Skocz do zawartości
bernijol

Białoruś czy c360

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Białoruś
robert983    23

Jest WOM 540 , ma około 65km różnie podają , brak reduktora masz tylko 9 biegów

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    25
Napisano (edytowany)

62-65km, co przekłada się na 65-70 polskich km. Ale to nie jest typowy 550. Bardziej 570 - nie ma świec, sprężarki przy rozrządzie.

Ja swojego kupiłem jako 552. Na szybie mam BELARUS SWEDEN. Biegów mi nie brakuje, wałek 540 przy ok. 1600 obr./min.

Tego bym polecił z uwagi na głowicę z 80 i dużą kabinę.

ps. Też mam 25 do Sokołowa.

Edytowano przez LTZ55a

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    582

W ruskim cały widz oszczędności to między innymi skrzynia silnik 1600-1800 obrotów a prędkość regulujesz biegami. Do tego dziura pomiędzy 8 a 9 w transporcie daje popalić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

TheLukasTeam    52

A jakie macie opinie o MTZ w tej małej kabinie? On był produkowany jakoś do 90 roku. Jest z niego jakąś widoczność? Bo komfortu to chyba nie bardzo? I jak jest z tą skrzynią biegów, bardzo skomplikowana? Bo jego ceny są rozsądne.

Przy moim wzroście (ponad 180cm) jakiegoś wielkiego komfortu nie ma, jednak widać z niej wszystko to, co Ci do pracy potrzebne.

Co do skrzyni nie jest jakoś skomplikowana, jak to niektórzy piszą, trochę wprawy i poznanie maszyny i skrzynia nie stwarza problemów. No i masz 18 biegów w przód i 4 w tył.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tobi866    24

A jak jest z paleniem go zimą? I czy da on rade z turem? I jeszcze jedno jak jest z ilości i paliwa które on pali? Bo są słyszałem różne opinie. Np. w orce 4*40cm na jakieś 25cm głębokości na 4-5 klasie ziemi ile wyjdzie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bernijol    2

Powiem wam koledzy że na początku myślałem że ten 550 też ma 80km jak typowy mtz. Że różni się szczegóĺami i brakiem napędu z przodu, teraz widzę że jednak do mtzt80 trochę mu brakuje,mimo wszystko wydaje mi się że od c360 będzie wraz lepszym wyborem jak na moje gospodarstwo i prace które ewętualnie będzie wykonywał. A,co oznacza że nie ma sprężarki przy rozrządzie?proszę mi takie informacje rozszeżać że tak powiem łopatologicznie☺bo nie bardzo rozumiem co z tym się wiąże. A może wiecie jak w takim modelu ze wspomaganiem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    582

Kompresora powietrza do hamulców przyczepy nie ma przy pompie wtryskowej czy rozrządzie jak w 60-ce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bernijol    2

No dobra ale ogólnie gdzieś go hyba ma? Czy jak jest to w tym rusku rozwiązane? Panoweie jak sądzicie ile faktycznie mógłbym zapłacic za ten ciągnik z linka podanego wyżej przezemnie? Gość chce 12800 nie ma zaczepów z tyłu ani listew. Oczywiście nie zarejestrowany w kraju. 12800 plus vat nie wiem ile tego vatu. O ile mógłbym się z nim targować bo tak myśle że jak bym mu zapłacił 12000 czy max 12500 to była by uczciwa cena. Czy gadam głupoty?w sęsie że wart i z 13000-14000tyś. Bo jak tak se myśle za niewiele więcej by znalazł mtz z przodem i 80km. Był z rok temu taki kołomnie za 18000 i pewnie z pięć stów do urwania by było. Co sądzcie? 12000-12500 uczciwa cena za ten ciągnik?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    582

Powiem ci szczerze że jeśli skrzynia to 9/2, brak wałka 1000, układu zaczepowego o rejestracji nie wspominając  to ja bym go sobie odpuścił.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bernijol    2
Napisano (edytowany)

Też tak myśle,to znaczy za 12 000 max 12 500 bym go wzioł, ale więcej chłopu nie dam,bo jak mam dołożyć więcej to poczekam jeszcze do jesieni czy zimy i za jakieś 18 000tyś. szukać mtz82 z przodem. Tak chyba było by rozsądniej. No te 12 500 jeszcze chyba bym się zdecydował ale nie więcej. Będę negocjował po niedzieli,zobaczymy ☺.

Edytowano przez bernijol

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bratrolnika    1889

Czyli chcesz urwać z ceny 300zl albo nie bierzesz? Tyle to ci opuści na pewno. W sumie papiery rozumiem ze ma tylko ze nie jest zarejestrowany w PL, wałek na 1000 to i tak używać nie będziesz, bo maszyny od trzydziestki to się rozpadna przy za dużych obrotach i tej mocy. Jedynie tej skrzyni ubozszej szkoda. A jakbyś juz kupił to się odezwij, mam znajomka co handluje traktorami na części, i ma MTZ do rozbiórki właśnie, to zaczepy sobie akurat dokupisz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    25

Sprężarka w tym modelu powinna być po lewej stronie skrzyni biegów.

Ciekawe, czy będziesz mógł go bez problemu zarejestrować. Ale za 12 to bym sam się zastanawiał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    582

Brak połowy biegów żal jak diabli, wałek 1000 też przy rotacyjnej 1600 obrotów silnika, pełna ekonomia dosłownie poezja.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bernijol    2

No nie wiem czy trzysta bo wystawiona jest za 12 800 plus vat. Nie wiem ile tego vatu,chciałbym urwać chociaż te 8stówek. Panowie,łopatologicznie,co z tym wałkiem 1000? Przy rotacyjnej będę musiał mu dawać max obroty czy jak? Ma u mnie gościu podobny sprzęt który pracował przy koparce,pozdejmował te ustrojstwa i teraz to ciągnik rolniczy. On też tam miał wałek 1000? Z rotacyjną jeździ więc sam nie wiem. A jak przy takim wałku z rozrzutnikiem by się sprawował?panowie tak prosto,czy z rozrzutnikiem i rotacyjną będę musiał gazować żeby odpowietnie obroty uzyskać? Tak to rozumieć?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    582

Nie wiem co miał przy koparce bo jest koparka jumz a jest i borex każda na innym ciągniku. Jeśli możesz powstrzymaj się i kup mtz80/82 lub inaczej nazywający się odpowiednik z przynajmniej pełną skrzynią 18/4.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bears    28

Z wałkiem chodzi o to że możesz jechać na połowie obrotów silnika niż "normalnie" mając wałek 540. Czyli jeśli normalnie utrzymujesz 1600 obr/min tak aby wałek się kręcił z prędkością 540 obr/min to z wałkiem 1000 wystarczy że będziesz utrzymywał jakieś 800 obr/min. Czyli dwa razy mniejsze obroty co przekłada się na ekonomie ALE wałek 1000 przy 9/2 nie ma sensu tak samo jak w skrzyni 10/2 w Zetorach. Aby utrzymać odpowiednią prędkość jazdy trzeba często jechać większym biegiem a na mniejszych obrotach a w skrzyni chociażby 9/2 czy 10/2 masz dwa biegi do pracy w polu więc jest lipa bo nie ma z czego wybierać.

Brak wałka 1000 jest uzasadniony w skrzyni o tylu przełożeniach, co innego w MTZ gdzie biegów jest 18 i do wyboru do koloru. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bernijol    2

No mogę się wstrzymać i taką opcje też rozważam nad 80tką. Ale prawda jest też taka że chciałbym wydać nie więcej jak te 15000tys.na ciągnik a 80tki zaczynają się od 18 000. Nie jest to ultimatum te 15 000tys.poprostu na mtz muszę dozbierać. Natomiast jeśli jest taka opcja że wałek mi z tej 550 nie obsłuży chociaż rozrzutnika to i ten ciągnik będzie mi zbędny. Więc co z tym wałkiem wom?wiem że ten gościu co demontował koparkę musiał przerobić wałek bo frezy czy rozmiar inny, ale rotacyjną ciąga,nie wiem ile biegów tam ma i czy to jmuz muszę go dopytać. 9 biegów to chyba nie tragedja?☺

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bears    28

Wałek Ci wszystko obsłuży tylko że masz jedną prędkość obrotową czyli 540 obr/min. Druga sprawa że nikt Ci nie doradzi czego potrzebujesz, jeśli szukasz coś w podobnych pieniądzach i pokroju C360 to nic lepszego nie znajdziesz, jeśli chcesz coś większego i z napędem to zbieraj na MTZ 82.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bernijol    2

A rozumiem z tym wałkiem. No tak na dobrą sprawe to z rotacyjną i tak 30stką bym latał a wałek w 550tce by tylko do rozrzutnika. Myślicie że z gnojakiem by to jako tako współgrało w sęsie ten walek czy to raczej całkowity bezsęs?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bears    28

Pytasz się jak byś nigdy ciągnikiem nie jeździł. wałek 1000 w skrzyni 9/2 nie ma sensu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bernijol    2

Bo takim nie jeździłem. Więc skąd mam wiedzieć jak do działa wałek 1000 w skrzyni 9.2? W trzydziestce wiem jak to wygląda jakim biegiem jechać żeby się zgrywało z rotacyjną np. Więc pytam. Coś nie tak? Może poprostu łopatologicznie trzeba tłumaczyć?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robert983    23

Z tego co przeczytałem w necie , mtz 550 ma 540 przy niższych obrotach silnika niż mtz który ma 540/1000 obr więc jeśli tak jest? to jeszcze lepiej ,pisał o tym chyba Zbyszekbrzuze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    380

Wałek Ci wszystko obsłuży tylko że masz jedną prędkość obrotową czyli 540 obr/min. Druga sprawa że nikt Ci nie doradzi czego potrzebujesz, jeśli szukasz coś w podobnych pieniądzach i pokroju C360 to nic lepszego nie znajdziesz, jeśli chcesz coś większego i z napędem to zbieraj na MTZ 82.

Ciekawe czy np użytkownik @new_profil_luki21 uważa że MTZ550 to najlepsze co Go mogło spotkać..... Jak lubisz grzebać to kup jumza za 6tys, podszykuj i w pole a nie mtz za 3x tyle i też nie masz pewności że nie padnie po hektarze orki...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursusek94    15

znaczy tak, ja o piłem mtz 80 czyli bez napędu po 2 latach założyłem mu napęd, i teraz już bym nie kupił nigdy ciągnika bez napędu, a myślę że następny będzie mtz w dużej budzie. dla mnie nie śmiertelne ciągniki, i bezsensowne jest porównywanie go do c360. tylko za ruska trzeba dac ze 20000. Ale ja bym się nie zastanawiał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
    • Przez kuba3120
      Witam wszystkich, opiszę mi ktoś połączenie tego alternatora z regulatorem, poniżej fotki, pozdrawiam  
       


×