Skocz do zawartości
robcio3dz

Co sadzicie o ciagnikach KIOTI? [połączone]

Polecane posty

ktom    1

@zbig wnioskuję z tego co napisałeś że nie bardzo jesteś zadowolony z Kioti. Jak ci się sprawuje i czy miałeś jakieś awarie ?

Faktycznie Kioti nabija godziny zegarowe i w każdej pracy 1mtg=1h

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

@rek mój jest z połowy 2008-kupiony w 2009

 

nie wiem jak u was mój ma nawet oznaczenie na budziku że liczy motogodziny,od południa do wieczora chodził(wprawdzie na niewielkich obrotach)i wybił 2,5-coś z zegarowymi nie bardzo-chyba umiem liczyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

Mam pyt. czy latem zamykacie zawór na przewodzie z płynem który idzie do nagrzewnicy w kabinie( jeżeli tak to po co?)

Edytowano przez bodzio9909789

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

wiesmag    52

ja zamykam-dlaczego?żeby nagrzewnica się nie rozgrzewała(poza tym jest czuć rozgrzaną chłodnicą-nagrzewnicą),żeby wentylator dmuchał zimne powietrze-nie zawsze potrzebna jest klimatyzacja,a świeże powietrze niech sobie wpływa,gdy drzwi przed kurzem zamknięte.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktom    1

ja właśnie ostatnio zamknąłem. Po co ? Sprawdź sobie słupek w kabinie jak się nagrzewa od przewodu który tam idzie, poza tym nagrzewnice nad głową ciągle gorąca. A przecież chodzi o to żeby było latem chłodniej no nie ;). W instrukcji zalecają zamknięcie zaworu żeby nie nie obciążać klimatyzacji. Nagrzewnica i klimatyzator- chłodnica ( czy jak to tam inaczej nazywają ) znajduje się pod sufitem kabiny, więc logiczne jest że gorąca nagrzewnica osłabia działanie klimatyzacji i wydłuża czas schładzania. Poza tym przy nadmuchu zimnego powietrza nie można ustawić opcji nawiewu bez uruchomiania klimy, u mnie zawsze się włącza agregat, czasami na moment - chyba że jest naprawdę zimno. Kiedy zamkniesz zawór można używać nadmuchu z "ciepłej" instalacji do chłodzenia - wietrzenia kabiny bez uruchomiania klimy. Warto oszczędzać, klima daje spory opór i zużywa 0,5 l na godzinę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

naprawdę poważna awaria-brzydki pasek-wyciepaj go ;[

tak na poważnie muszę zobaczyć czy i u mnie blisko nie jest-może by wąż ciut odchylił+jakaś opaska plastikowa od wiązania przewodów.

dzięki za sygnał :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbig    0

Normalna awaria tam gdzie mechanicy Z Pronaru lape wlozyli czyli montaz w Polsce sprezarki to sie musi cos dziac na początku urywala sie obudowa sprezarki i niszczyla pompe wtryskową ja juz mam porawioną wersje jednak weze od chlodzenia ocierają o obudowe sprezarki podlozylem gumy .Jeszcze CI pojdzie chociaz nie musi lozysko od sprezarki bo pasek za mocno w Pronarze naciągneli.U znajomych te awarie juz mają.Traktor z Koreanskich czesci na razie u mnie chodzi bez awarii.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

wąż do ogrzewania mógłby się z czasem przetrzeć na wsporniku sprężarki(zaraz na początku dałem kawałek węża ogrodowego aby nie przetarło),a tak u mnie nie widzę żeby jakikolwiek wąż od chłodnicy mógłby pasek od sprężarki przetrzeć,szybciej od klimy-ale tam jest sporo do węża(ponad cal).

w innych pojazdach węże są bliżej pasków lub kół i jakoś nie ociera-w 360 bywał problem z ocieraniem koła pasowego o wąż chłodnicy-sami wiecie gdzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam! Jeśli chodzi o wąż od chłodnicy(ten górny) to mi już zaczął przycierać gdy miałem na "budziku" 20 godzin no i naciągłem pasek i nie pomogło wiele, więc uciołem go przy chłodnicy o około 1 cm a jak wiadomo ten wąż to kolano więc po skruceniu automatycznie opóścił się i teraz mam spokój bo teraz jest luz pomiędzy paskiem, a tym wężem około 3 cm.

P.s

wczaroj miałem pierwszy przegląd wszystko ok. poza ceną 1432zł w tym 200 dojazd, 500 robocizna, reszta to olejei filtry. Ciekawe ile wezmą za drógi???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

ja mechaników nie dopuściłem za blisko do ciągnika-był zimny i szkoda olej spuszczać,musi być po pracy bezpośrednio(olej rzadszy i spływa więcej zanieczyszczeń-bo są w ruchu),tylko obejrzeli(również koła wąskie),olej po dobrej cenie do mostu zostawili,bo silnikowy ja beczkami nabywam,a do skrzyni nie mieli odpowiedniego i musieli by kupić na stacji-to dzwonili żebym sam kupił bo wtedy będzie taniej niż przez nich(bardzo uczciwie podeszli do problemu-tylko pochwalić).zapłaciłem za zamówione filtry i olej(filtry na zapas wziąłem),dojazdu ani robocizny nie liczyli(sami mówili że jak nie zmieniają olei to nie liczą),zapłaciłem tą końcówkę po tysiącu-czyli zjadliwie.

w sumie ten diler uczciwie podchodzi do sprawy-moim zdaniem wart polecenia-kilka spraw załatwiałem z tym dilerem-serwis też w porządku-uczciwy.

nie wiem czy wam takie drogie przeglądy są potrzebne-ciągnik mechaniczny,prosty w budowie-ciut pojęcia(przecież każdy ciągnik już jakiś miał)i do dzieła.

w hurtowniach olei znajdą zamienniki olei i filtrów do każdego modelu,lub samemu na stronach danego producenta oleju-"dobierz olej do swojego pojazdu"(takie wyszukiwarki na stronach rafinerii mają-tak że nie ma problemu z doborem odpowiedniego),ja znalazłem-a wy jesteście cwańsi w internecie ode mnie-więc kombinujcie.

gwarancja szybko się skończy,i nie warto do wymiany olejów i przesmarowania serwis wzywać-w zasadzie godzina pracy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbig    0

Wiesmag to TY na gwarancji sam robisz przeglądy? a serwis tylko Ci dostarcza filtry i jeszcze placisz za przeglady dilerowi jakies pieniądze

Edytowano przez zbig

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

przecież piszę że mnie tylko za filtry i olej co przywieźli policzyli.a przeglądy robię sam-nie takie rzeczy się robi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktom    1

dzięki za informację, zajrzę pod maskę czy u mnie coś się nie przeciera ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbig    0

Czy w DK451C przy obrotach okolo 1500 traktor wchodzi w wibracje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktom    1

wibracji nie zauważyłem , ale konkretnie w modelu 551 hałasuje wspomaganie kierownicy przy większych obrotach . Miałem okazję jeździć 451 i pracuje ciszej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbig    0

W 451c jest cicho w kabinie nie ma turbiny jak w 551c a turbina wprowadza dodatkowy halas.

Edytowano przez zbig

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktom    1

dzisiaj zajrzałem pod maskę i u mnie przewody od klimatyzacji są 2-3cm od paska , nie ma zagrożenia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebastian264    14

Witam.

Właśnie dołączyłem do grona posiadaczy ciągniczków Kioti. Model Dk551c w raz z ładowaczem Pronar. Jestem bardzo bardzo ale to bardzo zadowolony z zakupu. Co do paska i przewodów od razu zajrzałem pod maske i również zadnego zagrozenia nie widze. Mam pytanie co do obrotów na biegu jałowym mianowicie ile one powinny wynosic? U mnie nie schodzą ponizej 1000-1100. Wydaje mi się że to za dużo ale to może dlatego że na dotarciu jest.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

obroty one takie mają-wszystkie tak ustawiali-może przez to że silnik jest z małą pojemnością i pośrednim wtryskiem,jeszcze nie wiem jak jest z wyprzedzeniem zapłonu-podejrzewam że wartość nie za wielka-jak się nad tym zastanawiam-to on by miał mieć w okolicach 1000.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

W obecnych silnikach to norma, w MF na biegu jałowym też jest ok 1000-1100 rpm(6 cyl). Ja bym się tym nie przejmował, fabryka wie co robi.

Za chwile dla zasady napiszą tu posiadacze JD, bo one ciągną juz od 800 rpm ;).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

@Mariusz x(zaglądasz do kioti,interesują cię?tak tylko pytam)-i posiadacze zetorów,bo bieg jałowy już przy 600,a rozpędzisz do 2400.

mój się rozpędza prawie do 3000,a bieg jałowy 1000-jak by nie liczył też 1/3 obrotów maksymalnych- i przy 1000 można ruszyć-zetorem przy 600 cienko to widzę-800 to tak-i też 1/3 obrotów maksymalnych.

obroty maksymalne wyższe to i bieg jałowy wyższy-czyż nie?-wykorbienie mniejsze,skok-rzeczy powiązane.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Interesuje mnie wszystko, co ma przynajmniej jedną cześć ruchomą, jak ma silnik to już w ogóle (taka niespełniona pasja :P ), dlatego zaglądam ;) .

 

Obroty biegu jałowego są dobrane tak, aby silnik pracował stabilnie, bez wibracji, z dobrym smarowaniem. Małe Deutze też mają ok 1000 rpm. Diesle w samochodach osobowych podobnie, ok 900. Podejrzewam, że chodzi tez o utrzymanie odpowiedniej temperatury, ale muszę się jeszcze dokształcić w tym kierunku ;) .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

@Mariusz x-taka pasja fajna rzecz,żebyś tak jeszcze życie zawodowe mógł z pasją połączyć,to by było super-zazwyczaj pasja zostaje jako hobby,a to fundusze i czas-których zawsze brakuję.

@sebastian264-do obrotów się przyzwyczaisz,pierwsze wrażenia takie są bo jesteś przyzwyczajony do innych.wrażenia bardzo pozytywne-oby tak dalej-połamania kierownicy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Kris94
      Witam,
      Mam pytanie dotyczące ciągników Kioti. Jestem młodym rolnikiem i dopiero zaczynam przejmować gospodarstwo po rodzicach. Mamy 22 ha ziemi co obrabiamy trzema ciągnikami. C330, C360 i MTZ 82. Złożyłem wnioski na młodego rolnika w tym roku, z nowego naboru i myślę nad zmianą ciągnika na nowy. Mamy trochę owoców, głównie truskawki a ja zamierzam pójść też w stronę warzyw i myślę nad nowym ciągnikiem do transportu bo do przetwórni mamy 17-20km w jedną stronę a przy większej ilości trochę kursów w roku zrobi. Myślałem nad Kioti RX7320 bo myślę że z 12-14 ton by sobie poradził a prędkość maksymalną ma prawie 38km/h jednak nie wiem czy te 73km nie będzie za dużo do innych prac typu rozsiewacz nawozów, opryskiwacz, sadzarka, pielnik, z którymi radzi sobie nawet C330 i nie wiem jakie byłoby spalanie przy takich lżejszych pracach (chciałbym ciągnik dość dobrze wykorzystać, żeby był bardziej uniwersalny). Drugą opcją jest poprawienie stanu technicznego MTZ-a i jego do transportu a do wszystkich innych prac zamiast c330i c360 - Kioti NX5510 który wydaje się bardzo fajną maszyną, silnik 3-cylindrowy 1800ccm, 55km, bardzo zwrotny, biegi pełzające (co jest przydatne przy choćby sadzarce) i spalanie też myślę że powinno być małe.
      Co sądzicie o tych modelach Kioti RX7320 i NX5510 ? Są na forum użytkownicy i mogliby coś powiedzieć o tych ciągnikach ? Sorry że się tak rozpisałem ale chciałem dość dokładnie opisać moją sytuację.
      Pozdrawiam i liczę o jakieś opinie, rady.
    • Przez Kala3452
      Witam wszystkich mam pytanie czy miał lub ma ktos doczynienie z kioti rx7320 mam ochote kupic ten sprzet tylko nikt nic nie wie na temat tego ciagnika znalazłem oferte kioti z ładowaczem za 117brutto jest to 4cyl 73km jesli ktos by miał cos na tem był bym wdzieczny z góry dzieki pozdrawiam!!!
       
       
       
       
       
    • Przez zbig
      Ma ktoś na forum z rolnikow ten model traktora jest to nowsza wersja DK451C proszę o opinie
    • Przez Runner4554
      Co sądzicie o tym zestawie. Jakie są wasze zdania na ten temat. Pytam ,poniewasz myśle nad kupnem tego traktora i chciałbym żeby współpracował z k.ziemiaczanym Anna. Prosze komentujcie.
    • Przez johenek
      Witam
       
      Tak jak w temacie, jakie macie udoskonalenia w waszych Kioti?
       
      Ja w swoim Kioti DK551C zmieniłem:
      przerobiłem napinanie paska klimatyzacji, dzięki czemu pasek nie pęka dodałem dodatkowy stopień drabinki do w chodzenia, zamontowałem gałkę na kierownicę założyłem pokrowiec na fotel kierowcy założyłem lampę błyskową(koguta) zmieniłem włączniki od lamp roboczych, na takie w których świeci się dioda gdy są włączone lampy, Podgoiłem dźwignię zmiany biegów w stronę błotnika, ponieważ nie wygodnie mi było zmieniać biegi z powodu mojego wzrostu.
×