WOM 16145

[nradek96 0]

Witam, mam problem z WOM w Zetorze 16145. Zakupiłem bronę aktywną i bez obciążenia działał w porządku, a gdy zaczyna pracę w ziemi to się zatrzymuje. Wymieniłem już tarczki na sprzęgle WOM i znajomy powiedział mi żeby sprawdzić ciśnienie na rurkach które wchodzą do sprzęgła. Na wolnych obrotach wychodziło 2 atmosfery, a na wysokich około 8 więc wymieniłem mikropompkę i teraz na wolnych jest 4, a na wysokich ponad 10. Podobno na wolnych obrotach powinno być 10 atmosfer. Dokręciłem 3 obroty zawór na rozdzielaczu pod pokrywą skrzyni i też nie ma różnicy. Uszczelniłem też wszystkie przewody, aby nigdzie nie było wycieków. Podejrzenie pada na ten właśnie rozdzielacz, ale tani on nie jest dlatego pytam czy ktoś ma pomysł gdzie jeszcze można poszukać przyczyny? 

[leszekd 110]

Zamontować manometr na stałe w układ i zobaczysz gdzie ucieka ciśnienie najbardziej. To prosty układ niema tam żadnych tajemnic. A wzmacniacz działa dobrze? przy takim ciśnieniu nie powinien. Ciśnieni powinno być zawsze wysokie niezależnie od obrotów. 

[nradek96 0]

Problem polega na tym, że półbiegi (żółw/zając) zostały zdemontowane i zaślepione przez poprzedniego właściciela. Doradził mi jeszcze jeden znajomy żeby zaślepić przewód od przedniego napędu i sprawdzić ciśnienie. Po zaślepieniu na wolnych obrotach jest 10 atmosfer z tyłu na rurce do sprzęgła WOM. To oznacza że coś z rozdzielaczem jest nie tak? 

[Kobra66 5]

Tarczki wymieniłeś a tłok na tym sprzęgle sprawdzałeś czy nie jest uszkodzony?

[leszekd 110]

To jak pracować tym ciągnikiem bez półbiegu. Wyraźnie widać że ciśnienie ucieka przez przystawkę przedniego napędu. Trzeba ją naprawić. Jednak jak przedni jest wyłączony ciśnienie powinno być. 

[nradek96 0]

Tarczki wymieniłeś a tłok na tym sprzęgle sprawdzałeś czy nie jest uszkodzony?

Zacznijmy od tego, że nie ma odpowiedniego ciśnienia, które napędzi WOM, więc nie będę się zajmował póki co tym tłokiem dopóki nie będę miał pewności że reszta jest w porządku, ale każda rada jest przydatna i jeśli rozwiążę problem ciśnienia i coś będzie nie tak, to zajrzę i tam

 

To jak pracować tym ciągnikiem bez półbiegu. Wyraźnie widać że ciśnienie ucieka przez przystawkę przedniego napędu. Trzeba ją naprawić. Jednak jak przedni jest wyłączony ciśnienie powinno być. 

Pracuję już prawie 10 lat i daje radę bez półbiegów. Owszem, przydały by się, ale nie są aż tak konieczne, żebym kupował wszystko i wkładał Masz na myśli tą przystawkę pod kabiną po lewej stronie (siedząc w ciągniku) która jest sterowana linką z kabiny? Jeśli tak, to jest problem z tym, bo kupiłem nową linkę i tą przystawkę właśnie, a przedni napęd i tak nie chce się wyłączyć. Tylko teraz pytanie czy konstruktorzy wymyślili to tak, że abym uciągnął coś cięższego na WOM, to muszę jechać bez przedniego napędu? Mógłbym to zostawić zaślepione i ciśnienie będzie ale bez przedniego napędu nie da się zrobić nic porządnie. 

 

Podsumowując to czy jakieś przeczyszczenie tego rozdzielacza coś pomoże? Czytałem gdzieś na forum że jest w nim jakiś tłoczek który lubi się przyciąć ale nie zrozumiałem wypowiedzi i nie wiem czy wtedy w ogóle nie załączy się WOM, czy właśnie jak u mnie może nie mieć odpowiedniego ciśnienia. 

 

Czekam na kolejne porady, bo nie znalazłem na forum dokładnie takiego problemu

[leszekd 110]

Wom , wzmacniacz momentu i przedni napęd są na tym samym obwodzie więc jak masz nieszczelność na którymś z tych układów masz problem bo nie działa reszta jak trzeba. Skoro już wiesz że zaślepienie przewodu do przystawki przedniego napędu poprawia ciśnienie musisz naprawić tą przystawkę. Nie wiesz jak oddaj do mechanika. Do wymiany tarczki i uszczelniacze tuleja i pierścienie tłokowe koszt niewielki problemy ustąpią.

[Cichy94 188]

Ciśnienie powinno być ok. 12 atmosfer. Proponował bym dobrze sprawdzić kosz WOM lub podkręcić ciśnienie na rozdzielaczu pod pokrywa skrzyni.

[withanight 1108]

Z tarczkami womu wymienia się także 4 tłoczki.

[nradek96 0]

Ciśnienie powinno być ok. 12 atmosfer. Proponował bym dobrze sprawdzić kosz WOM lub podkręcić ciśnienie na rozdzielaczu pod pokrywa skrzyni.

Dokręciłem już 3 obroty i nic to nie zmieniło. Dodam że jak tam zajrzałem to była plomba więc nie było to ruszane nigdy. 

 

Wszyscy piszą o tarczkach i tłoczkach, a ja jeszcze nie mam odpowiedniego ciśnienia które to napędzi  

Zajrzę dzisiaj do tej przystawki od przedniego napędu i zobaczę co tam może być nie tak. Dam znać jak znajdę przyczynę

[nradek96 0]

Problem chwilowo rozwiązałem tak, że naprawiłem włączanie/wyłączanie przedniego napędu. Do agregatu uprawowo-siewnego powinien wystarczyć napęd na tył, a zimą będę szukał nieszczelności żeby działało to i to