Skocz do zawartości
kamik90

Ceny Ciągników 2017

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ceny
pedro2    342

Ma ktoś ceny valtry n104?
Krzychuu ile dopłaty za oske, obciążniki i opony Michelin pewnie masz tam? I jaka moc dla agencji jest tej 104?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ALIxG    0

Witam chciałbym zapytać czy ktoś wie jaka jest cena Ciągników JD serii 5M dokladnie to 5075M i 5085M ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

situ14    2

Wczoraj oferta Case ( wyposażenie dostane na e-mail po weekendzie)
- Case Maxxum 120 cena 190 netto

- Case Farmall 115 U cena 170 netto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
machtomi    5
Napisano (edytowany)

Nie spodziewałem się tego. Myślałem że cena będzie dużo wyższa nawet za najsłabszy model w tej serii. A ciągnik całkiem przyzwoity - silnik już 4,4l pojemności, 420 Nm przy 1600 rpm nie zachwyca, jednak też da to 96 KM przy 1600 rpm, potencjał do chipowania jest na pewno spory, bo najmocniejszy model ma około 130 KM. 255 cm rozstawu osi - osie więc są rozstawione znacznie szerzej niż u New Hollanda T5 - 238 cm czy JD 6 MC/RC - 240 cm. Masa podobna do NH T5, ale trochę mniejsza 4300 vs 4550 kg. Większe modele są cięższe, ważą około 4800 kg bez obciążników.

Plus że jest sam SCR z AdBlue bez DPF.

 

Udźwig tylnego podnośnika znacznie lepszy niż u większości ciągników JD serii 6MC/RC - przynajmniej ze std. podnośnikiem, podobny do NH T5, ale od najsłabszego modelu wygląda, że tylny tuz jest kategorii 3. Ciekawe czy jest to pełna kategoria 3, bo wtedy jest też szerszy rozstaw ramion, co wtedy z maszynami pod tuz kategorii 2? Da ich się jakoś bezpiecznie podczepić? Dla 3N jest większa tylko średnica wewnętrznych kul do haków, a to już da się obejść przejściówkami.

 

Edit: w broszurach jest mowa o końcówkach haków, wygląda to mi więc na kategorię 3N.

Nie ma też ścisłości odnośnie masy bez obciążników dla modelu 5710 SL raz jest 4300 kg, w innej 4800 kg. Ale tak czy inaczej, to fajny jest ten MF.

Dalej nie wiem czy MF czy T5 lepszy? martwi mnie te 3.4l pojemności... Edytowano przez machtomi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Papier    4

Czy zna ktoś cenę Belarus 1523.5 skrzynia 24/12 ,klima i  czy są jakieś inne opcje co do skrzyni ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzegorz132    9

Valtra n114 z miekka osia , amortyzacja kabiny,czarny metalik, 3 wyjscia hydrauliczne, opony najszersze, wszystki obciazniki,wszystkie zaczepy. Cena 255tys.

wersja z przednim tuzem zielony, 4 pary hydrauliki, opony najszersze, doslownie wersja full  280

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebe1033    62

Co powiecie na to

 

NH TD 5.105 (105 KM)

12x12 rewers , 40 km /h, koła 380r28 i 480 r 38

540/540E

klima

2016 r

140 000 netto

 

Case Farmal 95 A (99 KM)

to samo jak wyżej tylko koła 380r24 i 480r34

też 2016

135 000 netto

 

 

NH T4.95

99KM

24x24 rewers , półbieg

40km/h

540/540E

380r24 i 480r34

2015 r :huh:

143 000 netto

 

Case Farmal 99 C

niby to samo co NHT4.95 ale 2017 rok

to koło 165 000 netto

 

 

Hmm :huh:

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maches    2

Znacie cene JD 6105mc lub 6110m w dość standardowym wyposażeniu? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1kejsi1    0

t7.175 ac , miękka os, 4 pary ehr, przedni tuż i obciaznik, os rozstawiona, przygotowany pod navi, koła Michelin, 300 netto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lols123    8

Zna ktoś ceny Valtra T144 i Deutz-Fahr 6155??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bocianov90    13

t7.175 ac , miękka os, 4 pary ehr, przedni tuż i obciaznik, os rozstawiona, przygotowany pod navi, koła Michelin, 300 netto

Jest to cena na model Tier IVB ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtz55    0

t7.175 ac , miękka os, 4 pary ehr, przedni tuż i obciaznik, os rozstawiona, przygotowany pod navi, koła Michelin, 300 netto

Kolego gdzie taka cena? Podłokietnik zwykły czy SW jeśli tak to monitor też posiada?. (Przygotowany pod navi) co w tym tak mniej więcej się zawiera?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KlakacZ    16

Skoro Auto Command tylko SW jest w nim,czy się mylę?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1kejsi1    0

Jest to cena na model Tier IVB ?

Tak

Skoro Auto Command tylko SW jest w nim,czy się mylę?

SW może być przy skrzyni PC również

Kolego gdzie taka cena? Podłokietnik zwykły czy SW jeśli tak to monitor też posiada?. (Przygotowany pod navi) co w tym tak mniej więcej się zawiera?

Dolnyśląsk/Opolskie 

W AC masz tylko SW i monitor IntelliView 4. Przygotowanie zawiera pełne okablowanie pod antene i modem, puszczona hydraulika, orbitrol itp

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek81ja    1

New holland T6 155 4B ten nowy 4 cylindry, amortyzowana os  kabina, skrzynia EC, przedni tuz bez wom, pompa 113l za 250 netto cena z zeszłego tygodnia na teraz, diler straszy żeby szybko się decydować bo podwyżki a jak prow ruszy pełną parą to wtedy cena 20 tys w górę. Mi za ciągnik 4 cylindrowy wydaje  się o wiele za dużo tym bardziej że to NH, za tą kasę mam spokojnie JD 6120M, czy Claasa ariona 440 cis które wydają mi się jednak trochę lepszymi ciągnikami. Za claasem przemawia też serwis w moim regionie mają najlepszy i ekspresowy.

New Holland chwali się się ze jest liderem sprzedaży tak było dopóki mieli 6 cylindrów przy 115 i 125 km. Teraz już nie są konkurencją bo każda marka  6 cylindrów ma od 140 km. Moim zdaniem takim firmom jak New Holland czy Zetor w d*pach się poprzewracało, dobrze szła sprzedaż to teraz ceny w górę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hardkor113    19

A ktoremu dilerowi w d*pie sie nie poprzewracalo?
Kazdy kto moze to cene podnosi zeby zarobic ile sie da.
A o tym ze new holland jest klase gorszy od jd czy claasa to sie nie zgodzie bo uwazam ze nie odbiega on niczym od innych marek .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek81ja    1
Napisano (edytowany)

To że podnosi ile się da to nie znaczy że ja muszę płacić ile się da. Ja nie napisałem że jest o klasę gorszy, napisałem tylko że claas i JD są trochę lepszymi ciągnikami np. JD jest na ramie co jest dużym plusem przy montarzu ładowacza czołowego a claas to ten dżojstik wielofunkcyjny którym możesz zmieniać biegi obsługiwać tuz. hydraulikę i ładowacz czołowy bez odrywania ręki świetna sprawa jak dla mnie. Nie sugeruję też że nh jest nie warty uwagi, po prostu wcześniej NH był ogromna konkurencją dla tych marek ze względu na cenę a teraz ceny są bardzo podobne. Gdy by NH był tańszy przynajmniej 20 tys to bym się na niego śmiało zdecydował.

Edytowano przez tomek81ja

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mateusz21b    0

Ceny valtr t144, t154, t174 z przednim tuzem i womem, amortyzowaną kabiną i przednią ośką? I jaką polecacie wersję? Ewentualnie inny ciągnik około 160km?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daanny    9

NH t6 125 z amortyzacją osi i kabiny min. propozycja za 240 netto, JD 6110m w podstawowym wyposażeniu 250 netto  

doliczając amortyzacje i wychodzi ok 30tys drożej 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×