Skocz do zawartości
arniormo

Ogień z tłumika pod obciążeniem co to moze być??

Polecane posty

WHATEVER
Wybrane dla Ciebie
galeria
ogien

jacus    100

masz pewnie wypalone gniazda zaworow,albo zawory.kup sobie linke i obrotomierz i po problemie

moje dzieci tez maja ferie,wiec rozumiem wszystkich ,ktorych dzieciaki denerwuja :) [jeszcz 10 dni]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty
a skąt wzionsc urządzenie zeby sprawdzic faktyczne obroty wału??

Najprościej nabyć drogą kupna np. taki.

 

 

PS.

Ortografia kolego, ortografia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


kombajn    1

ja też jestem dyslektykiem a potrafię w miarę poprawnie pisać po polsku. co do obrotów to lepiej i chyba taniej bedzie kupić nową ślimacznice koszt ok. 25-30zł nową linke za 10zł w żniwa zmieniałem i jedno i drugie, ceny zegara nie znam, linke dobrze nasmarować poprowadzić tak żeby sie nie podginała i myślę ze za ok. 100zł bedziesz miał wiarygodny pomiar na orginale :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


sebe1033    62

No masz coś nie tak bo jak ci w lecie słabo pali to niesprawny. Zawory możesz sprawdzić po wymontowaniu kolektora wydechowego powinny na małych obrotach pojawiać się spaliny ale nie stale. a i możesz zdjąć gumę z kolektora ssącego i przyłożyć pasek papieru z 2-3 cm szerokości powinno go tylko wciągać w żadnym wypadku wyrzucać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

extrabyk    831

Może i ja coś dożuce do tematu....nie wiem jak to jest w 60tce ale w silnikach perkinsa obracając pompe przyśpiesza się lub opóżnia wtrysk... Z tego co pisze pytający wynika,że wtrysk jest za póżno...silnik będzie miał wtedy moc ale część nie spalonej mieszanki paliwa i powierza pójdzie w wydech i takie są objawy. Jeśli pompa była niedawno wymieniona to może ktoś nie ustawił początku wtrysku jak należy.

Na korpusie pompy i obudowie rozrządu są znaki....ale czasem trzeba i tak ustawić trochę z boku by silnik miał osiągi ale nie był zażynany i nie palił za dużo. Proponuje więc regulację początku wtrysku :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty
I to załatwi mój problem??

 

 

P.S jestem dyslektykiem

To załatwi Twój problem w ten sposób, że po dokonaniu pomiarów będziesz wiedział jakie są rzeczywiste obroty wału korbowego, a jakie pokazuje obrotomierz. Wtedy będziesz wiedział czy Twoja 360 rzeczywiście pracuje na 2800 rpm. Bo jeżeli zegar dobrze pokazuje i rzeczywiście jeździsz na takich obrotach, to nie wróżę długiej żywotności temu silnikowi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

AGRObombula    1

jak mu ogień idzie to ma zaworyprzepalone wiem bo tez tak miałem jak w pazdzierniku orałem a było ciemno to cie cała wieś domnie na pole zdniegła 30 cm nad kominem był ogień dokłaniemiesiadz puzniej robiłem kapitalkę i w tym roku ognia juz niebyło

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

MiRol    18

Ten temat bedzie sie ciągnął w nieskończonośc jeżeli ten co go zalozył nie przetestuje ktorejś metody. Tak gadać i gadać można w kółko ale i zrobić coś trzeba.

Tak więc najlepiej zacznij od regulacji początku wtrysku. Jeżeli nie pomoże wtedy trzeba brać sie za następne

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

arniormo    0

Sprawdziłem głowice wczoraj i one są w dobrym stanie zawory są ok...Wczoraj mechanik ustawił mi zawory bo ojca w domu nie ma w we wtorek przestawię pompę na śrubach a piątek zobacze czy to coś da bo umówiłem sie z lesniczym ze wieczorem po drzewo wpadne do lasu więc zobacze jak będę ciągną czy wali nadal płomień..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wsk1993    0

Nie wiem czemu ale u mnie iskry dają z tłumika w trzydziestce bo gdy np.jadę z górki na gazie i puszcze go to zaczynają mi iskry leciec.pewnie cos z pompą.

 

<_< :) :) :) :) :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Gość JohnDeere6030   
Gość JohnDeere6030
jak w temacie pod obciążeniem z tłumika mojej 60 wali ogień tak na wysokosc około 30cm.co to moze być??

 

 

Wyreguluj zawory, to one są właśnie temu winne :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

arniormo    0

Sprawdziłem wszystko mechanik ustawił mi zawory mam nowe wtryski i pompę ale nadal dzieje sie to samo jak mu w p*** dam ale mi to już nie przeszkadza

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość JohnDeere6030   
Gość JohnDeere6030

Jestem pewien na 100%, że to zawory, po prostu koleś Ci źle wyregulował, albo zaworki masz już wypiłowane. U mnie w C-360 tez z tłumika podczas orki nocnej leciał ogień. Wyregulowaliśmy z tatkiem zawory i ognia nie ma :blink:

Edytowano przez MarcinPykuS
Cytowanie poprzedniego postu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Rafauc360    0

Nie wiem cy to problem ale zapytam mi pod obiążeniem tak na 5 leca niekiedy iskry z komina w 60-siątce co jest nie tak ? Tak ma po prostu być ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ssamik    0

z kumpla dosidczenie który ma 3 ursusy na pierwszy ogień przy takim zjawisku beierze koncówki robi je nie ma poprawy pompa nie ma poprawy w tedy oststeznośc głowice lub głwice po przejściu wszystkiego najkoszowniej jak sie naprawa zatrzyma na głowcach lub pompie ale jak zrobisz wszystko co wymienuiłem to problem w 99% znika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



Rafauc360    0

No własnie po co to zmykać potem znów będzię sie tworzył temat z takim lub podobnym zapytaniem. :blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

banan575    104

temat jest juz jak najbardziej do zamkniecia a najlepiej wykasowac polowe postow i zostawic te co sa odpowiedzia na ogien w tlumiku.

 

pozdrawiam.

 

@moderator!!!!!!! gdzie jestes?????

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Zawisza    82

Witam wszystkich. Temat odświeżam ze względu na to, że mój problem jest troszkę inny, aczkolwiek również wiąże się z iskrami z tłumika. Do rzeczy, ursusik przy cięższej robocie pusza iskry, niekiedy pluje ogniem jednak nie wiem dlaczego szybko się nagrzewa. Pamiętam że od zawsze nie zakręcałem korka od wlewu chłodnicy przez to. Fakt faktem nigdy go nie zagotowałem. Iskry podejrzewam, że mogą być przyczyną kolektora wydechowego, bo przy remoncie zauważyłem 3 milimetrowe szpary w nim. Co jest przyczyną szybkiego nagrzewania? Ciągnik pochodzi 5-10 minut i woda jest już dość ciepła. Jakieś propozycje?

Pozdrawiam :)

Dodam jeszcze, że ciągnik za bardzo nie kopci, odpala na dotyk...

Edytowano przez Zawisza

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez piotrekkkk
      Czy można założyć do świec żarowych jakiś czujnik, czy oznacza że świece są dostatecznie rozgrzane do uruchomienia silnika?
    • Przez UrsusJohnDeereTeam
      Witam.Mam problem z odpaleniem szescdziesiatki.Otoz gdy mialem stary rozrusznik wraz z bendixem odpalał normalnie,lecz gdy rozrusznik sie spalil i zalozylismy nowy rozrusznik i nowy bendix pojawil sie problem.Otoz gdy proboje ja odpalic slychac jakby chodzil tylko sam rozrusznik,szczegolnie tak sie dzieje gdy jest zimno(w lato nie bylo takiego problemu,gorzej jest teraz w zime).Dodam ze zeby na wiencu sa wszystkie w porzadku.
      W czym moze byc problem.Bede bardzo wdzieczny za odpowiedzi.Pozdrawiam
    • Przez mafia5855
      Moja chłodnica strasznie się grzeje przy cięższych pracach polowych. Na dole chłodnicy znajduje się już rdza ok7cm². Czy mam ją wymienić czy może jakieś płyny pomogą bo zależy mi na jak najtańszych kosztach. Z góry dziękuję.
    • Przez abuk14
      Witam
      Gdy uruchomiłem dziś ciągnik po kilku minutach pracy uszłyszałem dziwne stuki dochodzące z dolnej części silnika. Podejrzewam panewki albo pompę olejową.
      Nie mam teraz zbytnio czasu i jezeli możecie, napiszcie co to może być, bo nie chcę się teraz grzebać.
    • Przez Sqowron
      Hejka jaki luz na zaworach ustawić w c 360 ? Z tego co wiem to ssące 0,18 - 0,22  a wydechowe 0,28 - 0,32 ale w praktyce może być chyba trochę luźniej nie? np ssący 0,25 a wydechowy 0,35 ?? Dobrze mówię? A teraz pytanie jak je ustawiać chyba na przemian tylko który z którym 1-4 2-3 ? Czy jak bo nie mam pewności ? 
×