Skocz do zawartości
VelgoXv2

Wspomaganie MTZ 80

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
VelgoXv2    0

Cześć, piszę do was bo mam problem z wspomaganiem. Jak podłączyć przewody żeby zachować działanie blokady? Proszę o nie odsyłanie mnie do innych tematów. Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    786

No a powinien bo było o tym. 

Rozdzielacz blokady jest zasilany olejem który wraca z rozdzielacza układu kierowniczego. Zakładasz orbitrol i powrót oleju z niego puszczasz tak samo przez rozdzielacz blokady.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
VelgoXv2    0

@serweryn20

Tyle też wiem ale tam idą 2 rurki z rozdzielacza i czy jak połączę jakimś trójnikiem to będzie się rozłączała przy skręcie?

A i czy coś trzeba przerabiać w środku oprócz włożenia tego wałka ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

seweryn20    786

post-13540-0-55776200-1494739543_thumb.jpgMasz schemat podłączenia orbitrola montowanego na kolumnie.

Żeby automat działał demontując oryginalny siłownik i zaślepiając po nim otwór musisz kupić odpowiednią krzywkę w miejsce starego wycinka  koła zębatego. Polecam to rozwiązanie.

https://sklep.mizar.com.pl/krzywka-blokady-mtz-p-25033.html

Lub zostawić stary siłownik a tylko na wyciąć zęby. A i to nie wszystko bo musisz zostawić układ dwóch drążków co jest kompletnie do bani. 

Przy jednym drążku poprzecznym nie ma co ruszać wąsem od kolumny chyba że go jakoś połączysz.

Osobiście ten automat bym olał.

 


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
VelgoXv2    0

To co ja mam zrobić z tymi 2 rurkami żeby blokada działała ? Wstawić trójnik od orbitrola ? Czy to będzie działało poprawnie ?evh3esn5ivph.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    786

Te dwie rurki o rozdzielacz po lewej stronie siłownika są do wywalenia. 


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janek82    3

witam czy w orbitrolu od wspomagania w mtz jest jakis zawor do regulacji cisnienia  jesli tak to gdzie sie on znajduje?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    786

Praca pod zbyt wysokim lub maksymalnym ciśnieniem non stop, a może też olej rozgrzewać zużyta pompa.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez ziomekq
      Witam jako,że mój stary rozdzielacz juz mocno przecieka, hałasuje, i puszcza mam zamiar zmienić go na taki:http://allegro.pl/rozdzielacz-hydrauliczny-40l-3-z-sekcja-plywajaca-i4076419476.html teraz takie pytanie: czy będzie pasował?,jak nie to jaki inny z sekcja plywajaca. W hydrauliczne nic nie zmieniane, Wywalony tylko ten regulator z pod siedzenia. Pozdrawiam
    • Przez Alchemik
      W czasie pracy ładowarką, gdy pociągniemy za dźwignię, żeby podnieść  ramię, lub ładowarkę na "łapach" w pierwszym momencie zamiast unoszenia to mamy gwałtowne opadanie kilka cm w dół  ( z 1000kg w łyżce podejrzewam że obecnie mogłaby się ładowarka przewrócić przy maksymalnym wysięgu, a przy ładowaniu normalnych ładunków przedni lemiesz odrywa się na moment od ziemi.... )
      ładowarka jak kolegi zwc18 z forum:

      schemat hydrauliki na 95% jak tu:
      schemat
      Problem się nasila z biegiem czasu, mimo, że pracuje sporadycznie.  Ramiona same nie opadają - 500kg można za zgaszonym silniku zostawić na kilka godzin, minimalnie opadnie, ruchy ramion przy pracy są dosyć szybkie, czasami silnik nawet pracuje na za niskich obrotach ze względu na szybkie ruchy ramion.
      Gdzie szukać przyczyny?
      - zatrzaski hydrauliczne przy siłownikach?
      - rozdzielacz (który?)
      - zawory przelewowe, bezpieczeństwa w rozdzielaczach?
      - zawór łączący pompy zasilające przy rozdzielaczu?
       
    • Przez Eryko
      Witam.jak podłączyc czujnik poziomu paliwa w MTZ? w załączniku fotka jak to wygląda

    • Przez audi80b4
      zaczeło mi ostatnio spadać ciśnienie oleju w belarusie 952 na czerwone pole wiem gdzie się zwiększa trzeba wykręcić ten korek przy filtrze i jest tam taka śruba na śrubokręt ale nie wiem w którą strone się zwiększa w którą strone mam kręcić zeby zwiększyć ciśnienie oleju i ile ma być na rozgrzanym?
    • Przez KubAE86
      Witam posiadam MTZ 82 pronar z 1996r, problem w nim jest taki że cisnienie oleju w cięższych pracach na zegarze szybko spada, gdy po nocnym postoju i odpaleniu wskazuje 3,5 - 4 atm tak po godzinnej robocie zegar wskazuje już z 1 atm czy da się pompę jakoś podkręcic czy tylko nowa? Główny problem to taki że tak jak i spada ciśnienie tak i jednakowo spadają obroty silnika.  1.5h pracy z pługiem  i silnik chodzi jak by sie miał zaraz rozpaść.(Nie traci mocy). Po ostygnięciu silnik znowu pracuje jak nowo narodzony. Czy ktoś wie co się dzieje dół silnika do roboty czy może coś innego ?
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.