Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
C-360

Wiadomość z agroFakt.pl

NonStop    0

Pompka długa :) Tłoczki te gumowe zrobiło się z nich masełko 

Edytowano przez NonStop

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
NonStop    0

Panowie Sorki że tutaj ale nie chce zaśmiecać już forum. Powiecie mi czy lepiej jest kupić dwie 6V akumulatory do C360 czy mógłbym założyć jedną 12V 125Ah 870A z Centry, bo do t25 to lepiej ponoć dwie 6V 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursus6548    0

Witam! Mam problem z hamulcami jedno koło nie hamuje. Mam dwie pompki jedna krótka a druga długa, Jak zmienię miejscami przewody te co są podłączone do tej długiej pompki to hamują koła odwrotnie. Co jest przyczyną?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursus6548    0

Odpowietrzanie nic nie pomaga, ale jakoś z jednego koła tak słabo "psika" ten płyn przy odpowietrzaniu.

A jak sprawdzić która pompka jest wadliwa? Nie chcę kupować w ciemno

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursus6548    0

Przecież te przewody są podłączone do jednej pompki ten dłuższej to skąd mam wiedzieć która wymienić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    184

Raczej do wyrównywacza ciśnienia.

Jak masz oryginalną 60-tkę to można rozpiąć pedały i wtedy każde dziecko wykryje która pompka nie hamuje, z doświadczenia ta dłuższa ale może być różnie.


Naklejki piktogramy: http://tiny.pl/g7fxv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursus6548    0

Ok sprawdzę tak jak mówisz, rozdzielę pedały tylko kwestia tego czy to na pewno wina leży po stronie którejś pompki? żeby na darmo się nie wykosztować

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robi1969    2

Witam

Ja też miałem takie problemy a zamontowałem nowe pompy okazało się że nowe pompy hamują ale trzeba wkręcić kołki regulacyjne te które są pomiędzy pompą a pedałem pod gumową osłoną. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursus6548    0

Będę szukał tych kołków i wkrece zobaczę czy problem się wyjaśni. Tomaja być jednakowo wkręcone oba kołki?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robi1969    2

witaj

Raczej musisz je wykręcić a dokładnie mają głębiej wchodzić w pompę skoro ci jedno koło hamuje a drugie nie musisz rozpić  blokadę na pedałach i zahamować najpierw jednym pedałem potem drugim pedałem ten który pedał nie hamuje musisz wyregulować 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursus6548    0

U mnie jest tak jak nacisne pojedynczy pedal to da sie go wcisnac do samego konca az do obudowy kabiny ciągnika a jak ona razem to już tylko do połowy czy to tak ma być? Może nie trzeba regulować

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robi1969    2

na samym początku musisz solidnie odpowietrzyć układ bo z tego co mówisz to masz zapowietrzony następnie musisz wyregulować kołki oddzielnie dla każdej strony i po tym powinno być dobrze

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursus6548    0

Nie da się tego jednego koła odpowietrzyc, nie psika płynem w ogóle nie ma ciśnienia jak kluczem odkrecam no chyba że przemienie przewody w tej długiej pomoce. Odpowietrzam oba pedalami na raz bo wtedy przynajmniej w jednym kole hamulce ok i psika płyn bardzo dobrze przy odpowiwtrzaniu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursus6548    0

Jak tam się do tych kołków dostać i wykręcić? Bardzo zły dostęp, kabina przeszkadza ;) czy muszę demontować pedały? pompki wykręcać czy coś podobnego?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robi1969    2

nie przyjacielu według mnie to jest prosta czynność. Na zdjęciu masz miejsce tych elementów popuszczasz nakrętki i odkręcasz dystans regulacyjny tak żeby się cofał do pompy należy robić to z czuciem czyli co jakiś  czas sprawdzając czy hamulec zaczyna hamować.

post-147488-0-80544300-1459795408_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursus6548    0

Robi1969 dziekuje bardzo za rozjasnienie tej sytuacji na zdjęciu. U mnie to jest gorszy dostęp ze względu na kabinę która ogranicza mi dostęp do tych kołków z góry także tylko w tym mam problem. Jak na razie ciągnik podczas zasiewow cały czas na chodzie ganiam bez hamulców chwilowo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursus6548    0

nie przyjacielu według mnie to jest prosta czynność. Na zdjęciu masz miejsce tych elementów popuszczasz nakrętki i odkręcasz dystans regulacyjny tak żeby się cofał do pompy należy robić to z czuciem czyli co jakiś  czas sprawdzając czy hamulec zaczyna hamować.

 

czyli normalnie popuszczam śrubkę i np.kombinerkami ściskam ten bolec tam gdzie nie ma już gwintu i odkręcam dystans regulacyjny? ja to muszę od dołu regulować

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez krzys924
      witam... co może być przyczyna tego iż gdy c360 postoi parę dni to gdy go odpalam i wrzucę jaki kol wiek bieg do przodu i puszcze sprzęgło to lewe tylne koło stoi w miejscu a prawe rwie do przodu i nie mogę ruszyć ,dopiero jak wrzucę wsteczny to koło sie odblokowuje? co jest tego powodem??
    • Przez Maciek90
      Jak napełnić zbiornik powietrza w C-360. Próbuję i próbuję, ale jakoś mi to nie wychodzi.
    • Przez tomi81ggd
      witam ,czy moze ktos mi pomoc kupilem i zalozylem nowy czujnik stopu w c-360 i nacisnolem pedal hamulca i nowy czujnik pekl i olej wylecial .dwa nowe czujniki tak rozerwalo jaka jest przyczyna ,dodam ze dwa miesiace temu wymienilem nowe pompki hamulcowe.
    • Przez benyk123
      Witam!
      Mam pytanie czy da się przerobić hamulce w Ursusie C-360?
      Myślę nad tym aby wyrzucić wyrównywacz i przewody hamulcowe bezpośrednio połączyć do pompek hamulcowych
      Ogólnie mam problem jedno kolo bierze inne nie,wymieniłem wyrównywacz i dwa razy cylinderki oryginał czeskie,
      mam dość tych hamulców w mojej C-360.
      Mechanik mi znany długo zajmuję się remontami i mówił żeby wypierniczyć ten wyrównywacz.
      Czy da się wkręcić te przewody hamulcowe co idą do cylinderków w miejsce gdzie wkręca się czujnik stopu
       
      Z góry dziękuję liczę na rady,
      dodam że mam dwie krótkie pompki, a przewody dałoby chyba radę wygiąć
    • Przez peter779
      Witam mam takie pytanie posiadam traktor sam z silnikiem andoria  i dyfrem ze stara razem z kolami. Miąłem problem z hamulcami ponieważ było trzeba 2 razy naciskać na pedla żeby cos zaczęło hamować   pompka jest z c360 , w zbiorniczku z plynem hamulcowym był jakiś dziwny płyn bo pachniał spirytusem wlałem nowy płyn dot 4 ale teraz niema wcale hamulca jaka może być przyczyna???
×