Skocz do zawartości
robcio3dz

Co sadzicie o ciagnikach KIOTI? [połączone]

Polecane posty

rafal321    0

sebastian 264 ja swoim jak orałem na 3 klasie to w 3x35 na 25cm to dwujką jezdziłem na 1700 obrotów także w 4x35 to na jedynce bym poleciał

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tak z ciekawostek o Kioti. Sprawdzał ktoś z was może ile w rzeczywistości jedzie wasze kioti? Ja w ostatnim czasie dużo jeżdźiłem w transporcie i jadąc na 2 ciągniki ja kioti on new hollad, jako że jechaliśmy razem, on jechał za mną i co się okazało... kioti "leci" 36km/h przy 3000 obrotów (tyle pokazywał predkościomierz w naw holland). Sprawdzaliście może jak to u was wygląda?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daniel5    0

W dość łatwy sposób samodzielnie można obliczyć rzeczywistą a prędkość jazdy jadąc po drodze krajowej lub wojewudzkiej gdzie co 100m znajduja sie słupki odległosciowe. Jeżeli ciągnik w przeciągu 2 minut pokonuje dystans 1 km to oznacza to, ze porusza się z predkością 30 km/h.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Tylko, że musiałbyś idealnie podczas jazdy trafić ze stoperem w ręku na słupki w dokładnie tym samym miejscu co jest mało prawdopodobne. Łatwiej i lepiej sprawdzić z innym pojazdem jadącym za tobą, który ma najlepiej elektroniczny wskaźnik prędkościomierza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daniel5    0

Łatwiej i lepiej sprawdzić z innym pojazdem jadącym za tobą, który ma najlepiej elektroniczny wskaźnik prędkościomierza.

 

Tak by się mogło wydawać, ale w praktyce prędkościomierze w ciagnikach rolniczych okreslaja tylko przyblizoną prędkość i często nie uwzględnia się rozmiaru ogumienia. Jeżeli w ten sposób chcesz sprawdzić prędkość to do pomiaru najlepiej wykorzystać samochód ciężarowy z zalegalizowanym tachografem lub nawet jakąś lepszą nawigacje samochodową.

Edytowano przez daniel5

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tak by się mogło wydawać, ale w praktyce prędkościomierze w ciagnikach rolniczych okreslaja tylko przyblizoną prędkość

 

No i właśnie o taką przybliżoną prędkość mi chodzi a nie o jakieś 1/10 km/h. Tak jak już pisałem jadąć zamną innym ciągnikiem pokazywało mu 36km/h, z ciekawości pytam czy ktoś to sprawdzał i przy jakich obrotach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jowisz753    0

W tym tygodniu mija pól roku odkąd Kioti pojawil się w gospodarstwie. Na liczniku 200 h. Sluży jako ciągnik pomocniczy na 30 ha. Pracowal najwięcej z prasą zwijającą Metal Fach (balem się że nie da rady ale większego problemu nie ma), turem, opryskiwaczem 400l, przyczepą 4,5t, rozrzutnikiem obornika 3,5t. Co do awarii: po 92 h padl pasek klimatyzacji - wymienilem sam, przerabiając jednocześnie napinacz. W ubieglym tygodniu przy koszeniu rotacyjną wybilem prawą szybę - 925 zl zawolali w Pronarze - szukam po firmach które dorabiają na zamówienie.

W lekkich pracach (opryskiwacz, rotacyjna, lekki transport pali ok 3 l/h, ale przy ciężkiej pracy potrafi i 6 l lyknąć co nie jest zadowalające. Pelen zbiornik nie wystarczal na caly dzień pracy z prasą.

Jest w miarę wygodny. Duży plus za klimę, widoczność, rewers, bardzo zwrotny. Minus za przelączanie biegów (bardzo ciężko). Trochę jest za niski do prasy i za lekki do tura. Bez tylnego obciążenia slomy ladować nie da rady. Mocno podskakuje na nierónościach ale to przez to że jest krótki. No i ruszanie z wysokiego biegu to koszmar. Bez przedniego napędu byloby nieciekawie - używam praktycznie przy każdej pracy oprócz transportu. Slyszy się że to następca C360 (którą ciągle posiadam) i wg mnie to prawda. Nie polecam do prac ciężkich prac. Poza tym ciągnik godny polecenia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

U mnie spalanie przy prasie zwijającej Sipma wynosi ok.3 litry ale wałek mam na 750 i obroty max 1800, co do tylnego balastu załuż sobie obciążniki na tylne koła (ja mam 115kg na jednym kole) różnica ogromna. Jeżeli chodzi o prace ciężkie to u mnie sobie radzi lepiej niż C360 dzięki napędowi 4X4 orka 3x35 idzie całkiem lekko uprawa też spokojnie, transport 2 przyczepy na każdej po 6 ton też sobie radzi. Uważam że niema lepszego następcy 360-tki. Na zegarze prawie 800 godz w 1,5 roku.

Edytowano przez bodzio9909789

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal321    0

jowisz 753 to widze ze wrazenia pozytywne za c360 ciągnik idealny. Bez przedniego napędu jest cięzko w grubszej robocie. A to spalanie jak się mu da pogarach to i łyknie z 5 6 na godzine :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jowisz753    0

U mnie spalanie przy prasie zwijającej Sipma wynosi ok.3 litry ale wałek mam na 750 i obroty max 1800, co do tylnego balastu załuż sobie obciążniki na tylne koła (ja mam 115kg na jednym kole) różnica ogromna. Jeżeli chodzi o prace ciężkie to u mnie sobie radzi lepiej niż C360 dzięki napędowi 4X4 orka 3x35 idzie całkiem lekko uprawa też spokojnie, transport 2 przyczepy na każdej po 6 ton też sobie radzi. Uważam że niema lepszego następcy 360-tki. Na zegarze prawie 800 godz w 1,5 roku.

 

Na jakim biegu jeździsz z prasą?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam123456    0

Jestem użytkownikiem kioti od 3 miesiecy DK-551c. NA liczniku ma 220 MTH doraccie mi jak mozna zachować gwarancje przy 500 MTH. Czy da się zatrzymać licznik? Bo 500 MTH będe miał w ciągu 6 miesięcy. Pozdrawiam Adam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Musisz założyć sobie wyłącznik tego licznika. Ja tak zrobiłem B) . Odkręcasz deske rozdzielczą (4 śruby na 10 klucz) i od spodu masz przy liczniku godzin wychodzące 2 kabelki czarny(-) i czerwony(+) odkręcasz ten czerwony (śubokrętem krzyżakowym) i podłączasz go pod dodatkowy włącznik/wyłącznik drugi kabelek od włącznika przykręcasz w miejsce tam gdzie był przykręcony czerwony. I włączasz\wyłączasz go sobie kiedy chcesz.

Może troche skomplikowanie to napisałem ale jak odkręcisz deske to zobaczysz jakie to proste, cała robota max pół godziny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam123456    0

dzięki bede prubował bo te mth za szybko w moim gospodarstwie biją tak jak pisałem strace gwarancję po puł roku ma 220 mth pracuje z ładowaczem oprucz wybitej szyby wszystko w porzodku pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szyszak007    0

Sprawdziłem i powiedzieli ze dorobia tylko musza wziasc wzór.Więc mam pytanie do uzytkowników Kioti czy którys z was jest z pobliza Kola i zgodził by sie zeby przedstawiciel tej firmy wział wzór wiadomosci na szyszak007@wp.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jowisz753    0

Sprawdziłem i powiedzieli ze dorobia tylko musza wziasc wzór.Więc mam pytanie do uzytkowników Kioti czy którys z was jest z pobliza Kola i zgodził by sie zeby przedstawiciel tej firmy wział wzór wiadomosci na szyszak007@wp.pl

 

 

O którą szybę pytaleś? I ile ci za nią powiedzieli?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
barteq    0

Szybę można samemu dorobić za 100 zł.

Wystarczy kupić pleksę 1000*1000*5 mm za 100 zł. np. w sklepie budowlanym "Mrówka"

Używając opalarki temperatura 500*C

http://allegro.pl/op...2738403049.html

wyprofilować pleksę a na koniec wyciąć odpowiedni wymiar.

a dokładnie to ja bym zrobił tak :

- boczna szyba na końcu wygięta jest w łuk

- bierzesz plastikową(papierową) rolkę po foli od bel 750

- przykładasz pleksę wcześniej troche przyciętą do wymierów orginalnej szyby

- powoli z odległości 20- 30 cm ogrzewasz plekse aż robi się plastyczna i profilujesz łuk

- na koniec wystarczy odrysować i wyciąć kształt orginalnej szyby

- przed profilowaniem łuku i zabawą z opalarką radzę poćwiczyć na jakimś małym niepotrzebnym kawałku pleksy

- pleksę najlepiej tnie się szlifierką kątową z cienką tarczą 1,5 mm

 

Zdjęcie wymienionej szyby :)

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/393490-kioti-dk-551c/

Edytowano przez barteq

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
barteq    0

w c-360 mam już z 7 lat tylną małą szybke z pleksy i jeszcze nie zżółkła co do zarysowania to się zgodze, plekse łatwo zarysować ale wystarczy troche uważać. z pleksy wykonanych jest obecnie wiele rzeczy szyby w samochodach rajdowych, przednie szyby w motorach, swietliki w oborach itp.

Edytowano przez barteq

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daniel5    0

Nie wszystkie rodzaje pleksy sa odporne na promieniowanie UV (siatło słoneczne). Te odporne na UV można rozpoznać po informacji lub symbolu słoneczka na folii ochronnej. Zwykle tylko jedna strona pleksy jest odporna na UV, więc płytę trzeba zamontować odpowiednią stroną.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam123456    0

panowie doradccie co mam zrobić szyba mi się rozleciała przy zamykaniu drzwi i tak podałem agentowi z hdi ktury robil zdiecia obiecał ze mi wypłacą a teraz przyszło mi pismo że nie był działania czynnika zewnetrznego i odmawiają za szybe wyplaty to po co to autkasko w cenie ciagnika jak za szkode mam płacicsam muwia ze to wada fabryczna szyba była pęknięta wcześniej ale nie zwracałem uwagi dopuki si ę cała rozleciała koszt 2600zł bez montażu w pronarże kioti mam trzy miesiace dk 551c

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×