Skocz do zawartości
robcio3dz

Co sadzicie o ciagnikach KIOTI? [połączone]

Polecane posty

wiesmag    52

będzie ciężko w transporcie-360 były do transportu najlepsze,mało jaki ciągnik mógł tyle targać jak 360.

 

dodam że jak kupiłem zetora 5341 byłem co do transportu rozczarowany-a w polu 2 razy więcej jak 360,gdyby nie wzmacniacz momentu to by w transporcie był nie lepszy jak 360.

 

 

z reguły ciągnik z przodem do transportu słabo się sprawdzają-chyba że moc dużo większa.

 

@bodzio9909789-jak go podepniesz pod te 12 ton to będziesz klął,a powiem ci dlaczego: mała pojemność silnika,przód trzeba kręcić(nawet rozłączony stawia opory),hydraulika pracuje(też opory-ale to już we wszystkich ciągnikach tak już jest),niewielka masa,mniejszy rozstaw osi,kiepskie opony do transportu.

 

 

za to w polu bez porównania lepszy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktom    1

zgadzam się , ja ciągałem tylko 4 tony na przyczepie to radził sobie lekko, po ostrą górkę zredukowałem z 4 na 3 . Ale 12 ton to przesada, w dowodzie tyle nie ma wbite. Tak jak pisał wiesmag@ nie będziesz zadowolony, za mała pojemność silnika i spore opory na przednim napędzie. Najlepiej podjedź do kogoś kto ma takiego i na żywo zobacz , dealer który ci oferuje powinien dać namiary do ludzi którzy u niego kupili.

 

Dodam że koło mnie niedawno kupili nowego JD seri 5G czy 5E, 3 litry silnik , prosta skrzynia 8+2,waga około 3 ton, 60KM i jak wyjeżdżali z 2 przyczepami 6 tony po rżysku to na 1 biegu polowym z włączonym przednim napędem.

Nikt tu na forum prawie nie pisze, że wszystkie nowe konstrukcje traktorów to duże opory toczenia i silniki zdławione przez normy spalin. W praniu wychodzi ... Jak rozmawiałem z kilkoma użytkownikami 50-70 KM traktorów JD, NH, MF to wszyscy zadowoleni , komfort, wygoda ... ale jak by drugi raz kupowali to 20 KM mocniejszy model ... a kiedyś wszystko obrabiali 30, 60 i Wladkami .... :D Takie czasy

Edytowano przez ktom

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

360 też w dowodzie powinna mieć tylko 8 ton-ale kto kiedyś na to zwracał uwagę,w instrukcji tyle pisze.

na taki tonaż to z nowych ciągników jakiś 80 km można porównywać z 360.

mój ma wbite do dowodu 8 ton masy przyczep(451)

Edytowano przez wiesmag

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

ktom    1

Nie ma dowodu u siebie ale wydaje mi się na ile pamiętam że 8 ton .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

c 360-3p ma 10,5 troche jadnak jest różnica dobra zobacze jak się sprawdzi. Jakby co to 60-tke też sobie zostawie, ale mysle, że kioti da rade

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

miałem 355 i 360-3p w obu miałem podane 8 ton-może w twoim DMC zestawu podali.

w zetorze mam masę ciągnionych przyczep 12 ton a to już poprzeczka wyżej ciągnik.

a dużo tego transportu masz?czy sporadycznie?jak sporadycznie to nie warto 60 trzymać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cetersen    0

Panowie mam pytanie o jakieś namiary do firm sprzedających nowe ciągniki Kioti. Póki co znalazłem tylko Kraków. Z góry dzięki

 

Prócz Krakowa czyli Agromy i Jachowicza są jeszcze na południu Polski: Maszrol w Miechowie, FHU Kisiel, Pan Stanik w Mszanie Dolnej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

miałem 355 i 360-3p w obu miałem podane 8 ton-może w twoim DMC zestawu podali.

w zetorze mam masę ciągnionych przyczep 12 ton a to już poprzeczka wyżej ciągnik.

a dużo tego transportu masz?czy sporadycznie?jak sporadycznie to nie warto 60 trzymać.

Jeżeli chodzi o transport to około 6-8 takich "wypadów" na rok po 30 kilometrów, a 60-tke to niech sobie stoi czasami też może się przydać

@wiesmag pisałeś że też maiłeś 3p jak w porównaniu kioti z 3p wychodzi z ze spalaniem bo perkins według mnie jest dość oszczędny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

360-3p wypadał bardzo dobrze ze spalaniem-kioti zastępuje mi go w zupełności(mój jest mniejszy) a ze spalaniem na korzyść kioti-jest bardziej wydajny poprzez prędkości wałka(mniejsze obroty silnika)-a takie roboty jak kopanie ziemniaka kombajnem,rotacyjna to wałek 750-no i paliwa mniej się spala(na cały dzień kopania ziemniaka oba wychlapały zbiornik-ale kioti ma dużo mniejszy :D )

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktom    1

dzisiaj troszkę było wolnego czasu i pogrzebałem przy traktorku. Na początku odpiąłem ładowacz, poszło bardzo sprawnie chwila i ładowacz stał obok, ciekawe czy z zapięciem pójdzie tak samo :D . Powiem,m że pierwszy raz jeździłem Kiotim bez ładowacza i różnica niebo a ziemia, wreszcie nie buja do przodu, nie trzęsie i wszystko widać. Żałuję że cały poprzedni rok jeździłem z ładowaczem, męczyłem traktor i siebie samego. Trzeba będzie pewnie założyć obciążniki na przód bo widzę że goły z tym przodem podskakuje jak mu się coś przypnie na tyle. Następna sprawa , strasznie opornie chodziły mi dźwignie tuza, brakowało precyzji, bo albo góra albo dół. Dzisiaj trochę pogrzebałem po kabiną, poluzowałem dwa zaciski i teraz duża różnica, lekko i precyzyjnie, można opuszczać na centymetry. Nie powiem, że nie jestem zadowolony ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

no nie wie jak u ciebie z mechaniką-ja to muszę pod nowym nabytkiem poleżeć zaraz pierwszego dnia-żeby go zrozumieć,poznać-w razie niespodzianki wiem gdzie uderzyć.no i regulację-zawsze po swojemu.

ja mam 3 ciągniki,i 3 samochody+ojca samochód-wszystkie znam na pamięć.

niektórzy mają takie zboczenie :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktom    1

trochę zazdroszczę, bo ja do mechaniki się nigdy nie paliłem, zawsze było coś ważniejszego ale mimo wszystko z najprostszymi rzeczami sobie radzę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

w żadnej instrukcji nie podali(mam angielską też-nie wiem jak wy).

ale obroty są wysokie-bo znamionowe też wysokie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szyszak007    0

jesli ustawie wom w traktorze na 750obr a bede chciał aby wałek kręcił sie na 540 to czy 2000 obrotów na silniku już jest za duzo czy raczej za mało?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktom    1

a ja dzisiaj zwęziłem maksymalnie przednią oś, wyszło 135 cm na osi opon, tyle właśnie potrzebuję do międzyrzędzi. Musiałem wkręcić tarcze felg i przestawić je z drugiej strony, przykręcić znowu do obręczy, zdjąć błotniki, wykręcić mocowania błotników - koła ocierały, w otwory w przednim moście po trzpieniu błotników dorobiłem i wkręciłem zaślepki no o na koniec musiałem zeszlifować odrobinę końcówki wentyli bo ocierały o przedni most. Wentyle po zamianie kół stronami są od wewnątrz. Było trochę zabawy ale opłacało się :D . Teraz tylko zastanawiam się czy przy zwężonej osi koła nie będą docierały do obciążników jak będzie potrzeba je założyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

@ktom-to widzę że działasz-koła wąskie już masz?

obciążniki są dosyć w przód wysunięte-raczej nie powinno ocierać-ale skręt on ma spory-to najwyżej ograniczniki wykręcisz.

zobacz czy na przechyle w maskę nie ociera-skręcisz na nierównym i podrapiesz-źle by to wyglądało.sprawdź to o maskę-bo masz koła bliżej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktom    1

maskę już mam podrapaną a właściwie grill z przodu, niedawno "zdjąłem" widłami drzwi od garażu i miałem do wyboru albo polecą na samochód albo na traktor :o , wybrałem traktor ale na szczęście tylko lekko drasnęły właśnie grill z przodu. Jak dzisiaj trochę jeździłem to nie zauważyłem żeby coś ocierało, oprócz wspomnianych wentyli :D . Koło wąskie na tył zamówione, mają dojechać po świętach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbig    0

Przy obrotach nominalnych 2600 obr na min obroty walka WOM wynoszą 540 obrotow tak jest podane w instrukcji obslugi ,podobnie bedzie na WOM 750 i 1000 obrotow.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

ale zobacz jak jedno koło jest w dołku-na przechyle przedniej belki,do opory i wtedy skręć do oporu w obie strony-koło się podniesie i jest bliżej maski.

a te drzwi co ci przeszkadzały-nie masz ciekawszych zajęć.ja wybrałbym samochód-tańszy w zakupie,no i części na szrotach więcej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktom    1

a faktycznie muszę to sprawdzić , może docierać :huh: . Dla jasności te drzwi zahaczyłem przypadkowo, aż taki pomysłowy nie jestem żeby drzwi zdejmować ładowaczem ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Kris94
      Witam,
      Mam pytanie dotyczące ciągników Kioti. Jestem młodym rolnikiem i dopiero zaczynam przejmować gospodarstwo po rodzicach. Mamy 22 ha ziemi co obrabiamy trzema ciągnikami. C330, C360 i MTZ 82. Złożyłem wnioski na młodego rolnika w tym roku, z nowego naboru i myślę nad zmianą ciągnika na nowy. Mamy trochę owoców, głównie truskawki a ja zamierzam pójść też w stronę warzyw i myślę nad nowym ciągnikiem do transportu bo do przetwórni mamy 17-20km w jedną stronę a przy większej ilości trochę kursów w roku zrobi. Myślałem nad Kioti RX7320 bo myślę że z 12-14 ton by sobie poradził a prędkość maksymalną ma prawie 38km/h jednak nie wiem czy te 73km nie będzie za dużo do innych prac typu rozsiewacz nawozów, opryskiwacz, sadzarka, pielnik, z którymi radzi sobie nawet C330 i nie wiem jakie byłoby spalanie przy takich lżejszych pracach (chciałbym ciągnik dość dobrze wykorzystać, żeby był bardziej uniwersalny). Drugą opcją jest poprawienie stanu technicznego MTZ-a i jego do transportu a do wszystkich innych prac zamiast c330i c360 - Kioti NX5510 który wydaje się bardzo fajną maszyną, silnik 3-cylindrowy 1800ccm, 55km, bardzo zwrotny, biegi pełzające (co jest przydatne przy choćby sadzarce) i spalanie też myślę że powinno być małe.
      Co sądzicie o tych modelach Kioti RX7320 i NX5510 ? Są na forum użytkownicy i mogliby coś powiedzieć o tych ciągnikach ? Sorry że się tak rozpisałem ale chciałem dość dokładnie opisać moją sytuację.
      Pozdrawiam i liczę o jakieś opinie, rady.
    • Przez Kala3452
      Witam wszystkich mam pytanie czy miał lub ma ktos doczynienie z kioti rx7320 mam ochote kupic ten sprzet tylko nikt nic nie wie na temat tego ciagnika znalazłem oferte kioti z ładowaczem za 117brutto jest to 4cyl 73km jesli ktos by miał cos na tem był bym wdzieczny z góry dzieki pozdrawiam!!!
       
       
       
       
       
    • Przez zbig
      Ma ktoś na forum z rolnikow ten model traktora jest to nowsza wersja DK451C proszę o opinie
    • Przez Runner4554
      Co sądzicie o tym zestawie. Jakie są wasze zdania na ten temat. Pytam ,poniewasz myśle nad kupnem tego traktora i chciałbym żeby współpracował z k.ziemiaczanym Anna. Prosze komentujcie.
    • Przez johenek
      Witam
       
      Tak jak w temacie, jakie macie udoskonalenia w waszych Kioti?
       
      Ja w swoim Kioti DK551C zmieniłem:
      przerobiłem napinanie paska klimatyzacji, dzięki czemu pasek nie pęka dodałem dodatkowy stopień drabinki do w chodzenia, zamontowałem gałkę na kierownicę założyłem pokrowiec na fotel kierowcy założyłem lampę błyskową(koguta) zmieniłem włączniki od lamp roboczych, na takie w których świeci się dioda gdy są włączone lampy, Podgoiłem dźwignię zmiany biegów w stronę błotnika, ponieważ nie wygodnie mi było zmieniać biegi z powodu mojego wzrostu.
×