Mercedes, czy Perkins

[adrian2 17]

Ja bym radził Mercedes.W większych kombajnach Claas typu Mega 208,Maxi 118 zakładano Mercedesa silniki.

[Davidastra 0]

pan emmtec taka bajeczkę napisal

heheheh

łątwiejszu to moze Ty masz rozruch

a silnik mercedesa forda i perkinsa dysponuja tą sama mocą w consulach

68 km

jak jest silnik zadbany to karzdy bedzie ok

i dlaczego wszystkich dziwi że w nowych claasach same mercedesy

niemcy stoja za swoja gospodarką a mercedes przecież niemiecki jest

[ralfMTX140 3]

No i napędzają niemiecki rynek

[Davidastra 0]

o tak napędzaja rynek

a w polsce sami złodzieje

bizon poszedł spać

ursus też pójdzie

nie podoba mi sie nawet ten new holland co przejął bizona

jak wygląda zołty bizon??

ma być czerwony jak za dawnych lat

ale to nie wroci

a pytasz mercedes czy perkins

przecież i tak nie bedziesz zmieniał motoru??

bo toby było dziecinne i bezsensowne

no chyba że Ci klękł??

[Mmaciekdd 0]

Jestem już po żniwach, i teraz z czystym sumieniem moge wszystkich polecić silnik MERCEDESA w tych kombajnach. Przez cały sezon kombajn pracował od świtu do nocy, i niespalił najmniejszej ilości oleju. Jeśli chodzi o chłodzenie to wskazówka dochodziła najwięcej do połowy zielonego pola czyli ok 50-60stopni. kombajn po zimie zapalił na dotyk, i również w sezonie ciepły czy zimny palił po dotknięciu przycisku "START" :)

[FARMER1313 1]

Głównie to MERCEDES ma trochę większe spalanie ale mechanicy mówią że jest twardszym silnikiem od Perkinsa według mnie oba są dobre obecnie pracuje na Perkinsie i nie narzekam.No i jeszcze kwestia części zamiennych u mnie szybciej bym dosteł do perkinsa ale w dobie internetu wszystko można zamówić B) CLAAS jest porządną marką wiec nie mątował by byle jakich silników B)

[Daniel05 5]

Wg mnie te dwa silniki (mercedes i perkins) nie różnią się znacząco jeśli chodzi o wykonanie czy też awaryjność.Słyszałem że to Perkins jest silnikiem ,,nie do zajechania" i mówił to człowiek znający się na rzeczy.....A jeśli o mnie chodzi to Mercedes w kombajnie jakoś bardziej delikatny sie wydaje:p..Także każdy swoje chwali...ja nie narzekam na Perkinsa.Pozdrawiam!

[Daniel05 5]

Ile ludzi tyle opinii.Perkins wg mnie niczym Mercedesowi nie ustępuje a i jest silnikiem bardziej wytrzymałym.Zresztą jaki sens pisać o jakichś tam awariach czy usterkach!?...jeśli ktoś nie szanuje sprzętu albo kupił zajechany to normalne że będzie sie psuł..nawet i ten ,,wspaniały" Mercedes....Moim zdaniem Perkins jest lepszym silnikiem,łatwiej dostać części do niego...zresztą jak już wyżej wspomniano.....Niemiec do swoich sprzętów byle jakich jednostek nie zakładał!.PZDR!.

[FARMER1313 1]

haha Niemcy jacy są tacy są ale maszyny mają dobre

[kravter 39]

tylko merol on jest dorzywotni i pojedzie na wszystkim a perkins to juz delikatny na paliwo i u mnie w okolicy sa 3 perkinsy i dymia nikt nie wie czemu ;p

[masseyferguson6140 5]

Jeszcze kilka lat temu kosiliśmy Classem Cosmosem 4 Perkins żadnych problemów (10 sezonów) nigdy nie było, kombajn był z 74 roku. Użytkujemy aktualnie mercatora 84 rok również Perkins tylko większy (4) sezony odpukać nic się nie dzieje. Perkins zrobi to samo i kto wie może mniej spali.

[JD1052 206]

Kravter sieje deko za dużo propagandy że Perkins to szajs Ja powiem, że widziałem dojechane Mercedesy

[bobytempelton 161]

Ciekawe jak ci zwolennicy mercedesów w clasie by zaczeli gadać podczas jego naprawy , popłakali by się ze szczęścia jak by wiedzieli coś o jego konstrukcji, cenach i dostępie części i metodach regeneracji silnika, niektóre stare silniki mercedesa nie posiadały tulei, cylindry były honowane w bloku silnika, droga metoda, z koniecznością wożenia bloku do specjalistycznych zakładów posiadających potężne honownice, i późniejsze szukanie nadwymiarowych tłoków i pierścieni . Oczywiście nie we wszystkich mercedesach tak było, i po za tym to trwały silnik, ale wolałbym perkinsa którego można naprawić na kolanie .

[kravter 39]

@bobytempelton tak ciekawe jak wsadzisz te tuleje w perkinsie (szklanki) albo musza byc mocno zamrozone albo prasa a co do merca to juz widzialem silnik rozebrany w clasie 105 na tulejach 0 progow a silnik byl orginalny od nowosci

 

@JD1052 nie mowie ze szajs bo mam 2 ciagniki na perkinsach ale w kombajnie nie chce go ;p

[bobytempelton 161]

@kravter oczywiście suche tuleje montuje się tylko prasą i specjalnie dotoczonymi krążkami, demontować też można prasą, ale już innymi krążkami, jeżeli przywołujesz mnie do tablicy pewnie wiesz czym powinny się różnić ,demontować można też innymi metodami; śrubokrętem,z ciągaczem śrubowym itd. jeżeli nam na nich nie zależy bo są zjechane...

a po za tym napisałem że silniki mercedesa są bardzo trwałe, też nieraz robiło się busy czy ciężarówki po milionie km przebiegu, i dalej jeździło toto, a silnik w niezłym stanie, ale te silniki były stwarzane do ciężarówek gdzie pracowały do 2tys obr/min, a w kombajnach to jest minimalna prędkość obrotowa....perkins konstruował silniki specjalnie do traktorów, kombajnów, koparek, maszyn gdzie dostawały po garach, większość perkinsów ma przynajmniej układ wyważający przydatny przy wyższej prędkości obrotowej...

[kravter 39]

bobytempelton@ moze i do ciezarowek ale w kombajnach wytrzymuja i w tych wiekszych 208 218 byly montowane jakos mercedesy nawet i w tych mniejszych w 96 98 to sporadycznie byl perkins

tak jak pisalem widzialem silnik z 105 (kombajn stary i duzo wiec na zachodzie raczej nie stal) i byl prawie jak nowka ;p

i jakos mnie nie przekonuje prekins do kombajnu ;/ bo widzialem co pokazuja ;p

 

aa i w claasach jak byl montowany np merol w 96 to ile on ma?? 170? bo nie pamietam juz a jak byl perkins to mial chyba 150 20 KM a robi roznice

wiec lepiej wziac kombajn ktory ma silnik wiekszy i chodzi sobie prawie ze na pusto niz z przeciazonym silnikiem ktory dostaje w du*e

tak samo z paliwem silnik ktory chodzi lekko spali mniej niz ten co jest przeciazony ;D

Edytowano Styczeń 19, 2012 przez kravter

[szczewko 33]

wtrace swoje 5 groszy. Brat ma NH 8070 z silnikiem MB OM352A, przebieg ponad 3400mth i jak do tej pory czyli od 3 sezonow jak go urzytkujemy zero problemow, male spalanie sięgające nawet 12-13 litrow na hektar przy plonie okolo 7t/ha uwazam wrecz za idealne. Cisnienie oleju na gorąco 5 atm wiec czego chciec wiecej. O perkinsie powie tylko tyle ze dwoch znajomych juz wymienialo ten silnik na inny(w 105 i 86) bo sie zatarły podczas pracy. Oby dwa do tego kopca i przerywaja na wysokich obrotach(stojaca pompa wtryskowa) ale jakos kosza. Wiadomo mozna trafic zajechanego MB ale nikt takiego nie kaze kupowac.

[JD1052 206]

To ile miał koni 96 to zależy czy miał hydrostat, zwykły miał 150 a hydro 170.

[kravter 39]

nom a perkins w kazdym modelu mial mniej koni niz mercedes ;D

[JD1052 206]

W 96 nie było Perkinsa, a w 86 czy 76 standard był Merc 120 lub Perk 120, jak ktoś zabulił wiecej to dostał Merca 150, ale standard to 120 tu i tu...

[kravter 39]

jak nie bylo jak byl sporadycznie ale byl ;p pewnie na zyczenie klijeta ;D wiem ze byl bo pare razy sie napotkalem ze w 96 byl perkins chyba ze sobie ktos sam wstawil ;D

[wesoly 0]

Witam

Kupiłem używanego Claasa Dominatora 88VX z 99r. jest w nim 6 cylindrowy silnik Perkins 160 KM. Moje pytanie do posiadaczy i użytkowników takich kombajnów z tymi silnikami ile to "cudo" powinno palić? Pierwsze żniwa przeleciały i jestem niemile zaskoczony gdyż spodziewałem się, że kombajn będzie chociaż troszkę oszczędniejszy aniżeli Bizon Rekord. Spalanie przeważnie w stojącym zbożu bez sieczkarni oscylowało w granicach 20 litrów, dodam że nie byłą to wydajność 1,5 ha/h a oscylowała w granicach 1-1,2 ha na godzinkę i to spalanie uważam za duże. Podczas koszenia z sieczkarnią normalnie było widać jak wskazówka od ilości paliwa schodzi do zera . Co można zrobić, czy tak ma być? W sumie jestem w lekkim szoku, bo miałem dzień gdzie na oparach wróciłem do domu a 300 litró ropy poszło.

Z góry dziękuje za jakiekolwiek sugestie w tym temacie i ile te kombajny palą, bo sie za głowe łapałem jak patrzyłem na wskaźnik a znajomy kosił 2 dni na jednym baku.

 

Pozdrawiam

[JD1052 206]

Na Perkinsie 6372 120km ok. 100l(pół baku) 9 godzin szło robić.

[kravter 39]

Witam

Kupiłem używanego Claasa Dominatora 88VX z 99r. jest w nim 6 cylindrowy silnik Perkins 160 KM. Moje pytanie do posiadaczy i użytkowników takich kombajnów z tymi silnikami ile to "cudo" powinno palić? Pierwsze żniwa przeleciały i jestem niemile zaskoczony gdyż spodziewałem się, że kombajn będzie chociaż troszkę oszczędniejszy aniżeli Bizon Rekord. Spalanie przeważnie w stojącym zbożu bez sieczkarni oscylowało w granicach 20 litrów, dodam że nie byłą to wydajność 1,5 ha/h a oscylowała w granicach 1-1,2 ha na godzinkę i to spalanie uważam za duże. Podczas koszenia z sieczkarnią normalnie było widać jak wskazówka od ilości paliwa schodzi do zera . Co można zrobić, czy tak ma być? W sumie jestem w lekkim szoku, bo miałem dzień gdzie na oparach wróciłem do domu a 300 litró ropy poszło.

Z góry dziękuje za jakiekolwiek sugestie w tym temacie i ile te kombajny palą, bo sie za głowe łapałem jak patrzyłem na wskaźnik a znajomy kosił 2 dni na jednym baku.

 

Pozdrawiam

 

mam w 96 morolka i jak zaleje do pelna to smiga 2 dni i jeszcze jest dosc sporo w baku i to nie jest pierdzenie dostaje dobrze w d*pe nie raz wywali ponad 20ha dziennie

 

ale 20 l? bez jaj, nie dymi? a przygladales sie czy nie masz jakiegos wycieku?

[wesoly 0]

mam w 96 morolka i jak zaleje do pelna to smiga 2 dni i jeszcze jest dosc sporo w baku i to nie jest pierdzenie dostaje dobrze w d*pe nie raz wywali ponad 20ha dziennie

 

ale 20 l? bez jaj, nie dymi? a przygladales sie czy nie masz jakiegos wycieku?

 

No dlatego ja się pytam kto ma silnik Perkinsa... w 96 jest chyba bak 400 litrów ale to mniejsza z tym. Nie pisałbym gdyby mnie to spalanie nie zastanawiało. A silnik igła, jeść z niego można.