Skocz do zawartości
Arni

Ciągnik w przedziale 81-100 tysięcy złotych

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Ferdek07    62

Farmtrac z fordem 59km 92 tyś w tej lepszej wersji z nowszą skrzynią biegów, a z perkinsem (dokładnie tym samym co w landini) 106tyś, nh czy case co najmniej 10 tys drozszy i chyba dopłata za sprężarke no ale wszystko do negocjajcji, a landini czy df to już ze 25 - 30 tyś wiecej

 

Pisałem z koleciem co ma td80d i chwalił bardzo no ale szyby po 1 tyś zł każda pompa paliwowa cała 11 tyś itd więc drogo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

rino    1

czyli nie jest taki tani jak myślałem. nh to napewno drogi serwis. a landi to chyba az tak drogi serwis nie jest. ja pytałm sie o landi 118 km i chcieli najpierw 214tys ale do 200 by zjechali a za 80pare koni to ok 140 brutto to taki ok 60km to pewnie nie wiele drożej niż farmtrack. Co kupisz to kupisz ale mysle że rozejrzec zawsze sie mozna zeby potem nie załować ja jeszcze nie kupiłem bo zbieram opinie od uzytkowników. Nh nie chce bo czesci sa drogie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
czyli nie jest taki tani jak myślałem. nh to napewno drogi serwis. a landi to chyba az tak drogi serwis nie jest. ja pytałm sie o landi 118 km i chcieli najpierw 214tys ale do 200 by zjechali a za 80pare koni to ok 140 brutto to taki ok 60km to pewnie nie wiele drożej niż farmtrack. Co kupisz to kupisz ale mysle że rozejrzec zawsze sie mozna zeby potem nie załować ja jeszcze nie kupiłem bo zbieram opinie od uzytkowników. Nh nie chce bo czesci sa drogie.

Fakt wszystko to są negocjacje, ale farmtrac ma teraz nową kabine z metal fachu http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?aut...i&img=18946 i tłumik w rogu kabiny, pisałem na priv z użytokwnikami i nikt zadnych poważniejszych awarii nie miał, ciekawe jak jest z dostępnością tgo carraro, ale chyab tańsze będzie od części do case?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
abuk14    1
Ludzie ale spalanie to nie wszystko!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

Tylko, że ty masz 15 lat, więc paliwa nie kupujesz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
Tylko, że ty masz 15 lat, więc paliwa nie kupujesz.

Dokładnie 1 l mniejsze spalanie to jest 12 l dziennie więc 50 zł a 50zł dziennie to może być mój cały dochód z krów na czysto dziennie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163
Tylko, że ty masz 15 lat, więc paliwa nie kupujesz.

A ja mam 36 i kupuję ;) -a i tak uważam że najbardziej paliwożerny element w ciągniku to ten między fotelem a dachem kabiny ;)-mam na podwórku same "paliwożerne potwory" Zetora,JD i C-360 -i jeszcze jakoś żyję ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Silver    0
A ja mam 36 i kupuję ;) -a i tak uważam że najbardziej paliwożerny element w ciągniku to ten między fotelem a dachem kabiny ;)-mam na podwórku same "paliwożerne potwory" Zetora,JD i C-360 -i jeszcze jakoś żyję ;)

Nie wiem, co chcecie od c360 ale w dobrym stanie wcale tak nie chla, a jak masz 3 ciagniki to mozesz dobrać odpowiedni do pracy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163
Nie wiem, co chcecie od c360 ale w dobrym stanie wcale tak nie chla, a jak masz 3 ciagniki to mozesz dobrać odpowiedni do pracy

Nic nie chcę od C-360-ale spotkałem się już z opiniami że jest straszliwie paliwożerna-czego żadną miarą potwierdzić nie mogę,co więcej swego Zetora też nie zaliczyłbym nigdy w życiu do rzędu tych chlających-zaczarowane jakieś czy co ? ;)

PS.JD po dotarciu też jest ok-dla mnie i tak dużo bardziej ważne od tego czy spali te pół litra więcej jest czy się nie zepsuje-bo co mi z jakiegoś superoszczędnego (pewnie ,superoszczędny bo stoi na kołkach przez większą częśc sezonu ;) ) który się non-stop pieprzy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
Nic nie chcę od C-360-ale spotkałem się już z opiniami że jest straszliwie paliwożerna-czego żadną miarą potwierdzić nie mogę,co więcej swego Zetora też nie zaliczyłbym nigdy w życiu do rzędu tych chlających-zaczarowane jakieś czy co ? ;)

PS.JD po dotarciu też jest ok-dla mnie i tak dużo bardziej ważne od tego czy spali te pół litra więcej jest czy się nie zepsuje-bo co mi z jakiegoś superoszczędnego (pewnie ,superoszczędny bo stoi na kołkach przez większą częśc sezonu :) ) który się non-stop pieprzy

Bez przesady bo wcale perkins taki awaryjny nie jest zgoda że w polu ten zetor wychodzi spalanie małe z dużymi maszaynami ale jak miałbym 16 godz pukać przy układaniu i zwożeniu bel to ile by ubyło z baku bo w perkinsie niewiele ponad 30l

Zgoda Jaro że ten Twój zetor dużo nie chla ale jak moge brać pod uwagę zetora jak proxima podobno każda od starszego dopowiednika w mocy pali więcej ;);) B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    44

z jakiej serii w farmatracu jest silnik???1000 czy 1100???jeżeli 1100 to przegląd co 300mth ok 340zł (olej, filtr paliwa i oleju).

 

@Ferdek ciągnik nie tylko składa się z silnika, (perkins) ale jak pisałeś jestam jeszcze carro i parę innych firm... a najgorsze jest w tym wszyskim, że skłądają to polacy...

 

 

co do Twoich wniosków wyciągniętych z forum to weź pod uwagę liczbę posiadaczy Zetorów i Farmatraków, bo to też jest ważne...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

http://www.caseih.com/files/tbl_s22Product...0/7549/JX60.pdf tak by wyglądał ten case. Farmtrac 675dt ma perkinsa serii 1104C-44, a starsza wersja farmtracka miała silnik serii 1004.42 ale tego starszego nie borę pod uwagę, czy ten perkins jest az tak drogi bo farmtrac różniący się tylko silnikiem z perkinsem jest droższy z 13 tyś od silnika forda 59km.

Co do montażu, to we włoszech podobno są jedne z najgorszych montowni bo włoch ma w d*pie to co robi a może nie potrafi być staranny i z taśmy schodzą buble i nie pisze tutaj o ciągnikach ale o wszelkiego rodzaju sprzęcie agd rtv i samochodach więc dlaczego ciągniki będą lepsze. W końcu rollerki i lampo składali w lublinie i nikt nie narzekał że są źle wykonane, podobnie z samochodami, najmniej awaryjne fiaty to modele produkowane w polsce. Co do farmtracka to ten silnik perkinsa podobno przychodzi w całości z etykietką że to orginalny perkins itp. a napędy cóż, przednia oś to na 99% to ten sam model carraro przedniej osi co w proximie 20.11.

Na forum ppr wypodwiadał się pewien użytkownik który zamówił farmtracka bo w okolicy ludzie brali właśnie jx i NH td i były drobne problemy jak w każdej marce ale serwis i części piekielnie drogie.

Sprawa wygląda tak że zobacze jaką cene zaśpiewają dilerzy jeśli jx będzie droższy z 10 tyś to wezme farmtracka jeśli tylko kilka tyś lub w tej samej cenie to się poważnie zastanowie nad jx

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek665dt    0

Witam, pozwole sie przyłączyć do rozmowy, ponieważ jestem użytkownikiem Farmtraca80 4WD, miał być ten 995 ale jednak z ojcem zdecydowaliśmy się na większego i to dobry wybór! ciągnikiem od wiosny tego roku zrobione jest ponad 250mtg bez awarii i oby tak dalej, jeśli o komfort to nie narzekam, jest ok jeśli chciał być coś więcej ferdek07 to zaklikaj na gg 9811093 ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
timasz    52

jakie masz spalanie w tym farmtraku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

Podpytałem dilerów i wychodzi na to że są bardzo duże rozbieżności w cenie jx 70!, np. za podstawową wersję na kołach 11,2/24 i 16,9/30 takie mi odpowiadają coś około 88 tyś netto to tak jak za farmtraca więc wolał bym case, no ale inny diler wolał za jx 70 95 tyś netto!

Ile kosztuje serwis przeglądy case?

Edytowano przez andrzej2110
ort + literówki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
Zwróć uwagę wg jakiej normy podana jest moc tego Case XJ ;)

Oczywiście że zwracam na to uwagę, no cóż różnica nie jest taka duża max 2 - 3km, czyli ma jakieś 66 -67 km według din (ps. ursus w 4514 podaje według din czy według iso te 66km?), bardziej nie podoba mi się ze przy tak wysokich obr uzyskiwane są moce, perkins z farmtraca wydaje mi się być dużo lepszą jednostką napędową

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tommy66692    10
Tylko, że ty masz 15 lat, więc paliwa nie kupujesz.

 

Jesteś pewny...??Myślisz że mam 15 lat to jestem gnojek co nic nie wie??

 

Mój ojciec ma 43 lata i kupuje paliwo i odkąd mamy zetora nie powiedział że dużo pali.....A wręcz przeciwnie zadowolony jest że w polu robota idzie przy stosunkowo małym zużyciu paliwa na wykonaną robotę....Twierdzi że jak zetor będzie mało awaryjny to może swoje wypić....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

Tommy a jakiego właściwie masz zetora?

 

Dowiedziałem się troche o cenach serwisu i części

Turbina do CASE to koszt rzędu wielkości około 5.000 PLN brutto.

 

Drzwi szklane do Farmtraca (metal Fach) kosztują około 400 PLN, a do CASE JX

70 około 1.500 PLN. Podobnie będzie w cenach pozostałych elementów. Różnica

w cenie 1 litra oleju sięga prawie 5 PLN.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
miko    0

Prawda jest taka, że w cenie ok 120 tys brutto jeśli conajmniej 70% wykonywanych prac będzie w polu(czyli orka, agregat, gruber) to najlepszym rozwiązaniem jest zetor i nikt mnie nie przekona do czego innego, ale jeśli ma to być ciągnik typowo pomocniczy lub pracujący w polu ok. 50% mtg, to farmtrack mógłby być lepszy niż zetor, ale ja wolałbym wziąć kredytu trochę i kupić coś z koncernu SDF.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez soler
      Witam wszystkich użytkowników tutaj. Bardzo proszę o pomoc w wyborze ciągnika oraz wskazówki do oceny stanu technicznego przy zakupie.
      Koledzy trochę dłuższy post, ale chce wyjaśnić sytuacje dokładnej.  Więc dostałem małe gospodarstwo rolne po dziadkach gdzie się wychowałem. Budynki + 4 ha ziemi ( pierwsza i druga klasa ) Obecnie mieszkam w UK max jeszcze przez 2 lata,  ale żonę z dzieckiem i teściem wysłałem rok temu do Polski. W tym roku chciałem zająć się tylko 1 ha na start. Reszta została w dzierżawie na rok jeszcze. Planowałem do uprawy użyć pomocy rodzinnej i ich maszyn i nie spieszyć się z zakupem maszyn. Niestety " live is brutal " i rodzinka oraz sąsiedzi którzy mieli chrapkę na to gospodarstwo postanowili pokazać mi środkowy palec. Skończyło się na tym ze ziemia nie zaorana na zimę, a żona z teściem musiała ręcznie kopać ziemniaki itp. Więc postanowiliśmy zakupić tej zimy ciągnik, mało tego to już sprawa honorowa... Problem mam jeszcze taki że w tym roku urlop mam jedynie na święta , więc spróbuje coś kupić, lub urlop wykorzystać na początku 2018 r. Długie lata nie było mnie w PL więc nie znam żadnego mechanika i oględziny muszę zrobić sam niestety....  Ogólnie z autami nie mam problemu i od 5 lat wszystkie naprawy i zakupy robię sam ( jeszcze tylko skrzyni biegów nie rozbierałem ), z ciągnikami jest kiepsko bo miałem przerwę z ich użytkowaniem ponad 7 lat. Wychowałem się na c330.  Dobrze teraz do szczegółow...
      Ciągnik pracował będzie na 4 ha , docelowo 4-8 ha ciągnik jako jedyny w gospodarstwie
      ziemia  1 i 2 klasa, równa jak stół
      uprawa i hodowla narazie hobbistyczna zboża , warzywa itp póżniej się zobaczy..
      cena to między 30-40 tys
      moc 40-70 km
      dobry dostęp do literatury fachowej w języku pol. lub  ang. bo chce robić przy nim sam.
      Moje typy to Ursus 3512 lub zetor 5211, 7211, 5230
      Może coś innego ??? Proszę o wskazówki, Pozdrawiam
       
    • Przez kewin123
      Jak w tytule ciagnik na prow ok 100 km cena do ok 195-200 tys glownie praca z ladowaczem bylem zdecydowany na 5r jd ale wiele jest opinii ze jednak ciagnik do tego tego typu prac jak jest taka mozliwosc szukac bez dpf- arion 410 -420 - chyba z cena sie nie zmiescimy valtra a - gdyby lepsza przekladnia to ok a moze nh t5? Macie inne propozycje?
       
    • Przez slawus
      Złożyłem wniosek na modernizację i teraz zastanawiam się jaki ciągnik wybrać. We wniosku napisałem ciągnik o mocy 80-90 KM i jeszcze zastawiam się jaki sprzęt do takiego ciągnika (pług, agregat, siewnik...) Czytając posty widzę, że są tu znawcy tematu. Dodam, że będzie to podstawowy ciągnik na razie na 15 ha, ale zamierzam powiększyć areał w niedalekiej przyszłości.
    • Przez mouser
      Jaki używany ciągnik proponujecie?
       
      Moc: min. 80 km    4x4
       
      Musi mieć ładowacz czołowy 3-sekcyjny
    • Przez Organista3303p
      Witam mam pytanie do was chciałbym się zapytać was jaki ciągnik mogę kupić używany lub nowy za 55 tyś do 85KM 
      chciałbym też poinformować żebyście nie zadawali pytań na jaki areał itd. ponieważ to jest moja prywata sprawa. 
      Z góry dziękuje za wszystkie podane odpowiedzi. 
×