zmieniaj ciągnik może nie z najwyższej pułki ale na pewno lepszy od 60 z psuciem to jak to ursus ma swoje mocne i słabe strony jedną z najsłabszych jest hydraulika, która nie jest zbyt dopracowana ale z to ciągnik jest dość prosty w budowie i wszystkie naprawy można dokonać we własnym zakresie no i części są dostępne nie za drogie choć często kiepskiej jakości.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    584

no nie wiem czy bys dal rade zamienic 360 na 912. jak juz to na 902 albo 385. no chyba ze masz super "60" w stanie idealnym. a jesli chodzi o 912 jest to super ciagnik ale przy zakupie takiego ciagnika zwracaj zawsze uwage na to czy ma silnik nowego typu no i czy ma slilownik przy podnosniku albo chociaz mocowanie na ten silownik. bo takie mocowania sa drogie a zeby samemu zrobis to troche roboty bo musi byc to solidne. przydaje sie to do ciezkiego pluga agregatu itp. bez tego szybko wysiada pompa podnosnikowa. ja kupilem 912 z 89 roku i on tez wlasnie ma te mocowania, silnik nowego typu, sprawny zolw i rozszezona hydraulike(4 zlacza). w zimie dalem za niego 21 tys zl. jest to wersja exportowa(DE luxe)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
czesio200    1083

może nie w sensie dosłownym zamienić tylko sprzedać 60 dołożyć i kupić 912 a ma to wspomaganie?

komfort napewno lepszy jak 360 bo mocniejszy duża kabina no i cięższy więc chyba lepszy a 3skiby to by se leciutko leciał a większy pług to mi nie potrzebny bo za mało mam ha

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal13113    99

jest na pewno tylko sprawdź przy zakupie jak się skręca na mocno nagrzanym oleju bo w przypadku serwa często na zimno jest dobrze a jak się rozgrzeje to gorzej niż w 60, no i oczywiście czy nie ma wycieku z serwa, jeszcze radzę sprawdzić podnośnik jak działa z ciężkimi maszynami po nagrzaniu i czy przy podnoszeniu nie wyje zbytnio (efekt zaworu przelewowego i złego ustawienia cięgiełek między rączkami a roździelaczem)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
czesio200    1083

a ztym silnikiem to jak jest ten nowy i stary typ czym sie różni? wiem że tłumik jest po drugiej stronie ale czym więcej i jakie jest spalanie na godzine czy dużo więcej od 360?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    584

na tlumik nie patrz. ja mam w 912 silnik nowego typu i tlumik tez jest w masce. rozni sie tym ze stary typ ma ze strony tlumika pod kolektorem wydechowym takie dwie duze pokrywy a nowy typ w tym samym miejscu ma 4 male okragle pokrywki. no i rozni sie jescze tym ze pod miska olejowa ma jeszcze jakby taka druga, mniejsza miske i tam jest woda a w nowym tego nie ma. i jeszcze miarka oleju jest w innym miejscu(blizej pompy wtryskowej). a jesli chodzi o spalanie to nie wiem jak to jest. zapewne przy lekkich pracach nie spali duzo wiecej niz "60".

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek53    0

u912 to dobre cięgniki a cena prawie taka sama jak za c360, no troche trzeba dołożyć ale niewiele

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz912    0

Ja jak bym był na Twoim miejscu kupił bym 914 . Mam 912 i troche żałuje że bez przodu bo to nie ciagnik do pola do transportu wspaniały !!Odwoziłem nim buraki i odwoże rzepak i naprawde ale w orce na naszych górach z 4 nie daje sobie rady ......-

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    584

no tu masz racje. ciagnik bez przedniego napedu nie nadaje sie do pracy w polu. no ale jak @czesio200 mowi ze ma ciagnac tylko 3 skiby to 912 w zopelnosci wystarczy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    584

jak bedzie mial w 912 z tylu dobre opony to z 3-skibowym plugiem wyjdzie pod kazda gore.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    584

ja sie przekonalem ze zawsze. kiedys mialem lyse opony przy 1224 i nawet z wlaczonym przednim napedem nie mogl uwlec pluga 5-skibowego(5*35 chyba cos takiego, nie pamietam) na 5 klasie ziemi i musialem w 4 skiby orac a jak kupilem nowe opony na tyl to ciagne nim plug Kvernelanda 4*51 i idzie leciutko nawet bez wlaczonego przodka na glinie (3 i 4 klasa ziemi). ja uwazam ze nawet jak ciagnik bedzie mial turbo i przedni naped to nie da rady robic na lysych oponach. teraz musze tylko kupic nowe oponki na przod ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Szejk1995
      Witam wszystkich Mam następujący problem. Poszukuje kolektora wydechowego do ursus 1224 bez TURBO z wyjściem na tłumik z boku. Posiadam kolektor ale ma wyjście z przodu maski. Zakładam nowa maskę i chciałbym założyć kolektor z bocznym wyjściem na tłumik. Jeśli ktoś z was miałby taki kolektor na sprzedaż dobry i tani kolektor lub chciałby się zamienić na zwykły chociażby ze względu na założenie TUR a ( gdyż nie do każdego pasuje kolektor boczny ) proszę o kontakt na priv. lub o jakiś inny kontakt .  Z góry dziękuje  
    • Przez ben73
      Witam czy ktoś posiada ursusa c-385a z agregatem talerzowym 2,7m z hydropakiem lub 3,0m  i jak daje sobie radę. Ja mam 3,4,5 klasę ziemi.
    • Przez lajkzxc
      Witam. Ostatnim czasem zauważyłem że ursus 1634 stracił ,że tak powiem trochę na werwie. Iść idzie ale jednak to to nie co było wcześniej.  Trochę bardziej mułowaty sie zrobił. Podłączyłem  manometr aby sprawdzić ciśnienie doładowania i na postoju po dobrej przygazówce wskazówka ledwie się bujnie. Próbowałem puścić go na drogę, trójka i but to tak przy rozpędzaniu do 0,2,   może 0,3 bara wskazówka podskoczyła.    Jako takiego dymienia nie obserwuję, z odpalaniem zero problemu.   Co to może być?   Turbo,  Korektor dawki? Odłączałem korektor dawki, ten wężyk to brak zmian.  NIe chce bez potrzeby zmieniać turbiny jezeli jest ok.   Pozdrawiam i prosze o opinie. Jakie ciśnienia uzyskujecie w swoich szóstkach?
    • Przez Wojtek
      ile wam palą te ursusy na mtg i na ile godzin pracy ciezkiej lub lekkiej starcza pełen gorny zbiornik
      jak bym nie kombinował czy jezdząc na obrotach 1500-1700 w orce czyw innych pracach czy obrotach 2100-2400 zawsze mi gasnie ciagnik z braku paliwa po około 7 godzinach,( mam 1224, pzrez kilka dni chodziła w turbo ale sie zatarła i znowu jest bez turbo, pompa jest spowrotem zmieniona od bez turbo)
×