Kopcenie/dymienie C-330

[Roki212 1827]

ustaw zapłon i zawory, końcówki jeśli zapieczona do wymiany jeszcze podkładki pod wtryskii jakie dajesz takie jak powinny być te grube miedziane?

[seweryn20 825]

Zbyt wysoka temperatura spalin lub zbyt długi czas spalania paliwa lub złu moment jego zapłony. Temu się zapieka. Po prostu za gorąco.

Edytowano Sierpień 24, 2011 przez seweryn20

[Roki212 1827]

czyli zawczesny zapłon lub takie paliwo

[thug 236]

otóż Panowie ponownie proszę o jakieś rady gdyż nie rozwiązałem problemu do końca po wymianie końcówki wtrysków wszystko było dobrze ale teraz podczas oprysków ciągnik tak jakoś dziwnie pyka jakby się miał zapowietrzyć ale jednak tego nie robi i na wolnych obrotach tak jakby zmieniał je sobie o to akurat podejrzewam regulator w pompie ale co dalej

Edytowano Sierpień 26, 2011 przez thug

[harpagan 0]

Witam wszystkich forumowiczów,Pozwoliłem sobie rozpocząć nowy temat gdyz nie moglem znalezc podobnego,co moze byc bezposrednia przyczyna kopcenia trzydziestki głownie pod obciazeniem,mialem porownanie ostatnio do innej trzydziestki sasiada,wozilismy material na droge,oba ciagniki podobnie doładowane i "sasiada" trzydziestka mniej kopci,co ewentualnie mozna byloby ustawic?Wtryskiwacze czyscilem dokladnie i to samo,moze zawory? pozdrawiam.

[damjan15 0]

Wyregulować zawory nie zaszkodzi co do wtrysków czyszczenie a sprawdzenie to nie jest to samo także zawieź do kogoś i niech Ci sprawdzi i ustawi wtryski

[daras77 1]

Kopci na czarno,jeżeli tak to znaczy że wtryski ci leją.Wtryskiwaczy raczej się nie czyści,albo są dobre albo szrot.Jeżeli nie pije oleju proponuje kupić nowe wtryski,ustawić, nie wiem ile jest u 30,podejrzewam że ok 180 bar.założyć i śmigać,powinno być dobrze

[damjan15 0]

Jak ktoś czytał instrukcje ciapka to jest napisane że się czyści i nie pisz głupot bo z tego co pamiętam koledzy na forum pisali że się ustawia na 135 ale i tak nie ustawi się ciśnienia bez przyrządu

[harpagan 0]

Ale to jest ciekawe ze jakby lały wtryski to chyba kopciłby caly czas a on kopci tylko jak jest obciazony,po rownym przy slabym obciazeniu nie widac nawet dymu....

Edytowano Wrzesień 26, 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[gucik131 28]

może być już troszkę zużyty silnik i ma gorsze sprężanie, a na początek regulacja wtrysków i ewentualna ich wymiana oraz rutynowa regulacja zaworów i powinno pomóc

[bobytempelton 161]

Niezły problem... ja bym się dziwił gdyby nie kopciła

[daras77 1]

Ja jeszcze raz napiszę,czyszczenie wtrysków to jest ocieranie d... szkłem

[pasiu66 18]

Witam. Mam problem ze swoją trzydziestką. Dzisiaj jeździłem z nią z lekka przyczepką jakieś 2 godziny. Później zgasiłem na godzinę, zapaliłem, przejechałem kilka metrów i silnik zaczął chodzić na 1 garze i kopcić jak lokomotywa.Przy dodawaniu gazu do oporu ogień z tłumika. Głowica i pompa regenerowana zimą.

[Gość Profil usunięty]

Wyjęcie wtryskiwaczy w ciapku nie powinno zająć więcej niż 20 minut. Jak już masz je na wierzchu to idziesz do sąsiada, który ma c 360, 7211 albo jakiś inny ciągnik tego typu, odkręcasz jeden przewód od wtryskiwacza, przykręcasz tam swój wtryskiwacz z ciapka i patrzysz czy rozpyla. Potem to samo z drugim. Od tego by zaczął, a jak to nic nie da to dopiero wtedy pisałbym na forum .

[pasiu66 18]

Prawdopodobnie przyczyną będzie drugi wtrysk. Po lekkim odkręceniu przewodu I sekcji zaczął gasnąć. Gdy popuściłem drugi przewód leciała pieniąca się ropa - silnik nie reagował. Co najlepsze wtryski były robione zimą.

[damjan15 0]

To ze były robione to nie znaczy że są ok ja na twoim miejscy zawiózłbym wtryski do sprawdzenia i byś miał wszystko jasne bo według mnie to jeden wtrysk się skończył

[Hiddenly 0]

Witam

Jestem "Zielony" więc zadam te pytanie:)

Dziś wymieniałem olej w pompie wtrysowej i zamiast oleju byla ropa dodam ze mam tez problem z cieknącą ropą z takiej miedzianej rurki od pompy idzie Wiec jak to naprawic co jest popsute itp

[Roki212 1827]

Sprawa jest prosta i są dwie możliwości jak ropa może się dostać do pompy: pierwszą z nich jest zużyta pompa zasilająca w nowszej wersji tej pompy wystarczy wymienić sam oring na popychaczu jeśli ciągnik dobrze chodzi,

druga możliwość to ropa dostaje się poprzez zużyte sekcje. Co do problemu z cieknącą ropą to ta rurka to jest właśnie przelew i jak jest za dużo oleju lub właśnie ropa dostaje sie do oleju to nią wycieka nadmiar.

[ursus55 11]

Jak zamiast oleju jest ropa to pewnie jakaś sekcja walnęła także samemu to ciężko będzie zrobić. Najlepiej dać do regeneracji za jakieś 250zł i spokój.

[Hiddenly 0]

A gdy będe jezdzic to nic sie nie stanie? az tak bardzo nie przepuszcza ta rurka tylko kapie z spustu oleju pompy wtryskowej

Edytowano Maj 16, 2012 przez Hiddenly

[Hiddenly 0]

a co z olejem w pompie?

[Maniek101 144]

sam sprawdziłem stan oleju w pompie i bagnecik suchy , jaki tam przychodzi olej ten sam co do silnika ?

[Hiddenly 0]

Nie pompa ma swój olej ale jeśli masz taki sam problem jak ja to podoobno ten olej wyleci ci z ropa a nie martw sie o pompe bo ropa wystarczająco dobze smaruje

[thug 236]

nalej ten sam co do silnika bez problemu

[Vhalior2 66]

W Krotoszynie nie robią zestawów naprawczych do C-330 ani c-360 od kiedy Mahle przejeło firmę,czyli już chyba z 10lat.

Importują je nie wiadomo skąd i tylko podpisują się swoim logo.

Teraz to już nie wiadomo co kupić.U mnie w okolicy jest dwóch mechaników co zajmują się profesjonalnie naprawą ciągników i oni robią tylko na tulejach Zetor'a.Jak chcesz inne to tylko na swoją odpowiedzialność.Kiedyś rozmawiałem z właścicielem takiej firmy "Sprawka" w Częstochowie o tulejach Mahle to powiedział że to to samo co Zetor tylko w innym opakowaniu a cena X2.

a skad masz takie informacje?? z tego co ja wiem to raz na jakis czas uruchamiaja linie i tuleje jada do "zetorow" tylko tloki i pierscienie sprowadzaja....