CASE INTERNATIONAL 856 XL PROBLEM ZE SKRZYNIĄ

[RolnikExtreme 3]

na motoreduktorze weszly mi szosowe i polowe na raz i za cholere nie moge tego wyrwac wsteczny normalnie wchodzi a polowy z szosowymi wogole MIAŁ JUZ KTOŚ PODOBNĄ SYTUACJE ?

[czareczek85 411]

Wyrobiona prowadnica wybieraka. Trzeba ją wyjąć i napawać a potem ładnie obrobić. Miałemten problem w 956xl do tego potrzebujesz odkręcić tylne prae koło bo inaczej się nie dobierzesz do tego

[RolnikExtreme 3]

Wyrobiona prowadnica wybieraka. Trzeba ją wyjąć i napawać a potem ładnie obrobić. Miałemten problem w 956xl do tego potrzebujesz odkręcić tylne prae koło bo inaczej się nie dobierzesz do tego

a troszeczkę dokładniej opiszesz jak to zrobić ?

[czareczek85 411]

mechanik mi to robił więć nie opisze Ci tego

[JACK36 2]

Chyba chodzi Ci o rewers a nie reduktor czyli półbiegi?Skąd wiesz ze weszły Ci szosowe i polowe razem,według mnie to nie mozliwe a jezeli tak to jak to sprawdziłes przeciez nie mogłes ruszyc z miejsca?

Na pewno nie musisz odkrecac kół to nic nie da .Napisz spróbuje pomóc rozbierałeł skrzynie kilka razy .Rewers znajduje sie pod podnosnikiem.

[Waldi2707 0]

Witam,posiadam case5140 maxxum może ktoś z was miał taki problem , wyjechałem z garażu, zgasiłem dolałem paliwa i już nie mogę ponownie odpalić, do tej pory ładnie odpalał nie miałem żadnego problemu. Wszystko kręci widać że paliwo podaje   i nic. Proszę was o jakąś radę.

[jareckijacek 7]

A sprawdziłeś czy działa cewka gaszenia?

[Waldi2707 0]

A gdzie to się znajduje?

[jareckijacek 7]

Nie wiem dokładnie jak jest w twoim modelu (chyba jest wkręcona w pompę) ale u mnie w 7220 jest obok pompy wtryskowej taki jakby siłownik który steruje dźwignią od pompy wtryskowej.

[RolnikExtreme 3]

Chyba chodzi Ci o rewers a nie reduktor czyli półbiegi?Skąd wiesz ze weszły Ci szosowe i polowe razem,według mnie to nie mozliwe a jezeli tak to jak to sprawdziłes przeciez nie mogłes ruszyc z miejsca?

Na pewno nie musisz odkrecac kół to nic nie da .Napisz spróbuje pomóc rozbierałeł skrzynie kilka razy .Rewers znajduje sie pod podnosnikiem.

w case są 3 wajchy:

1- półbiegi 

2- biegi 1,2,3,4

3- wsteczny, polowe i szosowe 

problem polega na tym że na tej 3 dźwigni pozycja wstecznego  wchodzi a szosowego i polowego nie idzie nawet wrzucić, po za tym jaki byś bieg nie wrzucił to ciągnik gaśnie 

Chyba chodzi Ci o rewers a nie reduktor czyli półbiegi?Skąd wiesz ze weszły Ci szosowe i polowe razem,według mnie to nie mozliwe a jezeli tak to jak to sprawdziłes przeciez nie mogłes ruszyc z miejsca?

Na pewno nie musisz odkrecac kół to nic nie da .Napisz spróbuje pomóc rozbierałeł skrzynie kilka razy .Rewers znajduje sie pod podnosnikiem.

 

Chyba chodzi Ci o rewers a nie reduktor czyli półbiegi?Skąd wiesz ze weszły Ci szosowe i polowe razem,według mnie to nie mozliwe a jezeli tak to jak to sprawdziłes przeciez nie mogłes ruszyc z miejsca?

Na pewno nie musisz odkrecac kół to nic nie da .Napisz spróbuje pomóc rozbierałeł skrzynie kilka razy .Rewers znajduje sie pod podnosnikiem.

 

[zdzichu124 9]

Poradziles sobie kolego z problemem? Daj znac co bylo. Dzieki