Skocz do zawartości

Polecane posty

WHATEVER

lesio27    0

może ja się wypowiem więc tak zakup używanego napędu kpl z oponami 50% przystawką wałkami kardana i podporą 3400 + to co trzeba wsadzić w skrzynie a na to się składa koło zębate zworzeń 2 łożyska tulejka pierścień nakrętka sworznia śruba zabiezpieczająca dżwignia uszczelki do skrzyni podkładki miedziane pod przewody hydrauliki koszt części jakieś 350 zł plus robota napęd pszykręciłem sam bo to jest proste dzień roboty a rozpoławianie mechanik koszt 260 zł dzień roboty; wiec koszt całkowity ok 4000 a co do rozpoławiania to tak wystarczy 10-15 cm ale jest cholernie ciężko wbić sworzeń w łożyska trzeba łyżkami walczyć wiec lepiej rozkręcić więcej przewodów itd i odjechać więcej ok około 1m wtedy szybko pójdzie robota ,więc jak widać wszystko jest do zrobienia efekt końcowy jest dobry napęd to fajna sprawa :) duży koszt i roboty ale warto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Rafal8888    0

-- połączono --

 

Witam mam takie pytanie ostatnio przyszła mi do głowy taka myśl mianowicie mam MTZ 80 i pomyślałem sobie żeby może założyć przedni napęd bo przydałby się nie raz i nie piec tylko zastanawia mnie czy wogole jest taka możliwość. Z góry dzięki za odpowiedz.

Edytowano przez Marcin91
dublowanie tematów

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

seweryn20    582

Pewnie że jest. To taki sam ciągnik tylko wyposażony w przedni napęd. Musisz mieś przedni most, dwa wały, podpora, przystawka przy skrzyni i wałek z zębatką pośrednią do skrzyni. jeśli się nie mylę to jeszcze wąs serwomechanizmu jest inny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


Maly86    17

Założyć się da! Musisz się liczyć że 5 tysięcy zł to ugodnienie ciebie wyniesie! A wtedy to git majonez, na ruska nie ma mocnych :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

zales    0

Po pierwsze to sprawdź czy w skrzyni masz koło zębate do podłączenia napędu. Spusć olej ze skrzyni i odkręć dekiel, pod który podłącza się przedni napęd. Jeśli nie masz tego koła musisz dodatkowo rozciągać skrzynię aby te koło dołożyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


lesio27    0
Napisano (edytowany)

da się zamontować sam opisałem koszt montażu swojego napędu rok temu mnie wyszło 4 tysiaki nie było to łatwe ale wykonalne trzeba zacząć od spuszczenia oleju i sciągnięcia dekielka i sprawdzenia czy jest trybek czy nie tak jak kolega radził jesli go nie ma to trzeba wziąć katalog i wybrać się do sklepu i kupić wszystko co jest na katalogu w tym miejscu sworzeń trybek łożyska itd zakupić napęd w możliwym stanie i zabrać się za robotę .

Edytowano przez lesio27

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


ursusek94    15

witam, podepnę sie pod temat, czy pod mtz 50 da rade założyć przedni napęd od 80? rozumiem że muszę go rozpołowić założyć tryb w skrzyni, kupić przystawkę do napędu wał, wspornik i przedni wał kompletny najlepiej, pominąłem coś?? jak tak to powiedzcie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


ursusek94    15

a jak wygląda ten wałek w skrzyni od napędu, on jest taki talerzykowaty? i czy w skrzyni są otwory aby wstawić ten wałek?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ursusek94    15

a mam pytanie czy do założenia tego wałka przenoszącego napęd z głównego wałka na przystawkę do przedniego trzeba rozpoławiać traktor czy wystarczy zdjąć pokrywę skrzyni biegów od góry ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

seweryn20    582

Ten wałek nie jest tależykowaty. Normalna zębatka i wałek. Jeśli skrzynia jest taka jak w mzt-cie to otwory do jego zamocowania muszą być. Żeby go założyć na bank trzeba wykręcić skrzynię. A na pewno odjechać przynajmniej od jej jednej strony. Trzeba by przestudiować katalog części.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Buszmen11    0

odgrzewam kotleta. ktoś z kolegów może podpowie czy napęd od 82 jest taki sam jak w 52? chcę dorzucić przodek do 80 i nie wiem czy szukać typowo od 82 czy może podejdzie też od 52

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

LTZ55a    25

Nie wydaje mi się, żeby była jakaś specjalna różnica, jeżeli tryb do trybu będzie pasował.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ursusek94    15

ogólna budowa jest taka sama, może się różnić drobiazgami. ja w swoim mam już 3 lata założony i jest piękna robota. tylko polecam kupić nową podpore i walki, bo używane od razu polecą.
dodam jeszcze że ja do 50 wsadzilem napęd od 82. bez przeróbek wsio pasowało.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Buszmen11    0

podziękował, sprawa się trochę rozjaśniła. planuję dać wałki, podporę nową, most może się kupi w dobrych pieniądzach w promieniu 100 km od domu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
    • Przez kuba3120
      Witam wszystkich, opiszę mi ktoś połączenie tego alternatora z regulatorem, poniżej fotki, pozdrawiam  
       


×