Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Chudy44    0

witam! mam pytanie chciałbym przerobic mojego MF 3080 rok 1986 typ sil:A6.354 na turbo:D

co musze zmieniac w silniku?? tłoki korbowody walek rozrządu moze cos z głowiaca? wał korbowy?

czy moze bez niczego turbo zalozyc??

prosze o jakies wskazówki:P

dzieki mam 20 ha

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Musiałbyś wymienić: kolektory, tłoki, korbowody, pompę wtryskową, zmniejszyć stopień sprężania i pewnie jeszcze parę drobiazgów. Znając ceny części to koszt byłby okrutny, to nie Zetor gdzie założysz turbosprężarkę za 4000 zł :) .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
milanreal1    290

Oj taka operacja raczej mija się z celem. Wymieniać tyle części tyle płacić za drugie to raczej nie warto żeby uzyskać te kilka km więcej. 3080 ma w końcu 100km to nie jest mało. Przemyśl to jeszcze czy rzeczywiście warto tym bardziej że na te 20 ha zwykły 3080 wystarczy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

jan222    0

Korzystając z wątku. Może ktoś wie na czym polega różnica między MF3080 a 3090 (oprócz naklejki na masce)? Mf 3090 ma 107km jak te 7km mocy więcej w stosunku do Mf 3080 uzyskano? Czy są może inne wtryskiwacze, a może tylko inne ustawienia na pompie wtryskowej? Oba te modele mają identyczne silniki (symbol). Jak ktoś wie proszę o info, bo mam zamiar w swoim sprawdzić wtryskiwacze jeżeli okaże się że w mf 3090 są inne zamocowałbym je do swojego Mf zawsze 7km więcej :-)

pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jan222    0

A skąd wiesz? I czy jesteś tego na 100% pewien? Czy mógłbyś coś więcej o tym napisać.

 

pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42

Jeżeli modele silników są identyczne w 3080 i 3090 to są takie same cilindry, korbowody i wał korbowy, a pompa wtryskowa zalicza sie do ukladu zasilania nie do modelu silnika. Tak jest w przypadku u-3512 i 2812 (w 3512 dodatkowo jest wstawka na bloku skrzyni). Tak jak pisałeś zmiana wtryskiwaczy nie podniesie aż tak moc silnika. Wtryskiwacz ma na celu rozpylenie dawki paliwa a im lepsze rozpylenie tym lepsze spalanie (poprawił byś tylko prace silnika)

 

Na 100% nie jestem pewien ale tak się robi. Dla mnie jest śmieszne jak ktoś chce sobie zwiększyć moc dodając np. turbine do nieprzystosowanego silnika w turbo. Jak trzeba ci więcej mocy to sprzedaj sobie tego co masz i kup większego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Chudy44    0

Kolego tak traktor wymienić nie jest łatwo a tak pytam o tą przeóbke bo ma cięzką ziemie i troche jest słaby do głebosza 3 pazury.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafik256    19
On ma poprostu inną pompe wtryskowa

Kidedyś porównywałem silnik swojego MF 3090 z MF 3080 i nie zauwazyłem zadnych różnic tymbardziej innych pomp. @marcin widziałes kidys oba ciagnk czy tez ponownie strzelasz???? Jesteś pewien tego co piszesz???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42

Z wygladu to może być identyczne (wkońcu czym może się różnić) Trzeba było sprawdzic numer jaki jest na pompie a nie z wierzchu oglądać. Niech ktoś kto ma mf3080 i 3090 napisze jaki ma nr pompy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nasil90    94

W Mf tej serii z tego co wiem to były 2 rodzaje pomp Lucas taką mam ja w 3080 i Bosch . Ja widziałem i takie ciągniki i takie jedynie czym się różną ułorzeniem pompy bo 3080 jak i 3090 moga mieć pompe pionowo lub poziomo ale pompy są te same

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafik256    19

Czym się mogą różnieć a no np dawka podawanego paliwa i z tego może wynikać różnica w mocy. Obie pompy były lucas ten sam model i obie były stojące.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nasil90    94

Możliwe mój Mf ma pompe pionową a znajomego 3085 ma taką samą tylko że poziomą ale one mają chyba taką samą moc?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42

A dawka paliwa to nie za zadanie pompy!? Jak by było to takie proste to każdy by wykręcił ogranicznik na pompie i miał by większą moc. Mf 3080 uzyskuje moc 97km przy 2200 a 3090 107km przy tej samej prędkości obrotowej. Więc jak uważacie że pompa jest ta sama to wystarczy zmienić kąt wtrysku i zwiększyc dawke paliwa, bo bez tego ciągnik 97km przy wyjęciu ogranicznika bez zmiany dawki nie uzyska te 107km to napewno nie uzyskacie tego przy 2200 obr/min

 

P.S nasil90 te ciągniki różnią siem modelem silnika (jak konedata się nie myli to 3085 ma 1,6mm większy tłok)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafik256    19

marcin piszesz że dawkowanie paliwa nie jest zadaniem pompy czyli w takim razie co za to odpowiada. Napisałeś że wystarczy zmienic kąt wtrysku żeby miec wiekszą moc przy tej samej liości paliwa. Wynika z tego że 3090 jest duzo lepszy bo pomimo tego że zadawala sie takią sama dawka paliwa to ma w dodatku wiekszą moc, ciekawe ciekawe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7
Możliwe mój Mf ma pompe pionową a znajomego 3085 ma taką samą tylko że poziomą ale one mają chyba taką samą moc?

3080 i 3085 mają inne silniki, w 3085 jest nowej serii "quadram", moc maksymalną mają tą samą (100KM) ale nowszy silnik ma lepszy jej przebieg i jest bardziej elastyczniejszy, w niskim zakresie obrotów jest nawet mocniejszy od 3090

 

W jaki sposób przy zmianie kąta wtrysku ale jednakowej dawce można uzyskać większą moc? Paliwo lotnicze stosujecie czy jak? :)

 

edit:

@macin87

Edytowałeś posta i teraz nasze wypowiedzi są bez sensu :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jan222    0
A dawka paliwa to nie za zadanie pompy. Jak by było to takie proste to każdy by wykręcił ogranicznik na pompie i miał by większą moc. Mf 3080 uzyskuje moc 97km przy 2200 a 3090 107km przy tej samej prędkości obrotowej. Więc jak uważacie że pompa jest ta sama to wystarczy zmienić kąt wtrysku, bo bez tego ciągnik 97km przy wyjęciu ogranicznika chcąc uzyskać te 107km to napewno nie uzyskacie tego przy 2200 obr/min

 

P.S nasil90 te ciągniki różnią siem modelem silnika (jak konedata się nie myli to 3085 ma 1,6mm większy tłok)

 

Tak w serii 3xx5 są silniki z serii 1006 a w mf serii 3xx0 A6.354.4. A tak wogóle mf3080 ma równe 100KM no chyba, że masz Mfa poniżej 88roku wtedy właśnie było 97KM. Tak czy siak wydaje mi się, że tu chodzi tylko i wyłącznie o dawkę paliwa skoro wtryskiwacze będą te same. Wiem, że w starych zetorach, w którymś modelu silnik był identyczny jak w 360 a miał moc powyżej 60KM a 360 wiadomo ma 53 i tu słyszałem, że dawka paliwa była większa. Czy to prawda nie wiem.

A tak w ogóle to jak tę dawkę można by zwiększyć :-) Nie żebym chciał majstrować ale warto wiedzieć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
milanreal1    290

Żaden silnik zetora nie był identyczny jak w c-360. Identyczne były silniki w zetorze 4011 i ursusie 4011. A obie fabryki poszły innym kierunkiem przeróbki tego silnika. Ursus zrobił 355 i 360 a zetor zrobił 5211,6211,7211. C-360 ma 52 km a ponad 60 km ma zetor7211.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42
marcin piszesz że dawkowanie paliwa nie jest zadaniem pompy czyli w takim razie co za to odpowiada. Napisałeś że wystarczy zmienic kąt wtrysku żeby miec wiekszą moc przy tej samej liości paliwa. Wynika z tego że 3090 jest duzo lepszy bo pomimo tego że zadawala sie takią sama dawka paliwa to ma w dodatku wiekszą moc, ciekawe ciekawe.

Pokaż mi w którym punkcie napisałem że pompa nie dawkuje paliwa i gdzie jest napisane że ta sama dawka paliwa tylko inny kąd wtrysku!!! czytać nie umiesz!!! Mi chodziło że trzeba zwiększyć dawke paliwa i zmienić kąt wtrysku. A tak zboku jak rozumiewsz zwiększanie dawki paliwa bo chyba nie czaisz tego!

 

P.S poprawiłem tego posta bo może był faktycznie zły do zrozumienia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafik256    19

widze ze dyskusja na forum wzbudza w niektórych duże emocje. Po moich wypowiedziach odnośnie tego że aby zwiekszyc moc nalezy zwielszyc dawke paliwa w całym zakresie obrotów i że sama zmiana kąta wtrysku nic nie da @marcin87 napisał go mnie na gg i mówiąc delikatnie obrzucił mnie mięsem. Może ktos wyjaśni jak to jest naprawdę bo moze czegoś nie rozumiem i błędnie pisze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42

Napisze to tak: zwiększając dawke wzrosna obroty (wy tylko wykręcacie ogranicznik) czyli dawka paliwa jest cały czas stała na wolnych obrotach np 900obr a w miare dodawania gazu rośnie dawka paliwa i rosna obroty. Dochodzicie do punktu kiedy gaz bł ustawiony na obr. 2200, ale wy wykręciliście więcej ogranicznik czyli możecie jeszcze zwiększyć dawke (dodając gazu) paliwa ale wtedy wzrosna obroty no i moc, a my chcemy uzyskać te 107 km przy 2200 a nie przy np. 2400

Więc niech ktoś mi wytumacy swoje rozumowanie bo nie wiem może jestem głupi albo coś pominołem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7

Ale jaki ogranicznik? :) Dawke zwiększasz śrubą regulacyjną w całym zakresie prędkości obrotowych, ogranicznikiem regulujesz tylko bieg jałowy (który sie nieco zwiększy po podkręceniu dawki)

 

Niedawno dyskutowaliśmy o tym z @piotrem na PW :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7

Tobie chyba chodziło o podkręcenie obrotów? Nie zmieni to charakterystyki silnika. Jeżeli podkręcisz dawkę paliwa to regulator odśrodkowy będzie podawał więcej paliwa wraz ze wzrostem obciążenia, nie zmieniając obrotów silnika.

 

ps: Można mieć różne zdanie lub inny tok myślenia ale żeby z tego powodu prywatnie wyzywać kogoś na gg? Ochłoń prosze...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Czy da się zrobić wyjście do hamulca hydraulicznego do hamowania przyczepy w mf 3060 i gdzie ewentualnie się podłączyć?
    • Przez kiernoz
      Witam. Mam do kupienia traktor Massey ferguson 6110 Chciałem zapytać czy to dobry traktor i czy jest awaryjny ? byłby to traktor zastępujący ursusa c3603p głównym jego przeznaczeniem była by praca z ładowaszem czołowym ,rozrzutnik, beczkowóz, kosiarka, zgrabiarka ,przetrząsarka. Był by to 2 traktor w gospodarstwie do lżejszych prac. Z góry dziękuję i pozdrawiam
    • Przez Masterek24
      Witam
      Dzisiaj umyłem przed zimą ciągnik. Po myciu odpaliłem i podczas jazdy nie działa żaden półbieg. Jak zatrzymam ciągnik to każdy półbieg wchodzi i jaki sobie wbije i ruszę to na takim jadę tylko problem że podczas jazdy już zmienić nie mogę nie działają o co chodzi ??
    • Przez dawid1983
      WITAM MAM PYTANIE CZY DO MF 3070  PRZED POMKA PALIWA MOGE ZAMONTOWAC JAKIS DODATKOWY FILTERK  ZEBU ZBIRAL TEN CALY SYF ZE ZBIORNIKA A NIE POMPKA PALIWA  JAKI TEN FILTERK ZAMONTOWAC PROSZE O PODPOWIEDZ MOZE KTOS MA COS TAKIEGO ZROBIONE JAKIES ZDJECIA
    • Przez mfmf
      mam problem z kontrolka zapchanego filtra oleju, zapala sie po jakiejs godz pracy w polu, gdy go zgasze odstoji 5-10 minut gasnie ale po chwili znowu sie zapala. Ciagnik po zapaleniu kontrolki nadal jest sprawny i wszystko dziala wporzadku?
       
      olej i filtry sa nowe, olej to fuchs hydramot 10w40
       
       
      co to moze byc? czujnik cos nie bangla?
×