Skocz do zawartości
brzozak2

power boost

Polecane posty

mav    1
hehe az taki madre ciagniki nie sa ;] ale juz im nie duzo brakuje ;]

 

 

akurat są mądre ;)

 

w MXM i TM nic sie nie ustawia ,boost jest załączany na przycisk , wiec tu zbytniej filozofii nie ma. Czysty wzrost dawki paliwa i mamy parę kucyków więcej;)

 

Natomiast w większości ciagników boost załącza się automatycznie i samemu sie ani nic nie ustawia ani włącza.

 

W JD w nowych silnikach PT też można w menu doszukać sie opcji wyłączenia boost. Z tym że tu juz jest to na innej zasadzie bo można manewrować turbosprężarką (zmienna geometria łopatek)

 

 

Co ciekawego o boost można powiedzieć to, to że wcale nie uwzględnia norm spalania ;) Bo żaden producent nie podaje norm spalania dla nominalnych i max z boost mocy;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
garek    67

Przerobiłem to w t 7030 ustawiłem na automacie jak do transportu i z pługiem zaczął sie rozpędzać, a że z power boost ma ponad 200 km to doszedł do 14,5 km na h dalej nie próbowałem masakra dałem sobie spokój a pozatym nie do końca mogłem skiby znaleść bo przy tej prędkości to latały po polu

Edytowano przez robertbara
Ort.

 Trzeba być nienormalnym żeby być rolnikiem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Sadownikx2
      Witam.
      Dlaczego nowe silniki z euro 3 lub 4 to totalne?
      Słyszałem,że jest w nich za wczesny kąt wtrysku celem mniejszego zadymienia.
      A jakie są objawy za wczesnego kąta wtrysku?
      Ostatnio kolega bronował Ursusem C380 Perkins 4.4 litra,ciągał je na jedynce bo na dwójce brak mocy z powodu niemożności osiągnięcia obrotów 1500 czyli włączanie turbiny.
      Te same brony ciągała sześćdziesiątka na 4 z efektem zadymy na całą wieś.
      Nowe C380 robią z silnikiem 2,9litra przecież to ma tyle siły co MF 255.
      Ogólnie te nowe silniki dużo palą mało robią i mocy nie mają to co to za normy euro skoro spali dwa razy więcej niż starszy silnik.
      Ktoś coś wie  jak odmulić te nowe silniki?
    • Przez lajkzxc
      Witam. Panowie jak to jest z pneumatyką w ładowarkach? Aby użyć jej do hamulców w przyczepie.   Chodzi mi o to żeby można nią było w miarę bezpiecznie prrzeciągnąć przyczepę np z nawozem na pole.   
    • Przez lukasx21
      Witam
      Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie temat dodatkowej działalności poza rolniczej, usługi koparko ładowarką, na razie jest to tylko w fazie pomysłu ale mam pytanie do osób które mają jakieś doświadczenie w tym temacie, jak jest z taką działalnością czy dużo jest formalności związanych z rozpoczęciem takiej działalności?, ile trzeba wyłożyć $$ żeby kupić jakiś sensowny sprzęt bo ceny są dosyć zróżnicowane, powiedzmy te 25-30 tys kupi się już jakiś starszy ale sprawny sprzęt czy wyjechanego trupa którego ciągle będzie trzeba naprawiać? i czy wogóle sama koparka jest opłacalna czy trzeba mieć szerszy zakres usług żeby coś z tego było?
      pozdrawiam
    • Przez Wojtek026
      Czy stosujecie ceramizery do oleju silnikowego w ciągnikach, jeżeli tak to w jakich, osobiście zalałem ceratec liqui molly do 1,9tdi i widzę samę zalety, w c330 mam zalany oil additiv z MOS2 z liqiu molly i są łatwiejsze starty lżej kręci, czy zalać ceratec do agrofarma?
    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
×