MF 8280 X sam redukuje i rozłącza napęd

[Rafaur 1]

Witam

W trakcie pracy MF sam zaczyna zrzucać biegi, by następnie przerzucić w N, jednocześnie wyskakuje kontrolka załączonego przedniego napędu i błąd E 138.

Nie reaguje na rewers, przyciski przedniego, czy blokady. Dopiero jak porządnie przestygnie, wszystko jest ok, by znowu....

Podłączenie kompa nic nie wykazało

Ma ktoś jakiś pomysł?

[mariusz(ZDUN) 327]

komputerek się konczy o ile to nie kwestia zaniku ciśnienia .

[Rafaur 1]

Od rozruchu do pojawienia się problemów przeważnie mija do 2 godzin, a od pierwszego zrzucenia biegu do końca jazdy do dwóch minut

Do kompa był podłączony gdy jak "na złość" wszystko grało jak w zegarku

Mechanik wywołał sztucznie taką samą reakcję zaburzając pracę czujnika N w podłokietniku, ale jak się okazało to nie było to

Generalnie wolałbym, żeby sprawcą był jakiś tani czujnik

[Gość]

ze tak powiem ha-ha. tani czujnik.

[Rafaur 1]

No tak, ma się to poczucie humoru

[Rafaur 1]

Powód banalny: wyrobiły się piny we wtyczce przy zegarach!

Te wtyczki są na 10 i trzeba je ściągać z UK

Pozdrawiam   

[mariusz(ZDUN) 327]

Pierwsze słyszę żeby element informacyjny miał na to wpływ ale skoro tak sadzisz? Wszystkie sygnały wchodzą i wychodzą ze sterownika skrzyni, a nie z deski. A i piny sa raczej do dostania bo sam kupuje i UK nie ściągam:)

Edytowano Lipiec 11, 2017 przez mariusz(ZDUN)

[Rafaur 1]

Same piny są, ale całe metri pack na 10 nie znalazłem (największe jakie znalazłem, to na 6) - jeśli wiesz gdzie można dostać, to daj znać.

No nie ja, ale mechanik z serwisu - 3 piny luźne i "prąd sobie pływał".

Napchałem pasty miedzianej i na razie działa, ale wiadomo lepiej wtykę zmienić

Pozdrawiam

 

 

 

[mariusz(ZDUN) 327]

Miałem na myśli właśnie piny całą kostkę to fakt że ciężko dostać, ale na szczęście jej się z reguły nic nie dzieje.