Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
rami    6

też zależy jakiego oleju używasz do tych ciągników  jak robiłeś remont to sprawdzałeś  pompę oleju w zetorze czy nie jest  za bardzo zużyta bo jak zlikwidowałeś luzy do potrzeba większego ciśnienia żeby był taki efekt jak na początku może pompa daje mniejsze ciśnienie dlatego potrzebuje więcej czasu na uzupełnienie oleju 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wodnik_1974    0

olej od zawsze w ususie jak i zetorze to superol cc. co do pompy to jest nowa pompa wraz z zaworem . jak pisalem cisnienie 4-5 at a nawet i 6at i niema rzadnych wachan jego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

DarekD    56

 filtr odśrodkowy ma istotny wpływ na wielkość ciśnienia szczególnie jak już ma tam swoje luzy i dysze wypłukane .

Moje zdanie jest takie : jak nie zapala się na wolnych obrotach to nie ma powodu do zmartwień .

Jak chcesz zwiększyć ciśnienie to wstaw podstawkę z filtrem puszkowym

 
 
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Radekk    154

Miałem taki sam problem po wymianie zaworu ciśnieniowego przy pompie. 

Okazało się ,że zawór miał tłoczek i płaszczyzne  współpracującą bardzo chropowatą porysaną. Po zamknieciu zawór przepuszczał i olej z magistrali za kazdym razem spływał do miski olejowej. Objaw był identyczny po odpaleniu ciągnika jeszcze przez chwile  kontrolka sie paliła i powoli rosło ciśnienie na wskaźniku.    Dodam że zawór kupiłem oryginalny zetor PDC  i chyba trafiłem na jakis bubel albo tak teraz robią. 

Rozebrałem go i przeszlifowałem tłoczek i gniazdo do gładkiego i teraz  nie ma już tego efektu,kontrolka gaśnie wraz z odpaleniem silnika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wodnik_1974    0

Odśrodkowy zamieniony został na typowe rozwiązanie jak w c360,tylko potrzeba jest miedzy blok a podstawę filtra dorobieniae przejścia bo nie pasują otwory mocowania . Ja zrobiłem z odpowiedniej wielkości blachy grubości 10 mm. Teraz ciśnienie oleju zachowuje sie jak powinno.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Radekk    154

Witam 

 

Dobrze zrobiłeś przerabiając z bąka na filtr wymienny.Ja też zmieniłem  bo gubił ciśnienie na bąku.  Mogłeś kupić oryginalna przystawke do takiego filtra https://www.google.pl/search?q=filtr+oleju+zetor&espv=2&biw=1536&bih=764&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIyYq7m63MyAIVC6dyCh2_aQl1#imgrc=A_n2-0Bjb17bPM%3A      Tylko  dorobienie z c 360 wyszło taniej i też spełnia swoja role.   

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×