Skocz do zawartości
mateo21

akumulatory MTZ

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
TorukMakto    0

Panowie, może którys z was mi pomoże. Mam Belarusa 820 z 2003 roku.Akumulatory znajdują się w skrzynce za fotelem.Problem polega na tym, że poprzedni wlaściciel wywalił mocowanie tych akumulatorów i u mnie teraz zwyczajnie leża, przez co są narażone na podskakiwanie i drgania.Jesli wiecie gdzie mozna takie cos dokupic, lub moze znacie wymiary. albo zrobił by ktoś zdjęcie to był bym bardzo wdzięczny.link poniżej pozycja nr 12.

http://agrotrade.home.pl/inkontrahent.php?g=452

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robi57362    56

Ja nie wiedzialem ze takie cos tam bylo. Aku raczej nie podskocza bo sa holernie ciezkie. A drgania to i tak beda jak to w rusku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TorukMakto    0

Chodzi właśnie o to, że maja bardzo dużo luzu w każda strone i w zasadzie to tylko troche usztywniaja je same klemy z przewodami.Może w polu i po asfalcie problemu z tym by nie bylo, ale mój Belarus chodzi z przyczepą w lesie i wiadomo po jakich pniakach i dziurach sie jeżdzi.Przez to w nowych aku obrywaja mi sie cele.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

robi57362    56
Napisano (edytowany)

To wygnij kawalek plaskownika przewierc dziury przykrec z jednej strony z drogiej i od gory i po sprawie

Edytowano przez robi57362

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    25

Albo chociaż porób z drewna klocki na wymiar i powypieraj dookoła baterie, żeby się nie suwały.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
himen    6

Ja u siebie mam 12v. , 140ah. i jest dobrze odpala bez problemu. Luka w skrzynce zabezpieczona bańką 5 i 1 l. z wodą i tyle w temacie przesuwania akumulatora.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TorukMakto    0

Tak własnie zrobiłem, dookoła styropian i jeszcze na aku i wszystko z góry docisnięte ta pokrywa od tej skrzynki.Jednak jak dla mnie  to tak troche nie fachowo i dziwi mnie,że skoro cały czas produkują te ciągniki to dlaczego nie można dokupić tak prostej a zarazem potrzebnej rzeczy jak to mocowanie?.Kurcze wszyskie pierdoły sa a tego nie idzie nigdzie dostać.Ostatnio przerabiałem podobny temat z Pronarem 82SA.Szukałem do niego orginalnych kompletnych wtryskiwaczy i wszystkie sklepy mówiły, ze maja  i ze tylko takie jak u nich sa wystepuja w tym ciagniku, a jak co do czego to sie okazywało, że nie takie.Jednak w końcu je dostałem, ale tylko w jednym sklepie i to bardzo daleko przez kuriera.Dzieki koledzy za porady.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    259

Podałeś link do Agrotradera - zadzwoń do nich, jak nie maja, to nie wiem, kto może mieć. Sprowadzają części bezpośrednio z Białorusi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TorukMakto    0

Niestety, tylko raz tam dzwoniłem i powiedzieli mi że nie sprzedają w detalu, wiec nic z tego.Jestem na dobrej drodze żeby go sprzedac wiec będe miał to z głowy.Moze jakis Pronar wpadnie :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    259

Dziwne, kupowałem tam wał do MTZ, wysyłkowo, w detalu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
apkus    0

A macie jakieś doświadczenia z akumulatorami redHorse? są sprzedawane w Agromie i produkowane przez ZAP Piastów. Dzwoniłem do przedstawiciela ZAP i mówił że to są aku o gorszych parametrach , trzymają niby parametry na naklejce ale ponoć  podziałają mniej lat niż ZAP. A jak to jest w praktyce? Użytkuje je ktoś?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    259

Akumulator ZAP mam w MTZ już szósty rok i nadal działa. Moim zdaniem firma dobra. Nie wiem tylko, co znaczy "gorsze parametry" bo może byc to zwyczajnie mniejszy prąd rozruchu niż te produkowane pod samym logo ZAP

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    111

Wersja marketowa tansza pewnie. U mnie w rusku ZAPy wytrzymały 8lat, a z nimi był kupiony, także nie wiem ile miały lat.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
    • Przez kuba3120
      Witam wszystkich, opiszę mi ktoś połączenie tego alternatora z regulatorem, poniżej fotki, pozdrawiam  
       


×