Fendt 924 Vario joystick

[benek10 0]

Witam. Mam takie pytanie odnośnie joysticka w Fendt 924. W jaki sposób steruje się ciagnikiem za pomocą joya i do czego służą te przyciski na nim?
A drugie pytanie dotyczy tej kulki obok. Ona jest od hydrauliki chyba, tak?

[Fendt 309C]

1. 

   Fendt 309C

   94000.00 PLN  /  08-06-2020

2. 

   Fendt 615 LSA

   65000.00 PLN  /  12-06-2020

3. 

   Fendt 610

   36500.00 PLN  /  19-06-2020

[mikon71 6]

Przód tył szybciej wolniej lewo zmiana kierunku jazdy, prawo tempomat silnika a lewa galka od hydrauliki

[benek10 0]

A na przykład ten przycisk STOP lub GO i END ? 

 

 

Tylko na agroFakt.pl:

Sytuacja w branży ciągników rolniczych zobacz »

[mikon71 6]

coś z rozpoczynaniem sekwencji na uwrociach ale są posiadacze na forum co sie znają bo zaraz będzie naskakiwał jeden na drugiego 

[benek10 0]

Opuszczanie np. kultywatora czy pługa też jest za pomocą joysticka, tak? Ale w jaki sposób?

[mikon71 6]

no właśnie za pomocą tych przycisków 

[kasek 7]

Witam mam mniej więcej ten sam problem jest tam tych guziczków i tylko te najważniejsze ogarniam , a te inne ciężko ktoś coś dokładniej ? Dorzucę że traktor dokładnie to fendt favorit 920 vario 

[agromichal 78]

Proste jak budowa cepa, Zielona czerwona to funkcje hydrauliczne jak grzybek obok, czerwony guzik na joysticku to funkcja stop, zatrzymuje ona odrazu wszystkie funkcje jakie wykonuje ciągnik, dwa guziki niżej o ok siebie to funcke pływające od sekcji czerwona zielona, tak samo na grzybku, tylko tam pływająca działa poprzez popchanie joystick do końca w kierunku -, czuć taki charakterystyczny klik. Na joysticku masz funkcje end go, ten duży jednolity klawisz obsługuje też fukcnje podnośnika, musisz mieć rozblokowany podnośnik i na tym kółku od podnośnika włączony guzik z podnośnikiem takie A. Wtedy opuszczasz podnośnik z end i go. Można tez te guziki zaprogramować jeśli masz model com 3, jeśli masz tak jak piszesz favorita bez tms to nie. Za joystixkiem jest przesuwa 4 Rzymske cyfry, to jest ustawianie czułości skrzyni, dasz na 4 to rwie się jak wyścigówka dasz na 1 jest zmulony, przy pracy w polu polecam 2, kwestia doświadczenia i przyzwyczajenia a sam ogarniesz na czym jeździć, do przodu i do tyłu to kierunki jazdy i ich zadawanie, w lewo masz rewers w prawo tempomat, jak coś trzeba to dzwoń lub pisz na priv, zajmuje się serwisem tych ciągników więc znam je bardzo dokładnie Tel 534 989 681