Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
Lampo55W

DF K 430 vs JD 6230 Premium

Polecane posty

robertbara    57

Mam Power Quad Plus, ale warto do Auto dopłacić. Ja brałem przed wejściem do Uni i nie byłem na Vacie, dlatego brałem co było, Mój był z Czech zciągnięty bo nawet instrukcję miałem Czeską i te wszystkie dokumenty. Plusem Premiumki jest skrzynia 24/24 -rewelacyjna skrzynia, biegów wystarczająco :)

 

A jak cenowo z DF wygląda?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zonk    2

niektórzy chyba maja naprawdę ciężkie nogi, mój claas ares 656, silnik jd 6 cylindrów! 125 km, w lekkiej robocie ja zaleję 210-220 litrów to mi na 30 godzin starcza, w agregacie uprawowo-siewnym ta sama ilośc ropy starczy na 17 h pracy

w pługu 4*50 + pacomat nigdy więcej nie spalił niz 18-20 l na h, a niektóre gliny na górkach mam naprwdę cięzkie w uprawie

 

można wierzyc lub nie ale nie raz juz sprawdzałem spalanie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lampo55W    0

cena DF to 58tys euro ale liczy po 4zł czyli około 280tys zł w tej cenie jest TUZ z balastem, dodatkowe lampy, amortyzacja kabiny i to chyba koniec a ceny JD jeszcze nie mam ale coś czuje że mimo tego ze jest słabszy bedzie sporo drozszy, a Ty przypadkiem nie masz cennika JD bo miał mi wszystko wysłać ale coś dojść nie może

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Lampo55W    0

wersja standart +tuz z balastem, amortyzacją kabiny i kilka szczegułów, 420 bedzie około 20tys tańszy z tego co pamietam wiec pewnie K410 drugie tyle

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mickas092    325

280 tysia z aDF vs 300 tysia za JD :)

Przy tej cenie roznica mała ;) Ktory ma leepsze wyposazenie według ciebie??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lampo55W    0

w JD trzeba za wszystko dopłacić, za te pieniądze które napisałem to wyposażenie jest porównywalne ale wykonaniem w środku to Jeleń bije na głowe DF

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lampo55W    0

do DF mam dalej o jakieś 40km ale ma powstac nowa siedziba i bede miał bliżej niz do JD o jakies 30km. Obaj dealerzy widze że zejdą o jakieś 12-15%

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
coolman111    54

JD na pewno będzie lepszy, chociaż jest droższy- wyposażeniu premium masz wszystko. W JD masz terminal command centre, a DF w wersji profi line nie oferuje takich bajerów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lampo55W    0

też tak myśle tym bardziej że Robert jest bardzo zadowolony ze swojego a ja sie boje tylko zuzycia paliwa bo kasa i tak duza a DF jest bardziej jak zabawka chociaz mam Lamborghini, ma zrobione ponad 2000mtg i narazie bez problemów

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
coolman111    54

Czy ja wiem, czy zabawka ;). Nie jest taki zły bo oglądałem nowe K i mi przypadły do gustu :). Wydaje mi się, że są dobrze zrobione. A na pewno mają lepsze wyposażenie podstawowe. Weź np. pod uwagę zwykłego DF K i JD w wersji classic- w JD w tej wersji to tam nic nie ma i za wszystko trzeba płacic. Oglądałem te classic w Mogilnie w Chemirolu. Tam nawet za tylnią wycieraczkę czy koguta trzeba było dopłacić. Nie wspomne już o siedzeniu dla pasażera. Także jak dla mnie to obie marki stoją na wyrównanym poziomie. Jednak jeśli wybierasz JD w wersji premium to już zmienia postać sprawy z korzyścią na stronę jelonka.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lampo55W    0

rzeczywiście w podstawie DF duzo lepiej jest wyposażony, byłem zdecydowany juz na jelenia, nawet stary ciągnik juz sprzedany ale teraz sytuacja sie dość bardzo zmieniła, myslałem ze w EcoShift w skrzyni AutoQuad jest w standardzie a okazało sie ze w 6230 nie ma go nawet w opcji. Musiałbym wziąć 6330 a jego cena wynosi około 335tys zł a DF 280 i tu znów jest problem bo to sie zrobiła różnica rzedu ładowacza czołowego B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lampo55W    0

jest już decyzja i jednak nie bedzie to żaden z ciągników podanych w temacie tylko FENDT :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro11    0

To się po prostu nie przyznawaj :)-bo i tak Ci nikt nie uwierzy-ja jak piszę że mój JD i Zetor są w miarę oszczędne (a Zetor to mistrzostwo świata) to mi prawie nikt nie wierzy (może oprócz właścicieli w/w)-tylko mój kuzyn gdy kiedyś jeździł ze mną to po prostu nie mógł uwierzyć że JD w belarce pali (uwaga) 3 razy mniej na wykonaną robotę niż jego C-360-jakimś kijem nawet mierzył :)

Bak jd a c360 to porównanie haha

 

niektórzy chyba maja naprawdę ciężkie nogi, mój claas ares 656, silnik jd 6 cylindrów! 125 km, w lekkiej robocie ja zaleję 210-220 litrów to mi na 30 godzin starcza, w agregacie uprawowo-siewnym ta sama ilośc ropy starczy na 17 h pracy

w pługu 4*50 + pacomat nigdy więcej nie spalił niz 18-20 l na h, a niektóre gliny na górkach mam naprwdę cięzkie w uprawie

 

można wierzyc lub nie ale nie raz juz sprawdzałem spalanie

20 litry :blink: mój lambo 13 pali na ha w orce unia 4 po 40

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

Tak się spytam-czytałeś posty w tym temacie aby-czy tylko coś tam załapałeś i odpaliłeś z głupia frant ?-poczytaj o tym belowaniu dam Ci dobrą radę...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KamilW    3

Co do 18-20 l/h przy gliniastych górkach to myślę że tragedii nie ma :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez sslawek456
      Witam jestem tu nowy Stoję przed zakupem głównego ciągnika lecz nie wiem jaki wybrać,w gre wchądza:New holland t5 115 ec,Zetor fortera cl 110,case farmal 115 ewentualnie deutz fahr 5110g.Ceny są bardzo podobne,a jezeli chodzi ojakośc to zwracam się do was co sądzicie o nich ? i jak się sprawują w gospodarstwach ?
    • Przez rolnik17
      Jest w planie kupno mocniejszego ciągnika . Myśl jest o 7745 i 7340 ?
      Czy te modele to to samo czy są jakieś różnice,jakie maja spalanie awaryjnośc itp.Proszę o fachową odp. Z góry dzięki.
      Pozdrawiam rolnik17
    • Przez kopokop
      Witam jaki byście polecili ciągnik do pługa unia atlas 5 skib.Ziemie lekkie .
    • Przez Fugeo
      W najbliższym naborze będę próbował swoich prób w PROW. Chciałbym starać się o dofinansowanie na ciągnik rolniczy do pracy z ładowaczem czołowym, opryskiwaczem, rozsiewaczem nawozów.
      Moje propozycje:
      CASE IH FARMALL C 65/75
      DEUTZ-FAHR AGROLUX 65
      JOHN DEERE 5067E (minus to udźwig tylnego tuza - 1800 kg)
      KUBOTA M6060
      NEW HOLLAND T4.65 UTILITY
      ZETOR MAJOR 60
      I może jeszcze jakiś ursus, ale póki nie słyszałem żadnych sensownych opinii.
       
      Zależy mi na dobrej zwrotności , na jak najlepszym stosunku cena/jakość, niskim spalaniu, jak najmniejszej awaryjności, udźwig tura w granicach 1300-1500 kg.
    • Przez jasikor
      Witam 
      Planuje zakup ciągnika o mocy 140-150 km. Pod uwagę biorę JD 6155 M POWER QUAD ECOSHIFT  oraz MF 7615 DYNA 6 ewentualnie 7614 DYNA 4. Wyposażenie ciągników miałoby być podstawowe wraz z przednim TUZ-EM i WOM-em oraz amortyzacja przedniej osi i kabiny. Chciałbym usłyszeć opinie właścicieli i użytkowników obu modeli, podzielenie się spostrzeżeniami. Chciałbym trochę dowiedzieć się na temat silników AGCO POWER stosowanych w MF - wady i zalety w stosunku do Perkinsa, spalanie, awaryjność. 
      Ceny obu modeli są podobne. proszę o pomoc i podzielenie się swoim doświadczeniem i uwagami. 
×