Zetor 7340 krotki żywot silnika

[bartek4123 2]

Witam! Posiadam zetora 7340 wersję eksport. Siedem lat temu sam sprowadzilem go z Irlandii przez pierwsze cztery lata byłem z niego bardzo zadowolony silnik ogólnie zyleta, bardzo mocny, żwawy i mało palił tylko miał jeden mankament bardzo lubił wypić olej w dobry dzień nawet 1.5 litra więc zdecydowałem się zrobić generalny remont silnika. Po remoncie to jednak już nie było to samo. co prawda oleju już nie brał ale zrobił się strasznie zamulony ale siły mu nie brakowało (dawka paliwa nie pomagała) teraz zaledwie trzy lata po zemoncie silnik jest w opłakanym stanie ciśnienie na zimno ma na dwóch po 10 atm i na dwóch po 13 atm. Zastanawia mnie co spowodowało taki krótki żywot silnika? Dużo osób mi mówi że to przez suchy filtr powietrza? Co o tym sądzicie? Już słyszałem o kilku osobach co przerobilo na olejowy i są zadowoleni. Przerabial już ktoś z was?

[rolnikcasejx70 3]

Suchy filtr mają od 20 lat wszystkie ciągniki.
To nie problem pod warunkiem,ze czyścisz i wymieniasz względem ilości pracy w kurzu.
Twój problem z silnikiem może być związany ze słabą jakością czesci, ze źle przeprowadzonym remontem, zlą eksploatacją.
Zbyt ogólny problem przyczepić można sie do wielu rzeczy? Rozrząd,wtrysk, turbo, pompa to obiawy zamulenia pytanie czy dymił i jak dymił.

[pawel885 2279]

W latach 70-tych już były suche... Jak filtr suchy to i bezpiecznik powinien być 

[seweryn20 825]

Suchy filtr mają od 20 lat wszystkie ciągniki.

 

Nie mają. Choć by właśnie w zetorze. Mokre były stosowane dłużej.

[mariuszd93 559]

To nie jest wina  filtra , Jeżeli  połączenia  szczelne  i  regularnie  czyszczony i  wymieniany- to i such i mokry spełnia  swoją  rolę  . chyba  że  silnik  ssał powietrze  nie  tylko przez  filtr , spadła  jakaś guma ? 

  autor pisze  że po  remoncie  od  razu był mułowaty itp.

Po prostu  mechanik  spierdzielił robotę , może i  cięcie  kosztów było, tanie  części itp - bo nie opisane  co było  robione . Może  też  nieodpowiednio  docierany 

Nie  ma  co  gdybać - trzeba zrobić  znowu - tym  razem porządnie 

[bartek4123 2]

Naprawialem go u teoretycznie dobrego mechanika od 20 lat remontuje same zetory a kolejka na usługę jest u niego na miesiąc w przód ale nie zmienia to faktu, że mógł użyć słabych części a zapewniał, że używał tylko Czeskich. A robione było wszystko szlif walu i cała góra z glowicami. Dotarty był na pewno dobrze tylko nie powiem bo trochę czasem dostał w dupe tan silnik pod obciążeniem bo pracuje glownie w płucach 4 kovreland z dużą odkladnia i w belarce JD 590. Co do filtra powietrza zgodzę się bo go zaniedbywalem ale to z powodu takiego, że mam w tym traktorze Tur starego typu i żeby wyjąć filtr muszę aż chlodnice luzowac inaczej nie wyjdzie więc wymienialem go dwa razy w roku przed i po zniwach a koszt tego filtra nie jest mały więc muszę przerobić na olejowy z lepszym dostępem do niego a miejsca jest tam naprawdę mało...

[rolnikcasejx70 3]

To jest silnik ten sam co 7745 załóż od starego zetora wyciągnij komin nad maskę i z bani.