Pompa wspomagania mtz

[seweryn20 825]

Ja myślę ze każde serwo da się doprowadzić do porządku tylko od podstaw trzeba wszystko przekopać luzy, ubytki ciśnienia itp.

Problem w tym że nie jest to najtrwalsze urządzenie i trzeba z tym grzebać często.

[slawek80 18]

Da się , ale na teraźniejszych częściach zapasowych to długo nie pochodzi... 

[tomas318 1]

Koledzy jak by co regeneruje pompy hydrauliczne i nie tylko 

[slawek80 18]

Jak regenerujesz te pompy? I co to jest to nie tylko? 

[seweryn20 825]

Uszczelki wymieni... to nie regeneracja.

[LTZ55a 118]

seweryn, uśmiałem się do łez  :lol:

[seweryn20 825]

Bo nic więcej nie zrobi. Osi zębate pracują w aluminiowej obudowie i o ile może to dało by się zatulejować to frezowanie otworów i zrobienie tulejek przekroczy wartość pompy. Do tego przy wyrobionych otworach pod ośki zębatki piłują obudowę a z tym nie zrobi nic.

[slawek80 18]

No i bez odzewu... 

[ceston 35]

Wymienilem pompe wspomagania i wszystko juz jest w porzadku

[krzeniek 10]

Panowie jaki olej wlać do wspomagania chce wymienić stary olej i wyczyścić filtr, czy wlać taki jak w silniku czy może agrol lub boxol, doradzcie pompa jest oryginalna 91 rok na którym oleju będzie lepsze wspomaganie.

[seweryn20 825]

Lepszości żaden olej nie zmieni a zalać możesz spokojnie hl-46. 

[dcnt 13]

A czy czasem jak puści pompa wspomagania olej na silnik (gdzieś przy napędzie pompy) to się nie miesza z silnikowym wtedy ? tak mi jeden gość tłumaczył, ja mam zalane takim samym jak w silniku na wszelki wypadek.

[zbyszekbrzuze 297]

Teoretycznie tak, ale taki przypadek zdarza się bardzo rzadko, ja nie spotkałem sie z czymś takim, w hydraulicznych owszem.

[seweryn20 825]

Może się tak zdarzyć jak Zbychu mówi rzadko prędzej zacznie pompa powietrze ciągnąć i ją wywalisz bo wspomaganie zniknie. Od strony wałka napędowego pompy  kanały rozprowadzające olej do jego smarowania są tak ułożone że jest tam podciśnienie. 

Druga sprawa nawet jeśli w silnik wpompujesz cały olej z wspomagania i tak mu nic nie będzie a ty wyczaisz to w momencie.

[Gość]

Witam. Mam nadzieję że jeszcze ktoś tu zagląda. Chcę wymienić pompę wspomagania w pronarze 82 SA. Jest tam jeszcze oryginalna z 2004 roku, a już przy wożeniu belek ładowaczem czołowym mogę skręcić tylko na pełnym gazie. Bez gazu na postoju i gorącym oleju nawet pustym nie skręcę. Jak się zabrać za wymianę? Z tego co podpatrzyłem to trzeba spuścić olej, odkręcić przewody z pompy, cztery śruby mocujące i pompę wysunąć do tyłu. Mogą spotkać mnie tam jakieś niespodzianki? Koło rozrządu nie opadnie jak wyjmę pompę? 

[Alio 116]

Ja wymieniałem już chyba 2 razy w 82 TSA czyli to samo i żadnych problemów. Jedynie do dwóch śrub nieco trudny dostęp. Tak jak piszesz 4 śruby, niowe uszczeelki na wszelki wypadek (pod pompę i dwie pod króćce od oleju i tyle. Spuszczać nawet nie trzeba. Niewiele wycieka. Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie było potrzebny klucz nasadowy 12. Ogólnie prosta i szybka robota.

A mam przy okazji pytanie jaki masz przy nim ładowacz? Hydraulika daje radę? Da radę podnieść 1500 kg? Myślę żeby do swojego dokupić bo od dłuższego czadu stoi bezrobotny na emeryturze a tur by się czasem przydał,

[ceston 35]

Wymiana to pół godziny żadnych niespodzianek nie ma tylko te śruby co widać. Tylko osłony od otworów nowej pompy zdejmij ja zapomniałem z pospiechu😂😅

[Gość]

Ok. Dzięki. W takim razie idę to wyjąć i jutro do sklepu. Bo wiecie, jak to jest. Bóg dał sześć dni do pracy, a siódmy do remontów 😅

Odkręciłem tą pompę. Łatwiej było mi ją wyjąć razem z tą podstawą z kołem zębatym. Spuściłem olej, ale i tak uciekło może trzy litry. Dodatkowo musiałem odkręcić rurkę od filtra oleju, bo pompa nie chciała wyjść. Typ to NSZ 14Ż 3L więc jeszcze inna, niż trzy możliwe w katalogu części 

Edytowano Czerwiec 21, 2020 przez TomaszStach

[LTZ55a 118]

Jak u mnie, okazało się że siedzi NSZ10 ale na 4 frezy. Zawsze coś.

[MariuszKlim 30]

jak teraz zamontowałem tura to w MTZ 70 przy obciążenia tura około 600kg czuć jak ciężko kręcić kierownicą nawet na średnich obrotach a jak w miejscu to często się zawiesza i muszę lekko ruszyć żeby dało się kręcić, olej w wspomaganiu wlany na full pod nakrętkę.

Możliwe że i jest czas na wymianę pompy od wspomagania, bo na pusto z gołym turem elegancko się kręci.

Edytowano Czerwiec 26, 2020 przez MariuszKlim

[LTZ55a 118]

Przypuszczam, że nsz10 nawet nowa niewiele poprawi.

[MariuszKlim 30]

jest część zamalowane, ale widać napis 10E- więc stawiam na NSZ 10, a będzie pasowała na mocowania większa NSZ16? 

Ktoś może ma tura i pompę nsz10 i jak chodzi pod obciążeniem?

Bo u mnie w MF 255 jest pompa 16,5 litrów na minutę i fajnie palcem się kreci z obciążeniem tura, a tu już trzeba ręką albo się blokuje jak w miejscu kręcę

Edytowano Lipiec 3, 2020 przez MariuszKlim

[LTZ55a 118]

Pewnie masz na 4 frezy, a wszystkie inne mają 6 frezów. Samego trybu na 6 frezów raczej nie kupisz. Można by kupić pompę i przystawkę z trybem, to może by to pasowało. Ale to mówię tylko teoretycznie, bo tego nie robiłem.

Edytowano Lipiec 4, 2020 przez LTZ55a

[JarekPasawski 2]

LTZ55a  czyżby było u Ciebie to  zamontowane tak, że  siedzi sama pompa bez tej  przystawki? Tryb na 4 frezy  bez  tulejki? Bo ja tak mam, a chcę zmienić pompę z NSZ10e -3-L na NSZ16,  bo to nerwicy idzie dostać, żebym z orbitrolem musiał dawać gaz w podłogę żeby pustym traktorem w miejscu skręcić...

Tylko teraz się zastanawiam, czy to zagra w ogóle. Poza tym "L" oznacza, że  lewa pompa czy niekoniecznie?

Dnia 4.07.2020 o 08:39, LTZ55a napisał:

Pewnie masz na 4 frezy, a wszystkie inne mają 6 frezów. Samego trybu na 6 frezów raczej nie kupisz. Można by kupić pompę i przystawkę z trybem, to może by to pasowało. Ale to mówię tylko teoretycznie, bo tego nie robiłem.

Zamontowałem u siebie  nsz16. Tak jak pisałeś, trzeba było dokupić przystawkę i  wszystko prawie pięknie pasuje. Prawie, bo stara pompa była zamontowana na innym rozstawie śrub niż przystawka, jedna śruba szła przelotowo przez rozrząd i pozostała dziura w obudowie, ale to wystarczyło przewiercić otwór w przystawce, nagwintować i wkręcić śrubę z drugiej strony

Mtz 50 to jednak jest franca jakich mało. Wszystko jest inne, "nietypowe". W moim już prawie wszystko powywalałem i przerobiłem jak w 82,  ale jednak jeszcze mnie czasem zaskakuje.

 

 

 

Edytowano Lipiec 25, 2020 przez JarekPasawski

[LTZ55a 118]

Dokładnie, co naprawa to niby coraz mniej zostaje z 50-tki, ale jeszcze wiele przed nami.