Mercedes, czy Perkins

[krzysiek550 1]

nom a perkins w kazdym modelu mial mniej koni niz mercedes ;D

 

 

 

kolego nie w każdym merkator perkins 105 km i merc 105 Km i co do twojej uwagi ze merc jest lepszy to się mylisz wiecej pali jedyna wada perkinsa to ukłąd paliwowy musi byc super szczelny i ciezko sie go odpowietrza ja znowu widziałem kilka merców z wysadzonym kopytem nie ma reguły ten jest doby i ten zależy co popadniesz!

[locke 293]

No ja mam w jednym perkinsa a w drugim mercedesa to mercedes pyk i chodzi a perkinsa trzeba kręcić ze trzy sekundy.Mercedes weźmie trochę więcej paliwa i nieraz oleju a perkins tylko jak będzie miał ciężko.A to one w mercatorach 75 mają tylko po 105 km?Myślałem że więcej.

[Gość Profil usunięty]

Co do silnika Perkinsa Six 354 to z tą mocą jest nieco inaczej. 95 koników przy 2400 obr/min, a te 104,5 konia uzysać można przy 2400 obr/min i wysileniu jednostki na 110% mocy nominalnej.

Szczegółowe wyniki badań i testów są dostępne pod adresem

http://www.google.pl...NjaFAYOlFvd4o3A

Masz tam wszystko co Cię może zainteresować

[wlkpmder 6]

odnośnie mocy w silnikach tu są dane http://konedata.net/claas.htm

[krzysiek550 1]

mam mercatora 75 ze szwecji i dostałem z nim instukcje obsługi po szwedzku i jest tabela silników podane jest ze kazdy ma po 105KM

[kowal1234 1]

Mam pytanie czy nie orientujecie ile może kosztować remont kapitalny mercedesa 4 cylindrowego od classa protektora proszę o szybką odpowiedz

[zenas 11]

;[ zapamiętajcie sobie zasadę raz na zawsze "Perkins" pali b. mało pod małym obciążeniem, pod dużym żłopie jak smok :huh: "Mercedes" ma bardziej stabilne zużycie ropy <_< w końcu na jedno wychodzi :huh:

[pawel885 2279]

Bajki piszesz, mam perkinsa i pod dużym obciążeniem ( za duży gruber jak na 75km, temperatura pod czerwone pole) spalił jakieś 1,5l/h więcej niż w pługu 4 gdzie też ma co robić ale temp silnika cały czas w normie. Perkins w moim odczuciu szybciej schodzi z obrotów niż silniki np zetora czy ursusa i trzeba dać np bieg niżej ale nie zobaczysz chmury czarnego dymu i wiru w baku. To przykład z życia wzięty, ale z technicznego punktu widzenia pompa rotacyjna właśnie ma bardziej stałą dawkę paliwa niż tłoczkowa, więc odwrotnie jak piszesz

Edytowano Październik 7, 2012 przez pawel885

[ppiotr 55]

Potrzebuje informacji, jakim momętem dokręca się głowice w perkinsie 6 cyl.?

[krzysiek550 1]

Witam teraz mam prównanie mercedes a perkins mam mercatora z perkinsem i dominatora 105 z mercedesem, nie pracowałem mercedesem w polu ale jesli chodzi o odpowietrzenie to w mercedesie poprostu bajka , odpalasz chodzi goasnie znowu odpalasz troche popompujesz i chodzi, a perkins ... to juz kupe roboty trzxeba wszystko odpowietrzyc filtry pompe wtryski, i kupe kręcenia, ale ogólnie polecam perkinsa chodził całe żniwa bez awryjnie, tylko ta przekładnia kątowa na pomie paliwa mogło to by byc inaczej zrobione...

[MF6180Dynashift 3]

Również polecam silnik PERKINSA, ale nie do kombajnu . Właśnie zakupiłem Claasa Dominatora 96 z silnikiem MERCEDESA 170KM TURBO i powiem szczerze chodzi rewelacyjnie. Kumpel posiada zaś Claasa Dominatora 76 z silnikiem PERKINSA to powiem wam że jest to tragedia

[wlkpmder 6]

Uzasadnij dlaczego tragedia ja jakoś w swojej 88 mam perkinsa i nie narzekam wręcz przeciwnie jestem zadowolony .

[masseyferguson6140 5]

Jak można ocenić silnik w kombajnie który nie pracował pod obciążeniem w polu, bo z postu rozumie że świeżo kupiony ?. Co do tematu nie będę się powtarzał.

[MF6180Dynashift 3]

Mam przecież 2 Dominatorki z silnikiem MERCEDESA, kupiłem drugiego ponieważ spodobał mi się po względem że nie jest awaryjny, niedużo spali ropy, silnik nie do zdarcia. Zastanawiałem się nad silnikiem PERKINSA ale zwątpiłem po ostatnich żniwach z kumplem. Otóż ten silnik jest bardzo wadliwy na jakość ropy (lana była ropa BP Ultimate Diesel), trudno ten silnik odpowietrzyć nie tak jak w MERCEDESIE, że zakręci pare razy i po problemie.

[krzysiek550 1]

Jesli chodzi o paliwo w perkinsie to nie prawda jeździłem na ruskiej i opale i było zaje******, a z tym odpowietrzaniem to rację przyznaję są bardzo ciężkie do odpowietrzenia

Edytowano Styczeń 31, 2013 przez razor275

[Wojtek987 63]

Jak to każdy silnik perkinsa posiada pompę rotacyjną która smarowana jest paliwem. Jeśli chodzi o ruską ropę to jest o niebo lepsza od naszej dzisiejszej, bo bez dodatku BIO. Wiem co mówię bo mam znajomych co pracują w rafinerii i na cysternach (widzą co wożą - gnojówka) Opał spoko tylko w pompie rotacyjnej trochę miksolu i jest git!!

Jeśli chodzi o odpowietrzanie to musicie odkręcić odpowietrznik na pompie i ręczną pompować aż poleci ropa bez powietrza potem odpala po kilku obrotach silnika

[Hiszpi 4]

A ja tak trochę z innej beczki. Claas Dominator 108 SL MAXI normalnie znajduje się tam Mercedesowska V6 a ja słyszałem o rzędówce i to mocniejszej. Kto wie coś więcej o tym silniku?

[zetor3011 299]

Mercuś OM 366 LA 6 cyl. turbo 221 koni, chyba taki był

Edytowano Marzec 2, 2013 przez zetor3011

[Hiszpi 4]

Mercuś OM 366 LA 6 cyl. turbo 221 koni, chyba taki był

Tak ale u nas gościu ma w MAXI mocniejszy niż te 221 koni i to jest rzędówka a ten OM 366 LA to jest V6

[zetor3011 299]

To ja już nie wiem co on ma za wynalazek

[Hiszpi 4]

No bo ten silnik 221 km to jest montowany w zwykłej 108 czy to sl s classic i w ogóle. Natomiast MAXI ma większe: silnik i zbiornik na ziarno i to się tyczy każdego Claas-a

Edytowano Marzec 2, 2013 przez Hiszpi

[JD1052 206]

OM 366 V6? No na pewno nie! V6 to jest 441!

[zetor3011 299]

Mi też nie pasowało, że 366 to V, ale nie sprzeczałem się. Sprawdziłem i to jest rzeczywiście rzędówka tak jak kolega wyżej napisał

[kravter 39]

co do tej ruskiej ropy radze uważać kumpel juz robil 2 razy pompe i wkoncu do niego dotarlo ze to przez rope teraz smiga na polskiej i jest git to samo w samochodach (tak wiem ze to co innego) ale fakt faktem jak z kims gadam komu poszly wtryski to sie przyznaje ze smigal na ruskiej wiec wiecie nie raz moze ruska jest dobra ale nie raz to jakas...... ostatnio zalalem do motoru ruska benzyne po jezdzie postawilem motor na kostce i jak wrocilem to byla WIELKA plama wody z odmy zmiana na polska i juz lepiej ;]

Edytowano Marzec 5, 2013 przez kravter

[Maniek323 4]

Ja w dominatorze 85 mam Perkinsa i nie narzekam jest trochę słabszy od mercedesa widać to w dobrym zbożu z sieczkarnio nie dał by rady przy tym hederze(4,5m koszenie czyli 5.10m cały) ale mi ona nie potrzebna. Za to jest oszczędniejszy bo był porównywany któregoś sezonu z dominatorem 86 znajomego to po całym dniu różnica była znaczna. Co do wytrzymałości silnika to mam go 10 lat i przy silniku i pompie nić nie robione a kosi co sezon na początku to z 80ha teraz to tak 50ha . A ropę to na początku to polsko lałem ale teraz to rożnie przeważnie staram się pól na pół z rusko a czasem na samej ruskiej ( się nie boję bo od stałego dostawcy, sprawdzona). A z odpowietrzaniem jak się zdarzy to przy filtrach zaworek odkręcę i przepompuję a najczęściej to luzuje przewód przy ostatnim wtrysku.