Massey Ferguson 3095 wspomaganie

[mateusz1151010 6]

Witam, koledzy mam problem ze wspomaganiem. Może temat już się powtarza ale nie mogę znaleźć rozwiązania. U mnie wygląda to tak, pompa hydrauliczna została wymieniona na nową ( poprzednia została wymieniona bo zaczęły się problemy z załączaniem np połówki i też ciśnienie na hydraulice zewnętrznej było coraz niższe) ale powracając to wymieniony też został olej na nowy i od tego czasu może 10 mth było zrobione, a teraz potrzebowałem żeby ciągnik w transporcie pochodził ( zrobiłem około 35 km) i jak już byłem pod samym domem to wtedy brakło wspomagania. jak go zgasiłem i za 30 minut zapaliłem ciągnik to chodziło wspomaganie ale też pochodził trochę i powstał ten sam problem. Zauważyłem, że orbitrol  jest trochę jakby bardziej zapocony ale też z przewodu który idzie na siłownik kapie olej więc nie mam pewności czy orbitrol jest zapocony od przewodu czy sam z siebie. Na zimnym oleju jest dobrze i dobrze działa wspomaganie. Wspomnę też, że przed wymianą pompy wspomaganie dobrze chodziło. A teraz to tak dziwnie przepuszcza ale niby się skręca pod oporem. ( olej jest )Dzięki z góry za odpowiedzi.

[lukbold 1054]

pompa szmelc choć nowa. Nie chce mi się twojej historyjki czytać ale bez manometru napewno się nie obejdzie
O filtrach ani słowa...

[sznajdik 573]

Właśnie może filtr zapchany a kontrolka czy czujnik nie koniecznie sprawne pomiar wskazany

[mateusz1151010 6]

Filtr też był wymieniany. Układ był czyszczony, więc od razu żeby się zapchał ?
I według mnie jeżeli byłby zapchany filtr to czy na zimnym czy na ciepłym byłby taki sam objaw, a jak jest zimny olej to jest ok.

Edytowano Luty 5, 2017 przez mateusz1151010

[lukbold 1054]

Wkład pod prawym przednim słupkiem kabiny wymienił? Zwykle jak się olej zagrzeje to ciśnienie spada zależnie od zużycia układu.

Pytałem o manometr.... cisza.... tak więc zakończmy ten temat bo szkoda wróżyć z fusów

[mateusz1151010 6]

Gdzie dokładnie jest ten wkład ? Wymieniony był tylko ten filtr wkręcany w skrzynie. Nie mam manometru więc logiczne jest że nie sprawdzałem ciśnienia, w tym tygodniu będę mieć tylko teraz pytanie gdzie wpiąć się w układ ?

[blogserwis 0]

Zacznij od pomiarów ciśnienia.

[konrad00017 17]

według mnie jeżeli była by to wina filtrów to było by odwrotnie na zimnym było by gorzej niż na ciepłym, bez pomiarów ciśnień, jak koledzy wyżej piszą ciężko coś stwierdzić, a pompa ori czy zamiennik?

Edytowano Luty 5, 2017 przez konrad00017

[mateusz1151010 6]

No dobrze ale gdzie podpiąć manometr?
Pompa zamiennik ale sprawdzony że dobrze sobie radzi i nic się nie dzieje. A możliwe że jest to wszystko wina orbitrola?

[DTaras 1946]

ten wkład o ile jest filtruje sokładnie olej na niskim ciśnieniu i do wspomagania się nie wcina. Ty masz zdaje się orbitrol z 5 przyłączami. Nie spocił się nigdzie?

[lukbold 1054]

No właśnie ten filtr jest na zasilaniu orbitrola...

[mateusz1151010 6]

Ja mam orbitrol z 4 przyłączami. Zapocony jest ale nie wiem czy to właśnie nie jest efekt zapocenia przewodu i po prostu zalało przy okazji orbitrol.
A możecie podpowiedzieć w którym najlepiej miejscu sprawdzić ciśnienie oleju?

[lukbold 1054]

złącze pomiarowe koło elektrozaworów. Kołami skręcić do oporu i trzymać

[mateusz1151010 6]

Ale sprawdzić na zimnym oleju gdy dobrze działa wspomaganie czy wtedy gdy są problemy z nim?

[konrad00017 17]

i na zimnym i na ciepłym najlepiej

Edytowano Luty 6, 2017 przez konrad00017

[DTaras 1946]

czekaj - w 3095 jest już podwoójna pompa?

[mateusz1151010 6]

Tak podwójna jest, połączona razem ( bodajże mówią na to mała pompa i duża pompa)

[mateusz1151010 6]

Panowie wczoraj wpialem w układ zegar ciśnieniowy ( po rozmowach z różnymi osobami wpialem się przy siłownikiu). Przy siłowniku dlatego, że pokaże najbardziej wiarygodny pomiar. Wskazało 50 bar na spokojnej pracy ( że tak to określe). I tak utrzymywalo się cały czas tylko niestety nie mam teraz jak sprawdzić na ciepłym oleju jakie jest ciśnienie. Teraz moje pytanie brzmi, czy dobre ciśnienie otrzymałem? Oczywiście w tym momencie dobrze wspomaganie działało.

[lukbold 1054]

nie wiem jak to mierzyłeś bo określenie spokojna praca jest przynajmniej śmieszne ale bez kręcenia kierownicą a być 17bar a przy skręcie do oporu nawet 170... będzie 120 to powinno wystarczyć

To co sobie zmierzyłeś to zapewne ciśnienie przy którym koła zaczynają się ruszać... Podnieś przód traktora i będzie 30 bar... w wrzuć tone obciążnika to zapewne będzie trzeba już 80bar atm aby koła zaczęły się skręcać... pomiar bez sensu

Edytowano Luty 12, 2017 przez lukbold

[mateusz1151010 6]

Bez skrecania kierownica, po prostu jak się odpali silnik to w tym momencie było mierzone ciśnienie. A przy skrecaniu to nawet 200.
No to w którym miejscu mierzyć ciśnienie? Ja żadnego złącza pomiarowego znaleźć nie mogę. A mierzenie ciśnienia na zlaczach hydraulicznych z tyłu ciągnika jest bez sensu.

[lukbold 1054]

jak 200 to by znaczyło ze pompa daje rady... Co do tego 50 bar to w książce napisano że ma być 17... czy to istotne to nie wiem

[mateusz1151010 6]

Nie wiem czy ma to znaczenie ale z 3 przewodów wchodzących do orbitrola kapie olej, z zakuc ( są do wymiany ale wcześniej przed wymiana pompy nie pocilo się).
Więc wychodzi na to że orbitrol przepuszcza gdy jest ciepły olej?

[lukbold 1054]

zanieś do sprawdzenia i już

[mateusz1151010 6]

Panowie zaczęły się prace w polu i problem powrócił i teraz już wiem że to nie tylko problem z wspomaganiem ale ogólnie z hydrauliką.
Nie raz jest dobrze ( 1,5 ha zaorałem i było ok) a nie raz wystarczy niewiele i wszystko  ( związane z hydrauliką nie działa tzn, nie ma wspomagania, nie podnosi, nie załącza wałka, przodu, połówki) znika. Ale jak już zniknie wszystko i zgaszę ciągnik i zaraz go zapale to jest wszystko wraca do normy i też nie raz dłużej a nie raz krócej jest wszystko dobrze. Nie wiem co robić już pompa nowa, olej świeży, filtr nowy. I dodam że od wymiany pompy ciągnik w polu nie pracował tylko trochę ( naprawdę trochę) w transporcie. Ma ktoś jakiś pomysł co robić bo pracy w polu pełno a ciągnik niesprawny.

[RedPower 3]

Wymień filtr ssący bo domyślam się że wymieniłeś tylko jeden. Znajduje się on po prawej stronie pod kabiną tak mniej więcej pod podłogą. Wykręć metalową obudowę i znajdziesz tam mniej więcej taki wkład. Pytanie gdy hydraulika pada świeci Ci się kontrolka ciśnienia oleju w skrzyni?

Edytowano Marzec 31, 2017 przez RedPower