Skocz do zawartości
darolee

Case vs New Holland [różnice]

Polecane posty


david85    1

jak jest w case z serwisem to nie mam pojęcia ale jak do mnie z rajtechu przyjechał na pierwszy przegląd tzn. wymiana filtra w skrzyni to trochę książkę poczytał położył się pod ciągnik za chwile wyszedł i stwierdził że nie ma takiego klucza i zasuwał 40 klocków po klucz to wtedy z niego beke miałem a pużniej jeszcze chciał wlać ten stary olej wlać do którego przy odkręcaniu naleciało ziemi ale się na to nie zgodziłem także w polskich warunkach to serwis nie zaciekawie wygląda a takie fajne traktorki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

darolee    3

No widzisz i jak to NH ma mieć dobrą opinie serwisu jak największy dealer ma takich mechaników. U mnie (znaczy u taty znajomego) podobny przypadek był w McCorniku. Przyjechali na chyba pierwszy serwis i pierwsze za co się wzięli, to były książki. Facet ich wygonił, przedzwonił do Romanowskiego i powiedział, że jak nie przyjedzie normalny serwis, to odda ciągnik - pomogło. Teraz ten sam dealer sprzedaje Case. Mam tylko nadzieję, że się podszkolili na McCornikach, bo to dość podobne maszyny :blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Piotras    2
Dokładnie tak jak kolega powyżej. Za wieściami kolegów przeprowadziłem własne "śledztwo" i jest tak jak pisaliście. Case i NH to jedna maszyna. Wybierz tę która Ci się bardziej podoba. Ja wygrałem w ten sposób Case, bo bardziej mi się widzi "czerwieni", a przede wszystkim jasnobeżowe wnętrze. A czy zegary będziesz miał na słupku czy na desce ... sam zdecyduj. Maszyna ta sama! Rożni sie tylko mało znaczącymi detalami estetycznymi: maska, tapicerka, zegary, wysokość drążka PowerShift itp

 

 

 

A w to akurat średnio mogę uwierzyć, bo np. w raz z dokumentacją dostajesz certyfikat CE na konkretny ciągnik a w zasadzie fabryka na dany model w różnych wersjach. Samo wzięcie maski z innego ciągnika powoduje, że takowy certyfikat nie powinien być dołączony do nowego ciągnika (bo o tylko takim mowa), jeśli tak - byłoby to nie zgodnie z prawem. Z drugiej strony (bo dokładnie nie wiem co rozumiesz przez zmianę koloru), jak po prostu przemalowali, to dziwne robienie klienta w balona

 

 

nio cóż w Polsce jest wszystko możliwe ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


tofik420    0

hmmm ja też nosze sie z zamiarem kupna jednego z tych ciągników lecz nieco niższej klasy! i zauważyłem małą różnicemiędzy nimi. chodzi mi o JX80 i TD5030 ( ale jeszcze tego dokładnie nie sprawdziłem) JX jest składany z części z krajów uni eu. a TD z części z całego świata. pompa wtryskowa w TD jest marki BOSCH ale robiona w Indiach a w JX też BOSCH ale ponoć (podkreślam ponoć ) Austria

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



wasylek73    0

Na mojm jxu 95 pisze w homologacji;kraj pochodzenia:CNH International S.A.13,Rue Aldringen L-1118 Luxembourg.!? ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


adziu    0

Wg. mnie (jednak mogę się mylić) spalanie powinno być bardzo podobne,ponieważ są to te same podzespoły ,jednak gdzie indziej składane .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

b0gdan    85

To są te same ciągniki, różniące się tylko kolorem i detalami zewnętrznymi, obydwa składane w tej samej fabryce w Italii :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


b0gdan    85

a tak , masz racje silniki są inne w tym przedziale mocy. Takie same silniki są montowane w silniejszych modelach: 4,5 l iveco. NH wydaje się mieć lepiej rozłożony moment obrotowy, więc i spalanie powinien mieć mniejsze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

luk    0

Witam serdecznie posiadam ciągniki case i New Holland magnum 310 i T 8040

Różnic pare jest główna to w Magnumie jest inna skrzynia 19 biegowa a w NH 18 biegowa

Magnum ma przez to mniejsze spalanie ok. 10 %

Następne to filtr powietrza w Magnumie jest miedzy silnikiem a kabina przez co jest troszkę dłuższy i ciszej pracuje w NH silnik jest przesunięty do kabiny a filtr podnieśli do gory

Nastepna różnica to dźwignia rewersa w kabinie NH ma to lepiej rozwiązane dźwignia jest w podłokietniku a w case pod kierownica

No i jeszcze kosmetyka dźwignie zaworów elektro hydrauliki w NH kolorowe a w case czarne

Poza tymi różnicami ciągniki są identyczne ale lepiej pracuje mi się NH wygodniej manewruje się rewersem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

TumeK    9

to magmun 310 ma odpowiednika NH?? nie wiedzialem i nie do końca jestem przekonany. bo ten Nh to ma 305 Km do tego chyba ma system super steer. masz jakie foty swoich maszyn?

 

 

no i cos ci sie pokiełbasiło bo z tego co czytam na stronie NH to oferują skrzynie 19x4 albo 24x6

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

luk    0

super steer to opcja bardzo droga i nie praktyczna jak bys pracowal kiedys maszynami o szerokosci roboczej ponad 6 matrow to bys powiedzial na h.... mi super steer co do skrzyn biegow to tez opcja NH byl wczesniej kupiony i byl brany taki jak na placu stał co do foto to na agrovideo sa filmy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

krolikNH    56

SuperSteer niepraktyczny? A jeżeli ktoś ma mało miejsca na uwrocie to wg Ciebie ta oś też jest niepraktyczna?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

brzozak2    236

tak bardzo droga opcja to tez nie jest, bo o ile sie dobrze orientuje to kosztuje mniej wiecej tyle co amortyzacja. poza tym cala seria magnum chyba nie ma odpowiednika w nh

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

luk    0

powiem wam tak pole dlugie na 1 km szerokie na 1 km nie rowne pracujesz z powiedzmy siewnikiem 6m na choleere te super steer a ta opcja wyklucza amortyzacje osi ktora na krzywym polu jest jak zbawienie mam MX270 bez amortyzowanej osi jazda nim to meczarnia

i jescze jedno NH I CASE to to samo

NH

T 8020

T 8030

T 8040

T 8050

case

Magnum 250

Magnum 280

Magnum 310

Magnum 335

T 8050 i 335 maja wieksze silniki

to sam jest w ciagnikach najwiekszych

roznica to kosmetyka

ja wam mowie o swojch spostrzezeniach z praktyki ni wciskam wam kitu ktory przeczytalem na necie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

TumeK    9

Yhy cos mi sie ukratkiem wbija myśl do glowy ze sciemniasz...bo cos zabardzo podkreślasz ze to wiesz z praktyki to ile masz tych case ?? i ile tych nh?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

luk    0

no skoro tak myslisz poczytaj na ppr ogladnijj na agrovideo ppr nick luk a na agrowideo lukk

obecnie posiadam t8040 magnum 310 i mx270

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

brzozak2    236

a jak wytlumaczysz fakt ze konstrukcje tych 2 serii sa rozne nawet wizualnie??? bo ja nie bardzo rozumiem. wszystkie inne blizniaki wygladaja tak samo tylko maja inne kolory swiatla itp, a tutaj tylko ksztalt kabiny jest podobny. masz tyle sprzetow, a fotek brak :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

luk    0

nie bede ci udowadnial co mam a czego nie mam co do foto niestety brak czasu wiec wstawilem to co zrobilem przez przypadek telefonem

a i jescze jedno te ciagniki sa robione w tej samej fabryce w usa w miare wolnego czasu zrobie foto tabliczek

jak bys dobrze czytal i doczytal ze umiejscowienie filtra powietrza zmienia przednia maske

nie chcem nikogo tu obrazac i negowac jego wiedzy ale spory te troche sa dziecinne i mysle ze to nie miejsce na nie

to jest forum do wymiany pogladow o maszynach

aa pozatym zapraszam do mnie ukraina oblosc (woj) zytomierska rejon (powiat) czerwonoarmijsk sielo(wies) zielona dibrowa

dla ciekawych i odwaznych mam troche ziemi do odstapienia niedaleko mojego gospodarstwa

 

aa i jescze kontakt zostawie +48504456681 i +380965658785(aktywny od 15 kwietnia)

gospodarstworolne@op.pl i gg4727787

 

aa gospodarstwo w polsce dolnyslask okolice wroclawia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pioter    44

@luk a wiesz jaki jest procentowy nacisk na osie New Holland'a T 8040 i Case magnum 310 ???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

brzozak2    236

moce silnikow w tej samej normie tez sobie nie odpowiadaja, nh ma tylko 1 model z silnikiem o poj. 9 l, a case 3, ale spoko :)

szkoda ze do magnuma nie wsadzaja juz cumminsa :) to bylo jednym z jego charakterystycznych elementow, dzieki czemu zdobyl taka renome

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

GSX    0
super steer to opcja bardzo droga i nie praktyczna co do foto to na agrovideo sa filmy

 

hmm na filmiku widać że NH jakby posiadał tą oś ponieważ widać że jest ona wysunięta do przodu... :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez TrAkToReK
      Witam
      Tak jak w temacie. Czy to dobry sprzęt ten CASE??? Chce go kupić ponieważ ma dość ładny wygląd i można go używanego za ładne pieniądze, chce aby ciągnik miał MAX 95 KM. I uprzedzam kosztował MAX 60 tys. ZŁ Ile pali bo miałem Ursusa 914 i to była wielka cysterna B)
       
      Pozdrawiam
       
      (Z góry THX)
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez koda92
      Witam 
      Co może oznaczać błąd L 5 w Case MXM 140? W książce serwisowej ten błąd oznacza niby '' Próg zadziałania potencjometru przedniej osi jest niższy niż ustawiony poziom'' ale ja nie mam zawieszanej przedniej osi. Mam zwykłą mechaniczną oś. Miga już od dłuższego czasu i nie wiem co z tym zrobić. 
       
      Pozdrawiam

      Skoro nikt nie wie o co chodzi z tym błędem to może ktoś wie jaką temperaturę silnika powinien pokazywać wskaźnik ( ile kresek)? Pokazywało mi 3 kreski i bez obciążenia szybko spadało do 1. Wymieniłem termostaty i teraz pokazuje 5 kresek i tyle jest nawet bez obciążenia. Czy to jest dobra temperatura czy może czujnik temperatury jest wadliwy?
    • Przez Szklanka
      Witam, poszukuje ciągnika ( nowego ) przedział mocy 70-85km. Wymagania : Przedni tuz, wom / mało awaryjny. Biore pod uwage DEUTZ FAHR Seria 5G (T4f) od zawsze mi sie podobały lecz elektroniki masa, camon rail i ADBLUE jeszcze do tego. Aczkolwiek 75km wersja nie posiada. Patrzyłem też farmtraki niby prosciejsze silnik perkins. Jak myslicie bać się tej elektroniki w deutz ? Ile gwarancji daje producent? Jakie to może mieć spalanie?
    • Przez sumek666
      Cześć . 
      Szukam nowego ciągnika w okolicach 100KM. Ma to być główny ciągnik do wszystkiego. Orka, siew, opryskiwacz, nawożenie i transport. W przyszłości może i ładowacz czołowy . Nie prowadzę produkcji zwierzęcej . 
      New Holland miażdży pozostałe 2 typy ceną.  Tu powstaje pytanie czy warto dopłacać 30-40 tyś do Claasa lub Masseya? Może macie jakieś inne propozycje? 
      Pozdrawiam
      Sumek 
×