Wał korbowy Zetor 7211

[Ogrodowa 1]

Witam,mam pytanie czy będzie pasował wał korbowy c 360 do 7211??

[pawelec1997 30]

Będzie pasował,ale po co Ci wał z c 360 do zetora?żebyś później nie żałował,że włożyłeś ten wał.

[Ogrodowa 1]

Z własnej ciekawości się pytam, mapewno jakościowo była by też różnica. Ale chyba pochodził by też i ten od c 360 w zetorze. Różnica jest w kasie tez

[Popo1993 0]

Wg. Mnie nie ma sensu w 60 średnica tłoka 95 a 7211 ma 100-102 więc są większe obciążenia na wale i myślę że nie zdało by to egzaminu

[pawelec1997 30]

też tak myślę,po za tym w zetorze koło zamachowe jest chyba na 3 śruby a wał od  60-tki ma 6 otworów

[Grabcio 28]

Z 60 wał normalnie pasuje do Zetora. Lepiej założyć dobry wał z 60 niż jakieś typowo Zetorowskie badziewie z dalekiego wschodu.

[pawelec1997 30]

Pasować  pasuję,ale wał od 60-tki ma 6 otworów a koło zamachowe w zetorze jak się nie mylę ma 3 otwory,więc się zastanawiam czy z tych 3 otworów nie będzie ciekł olej?

[Grabcio 28]

Niby w jaki sposób z tych otworów ma cieknąć olej, skąd ma się tam wziąć??

[pawelec1997 30]

Ja tak miałem w ursusie c 355,że kupiłem nowy wał na 6 otworów a miałem jeszcze stary typ koła zamachowego na 3 otwory i nie mogłem dojść do uszczelnienia tyłu wału,już różne simmeringi zakładałem i  odrzutniki i nic to nie dawało w końcu znajomy powiedział,że to może z tych otworów lecieć więc kupiliśmy koło na 6 otworów i do dziś jest sucho,tak samo jak kolega zapomniał tego kołka wbić w łeb tego wału normalnie wyciek bez opamiętania i też nie mogli dojść,więc musi tamtędy jakoś iść olej.

[Adi96 1848]

Będzie waliło olejem nawet jeśli śruby wkręcisz nadal się może sączyć.Ja dałem uszczelnienia na gwint śrub i w końcu bylo sucho,bo przechodziłem z odrzutnika na uszczelniacz