Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
jezynek5211

Zetor 5211 Silnik

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Zetor
zorzyk2    50

Bez przesady , jeśli silnik ma mały przebieg i brak zużycia, to nic nie stoi na przeszkodzie by wymienić same pierścienie. Osobiście mam większe zaufanie do trwałości tej starej tulei niż do tych nowych o mało wiarygodnych miejscach produkcji. Kiedyś czytałem w prasie, że w Szwecji w ciężarówce Volvo o przebiegu 2mln km wymieniono pierścienie i jeszcze przejechała 1mln. Zresztą technologia naprawy silnika przewiduje możliwość ich wymiany, tłoków tez i wszystko opiera się o pomiary , a w garażu o oko i palec fachowca <_<.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jezynek5211    1

grzałkę mam już zamontowaną a co do średnicówki to mam inne maszyny i urządzenia które pozwalają na szybką i łatwą robotę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

×