nie można wylączyc czwórki

[tommy66692 2255]

bronowalem na czwórce wrzuciłem na początku pola jak dojeżdzałem chciałem zbić do trójki i nie można było, dojechałem do domu na 4 i teraz nie wiem co robic

co mogło sie stac?

[RobertN 1]

U mnie był taki problem, tylko że z 5 biegiem. Próbowałem wybić na siłe i nic nie pomogło, az w końcu podniosłem całą pokrywe od skrzyni i długim śrybokrętem wycofałem tryb, założyłem pokrywe i działa już rok.

[zetmen 1]

Wcale nie możesz wyłaczyc tego czwartego biegu nawet na luz?

[tommy66692 2255]

no nawet na luz

[skrok18 1]

Witam i wyraże swoją opinię, zdejmij górną pokrywę i zobacz bo być może wodzik być zacięty i dlatego nie możesz wybić czwórki..

[macin87 71]

Tak to już jest. Naprzyklad w c 335 mam to samo tylko z biegiem 2. Dzieje się tak jak za mocno wrzuce bieg (z wyczuciem trzeba). Mój wójek ma też to w c-360. Sposób jest taki musisz to zrobić z pomocą łomika. Nie wiem jak jest w twoim ale w 335 odkręcam wajche od biegów wkładam łomik w odpowiedni wodzik i po problemie, a w c-360 wykreca się taką śrubke na skrzyni (nie wiem od czego ona jest ale jest ich sporo tj na każdy bieg) i też łomik lub śrubokręt i po problemie. Prawdopodobnie wina tkwi w wodzikach

[Gość bimladentoja]

Znaczy się biegi się zakleszczają po odblokowaniu,jedną z metod cytowanych powyżej,najlepiej przez odkręconą pokrywę zmiany biegów,zalecałbym wymianę zatrzasku adekwatnego do zakleszczającego się wodzika.

[tommy66692 2255]

czyli próbowac na siłe przesunąc czu od razu zdejmowac pokrywe?

mam jeszcze jedno pytanie- jak jade np. na czwórce (ale na innych biegach takze) bez obciązenia z górki i dam gazu i od razu odejmę to ze skrzyni słychać takie stuknięcie-jakby zatrzymanie rozpędzonego wałka? co o tym sądzicie?

[Dawid777 0]

Samemu to raczej sie nie bierz bo zetorka mlotkiem nie zrobisz... A ile masz mth w nim

[Sperling3350 1]

Chłopaki spokojnie sie to da zrobic w domu!! Miałem taki sam przypadek jak kolega wyżej Żadne wodziki lub zakleszczenia... Przyczyna jest jedna Kamienie od synchronizatora biegu 4 i 5 (bo tylko te dwa sa synchronizowane) są juz zużyte i trzeba śćiągnąć cała pokrywe... Wyciągnąć wodziki, i bardzo delikatnie rozsuwać trybka!!! Trzeba uważnie patrzeć bo pod każdym kamyczkiem jest sprężynka i może wpaść razem z kamieniem do skrzyni a wtedy to juz po robocie My przy okazji wymienilismy też wodzik biegu 4 bo był już lekko wybity tzn miał ubytki ... Co do zakładania tego spowrotem to jest tylko jeden sposób!! Na gume z majtek Obwiązujesz wałek gumka i pod nia wkladasz poszczególne kamyczki i sprężynki Powodzenia zyczę Jak cos to pytajcie ...

[tommy66692 2255]

Samemu to raczej sie nie bierz bo zetorka mlotkiem nie zrobisz... A ile masz mth w nim

dokładnie to nie wiem bo licznik nie chodzi

na jesieni skrzynia była robiona i miało byc wszystko ok

tzn. przez sciągniecie pokrywy da sie to zrobic?

 

edit

juz zrobione wybił się lekko klin tylko teraz pytanie czy będzie się to powtarzać?

[LukeClaas 424]

Jest na to 1 rada.

Nie spieszyć się ze zmienianiem biegów i dobrze wciskać sprzęgło.

Ja pare razy razy mojego zetorka skleszczyłem i teraz wiem ze nie ma co się spieszyć przy zmienianiu biegów.

[tommy66692 2255]

zrobiłem ale jeden z uzytkownikow AF pisał zebym powyjmował te kliny złoze we wtorek

[Bamboocha 7]

U mnie są już od roku wyjęte i nie ma żadnego problemu z tym.

 

A na pomysł z gumą od majtek w życiu bym nie wpadł

[tommy66692 2255]

znowu to samo, tym razem wyjmę te kliny.

[Bobureczek 1]

Po prostu zakleszczasz skrzynie. Może nie wysprzęglasz do końca i jest problem potem.

Edytowano Sierpień 13, 2009 przez wsk125ccm
Cyt. poprzedniego posta.

[rino 13]

dawid777 z tym tekstem ze samemu zetorka i mlotkiem sie nie zrobi to zaszalałes haha. A tak do tematu to u mnie było to samo i pomogla dopiero wymiana calego synchronizatora.

[tommy66692 2255]

Po prostu zakleszczasz skrzynie. Może nie wysprzęglasz do końca i jest problem potem.

bardzo ciekawe! skrzynia nie jest zakleszczona, dobrze wysprzęglam, gdyby była zakleszczona to dało by się t ozrobić poprzez te sruby na deklu a nie da sie

@rino-synchronizator został wymieniony, tam poprostu są takie 3 kliny, jeden się lekko wysunie i juz czwórka siedzi, jeden z userow AF pisał na gg zeby wyjąć te kliny, chyba tak zrobie.

[zetor3011 299]

Ja też miałem taki problem ale zakleszczyłem i trzeba było wodzik wykręcić i odklesczyć i przy okazji musiałem kupić nowe wodziki bo bardzo ciężko wchodziły biegi i teraz chodzi jak zegarek tylko trzeba dobrze sprzęgło wciskać bo inaczej to każdy ciągnik zakleszczy się!!!!!!!! :lol:

[tommy66692 2255]

panowie znowu to samo, kupilem nowe kamienie synchronizatorów i nic nie pomogło, pytałem mechanikow i nie radzą wyjmowac wszystkich, tam w skrzyni sa podobno jakies podkładki ktore sciskają tryby i jest ich za malo, robi sie luz i przez to, srodek orki nie wiem co robic a zeby zacisnac tryby trzeba rozpolawiac.

[farmer7745 19]

Ja wiosną wyjąłem kamienie i do dziś tak śmigam.Biegi wchodzą normalnie a skrzynia zakleszczyła się na 5-ce.

[strzymek 28]

mam ten sam problem zakleszczyła się na 5 traktor stoi już rozpołowiony u mechanika wieczorem będę wiedział co jest nie tak i wiec synchronizatory zdarte kamienie powypadały (prawie)i dwa wałki zjechane wyszło przy okazji i wiadro łożysk jutro po części