Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
C-360
HaXbOx    0

A pompka hamulcowa działa ? :)

Nie,nie działa.Tak jak mówiłem hamulec wchodzi na całego i nic,a pompka była wymieniana nie dawno,a użytkowana też mało

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fenek    0

Panowie, orientuję się ktoś może co trzeba wymienić przy zakładaniu ręcznego z 360 do 4011?

Wymione taśmy, bębny niezużyte i niezardzewiałe, założona dźwignia do zaciąganie ręcznego od 360 i ręcznego nie ma w ogóle. w zależności jak się podciągnie taśmy to albo same się blokują do tyłu (odpuszczony) i do przodu nic nie trzyma albo jak się mocniej podciągnie to trzyma na amen przód i tył (odpuszczony)

w dodatku dziś przy regulacjach wysunął się bolec mocujący w środku odkręciłem wspornik z tyłu, zalożyłem bolec i tego wspornika już nie mogłem poprawnie założyć. Da się to jakoś wstawić bez zdejmowania całego boku od bębna?

Dzięki wielkie za podpowiedzi!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Oprócz dźwigni ręcznego musisz jeszcze zmienić taką drugą małą założoną na wałek który przechodzi przez skrzynię.

W 4011 jest ona długa a w 60-ce krótka.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

izydor6280    485

;Zobacz w katalog co i jak powinno być złożone, bo u Ciebie coć nie tak lub czegoś brakuje.

Z założeniem taśmy jest tragedia, znajdź kogoś z małymi i długimi rękami i niech od góry to zakłada.

 

Proszę przyłożyć się do polskich znaków.

Pozdrawiam kris14

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fenek    0

Dziś kupiłem od razu dźwignie na wałek, wymienię i zobaczę czy to rozwiązuje problem.

Izydor - sprawdzałem już z katalogiem, złożone jest dobrze, jedyne co, to brakuję sprężyny (nie ta od góry mała, tylko założona na tą srubę regulacyjną, która odpycha górne mocowanie taśmy), ale w niektórych schematach ona jest a w niektórych już nie ma. Wątpię, żeby po obydwu stronach zniknęła od tak.

Z zakładaniem taśmy mówisz, żeby przykręcić wspornik i później próbować te czopy powsadzać na wlaściwe wcięcia od góry? Tak się da?

A jak się robi remont i zdejmuje pochwę ze zwolnicą to wtedy od boku to wszystko się sprawnie montuje, dopiero później bęben itd. czy też jest problem?

PS: Takie pytanie jeszcze - czy ręczny w tych ciągnikach da się zrobić, żeby trzymał rzeczywiście a nie tylko spowalniał? Bo jak mam wszystko powymieniać i czasu stracić a nic z tego nie wyjdzie to już lepiej wymyślić coś z blokowaniem pedału nożnego...

Edytowano przez Fenek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
chuck1807    1

Witam. Mam C 360 3p. Jest problem z hamulcami. Ojciec mówi że siadły jak ciągnik miał nie cały rok(był kupiony nowy) ale nie wie co się zepsuło,bo mój dziadek wzioł się za przerabianie a nie naprawianie. Zrobił coś takiego że pedał nożny jest podpięty pod ręczny. Chce zrobić tak jak być powinno. podejrzewam że poprostu pęk przewód, bo nie ma przewodu na lewe koło. Chodzi mi czy cylinderki które pracowały nie cały rok. będą działać. zamierzam wymienić pompki i brakujący przewód. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fenek    0

Przewody masz na wierzchu to bez problemu możesz zobaczyć czy są wycieki itp.
Z treści nie wiadomo do końca czy masz na myśli, że wysiadła któraś strona hamulców roboczych (cylinderek, przewody) czy ręczny. A w ręcznym nie ma żadnej hydrauliki.

Jeśli chodzi o sam ręczny to spróbuj wyregulować go wg instrukcji (była podawana tutaj w temacie też) i ogólnie sprawdź czy układ jest kompletny. Może poprostu wymagał regulacji po roku...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
majes    4

Mam problem z tymi hamulcami, wcześniej nie było hamulca na lewą stronę myślałem że cylinderek poszedł ale przemieniłem rurki w wyrównywaczu i hamowało lewe (prawym pedałem) więc kupiłem nową krótką pompkę (fragokov wcześniej też taka była) przy okazji zmieniłem zbiorniczek przewód gumowy przewód do pompek i do wyrównywacza. Problem polega na tym że nie mogę odpowietrzyć wogóle hamulców pedały lecą do końca  i wogóle nie twardnieją a z cylinderków leci troche płynu.

  

Pompki są puste, z nowymi tak bywa, że nie zaciągają płynu jak są suche.

Mam podobny problem Ale z prawym hamulcem. Wymieniony cały układ na nowy fragokov. Lewe Koło odpowietrzylo się od razu a prawe wpada do końca. Wymieniłem na nową długą pompke ale dalej to samo. Pedal opada do końca z odpowietrznika płyn leci jak krew z nosa. Po zamianie rurek jest na odwrót czyli z cylinderkami chyba wszystko ok. Poradzcie coś, jak odpowietrzyc prawe Koło?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gucik131    7

najpierw odkręcaj rurkę przy pompce na takiej samej zasadzie jak byś odpowietrzał hamulce czyli ruszasz kilka razy pedałem hamulca wciskasz i popuszczasz rurkę i tak kilka razy powinno pomuc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    177

Pompka ewidentnie nie pobiera płynu,to nie pierwszy przypadek że pompki Fregokov są wadliwe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
majes    4

tylko ze jedna oddałem na gwarancji a ta jest druga nowa, powiedzcie czy te pompki zasysaja płyn czy on spływa grawitacyjnie do niej?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
milanreal1    290

Pompka ewidentnie nie pobiera płynu,to nie pierwszy przypadek że pompki Fregokov są wadliwe.

 

A pompki jakiej firmy uznajesz za najlepsze?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    177

Ja po oddaniu Fregokov do lokalnego sklepu  wziąłem jakąś bez nazwy i działa już ze 2-lata.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Fragovy były już kiepskie 10 lat temu nawet te kupowane w Czechach. Trudno powiedzieć czy da się jeszcze jakąś uczciwą pompkę kupić do 60-ki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    485

jakieś 5-6 lat u nas pompki nie wiadomego pochodzenia, cylinderki też, jeden padł dopiero w tym roku

jak widać loteria, większość nie wiedzieć czemu ma sentyment do czeskich wyrobów, bo niby lepsze

od kilku dni jest akcja na złość czechom nie kupujemy ich produktów, radzę wziąść sobie to do serca, może skończą się wasze problemy, nie tyko z hamulcami  :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
majes    4

najpierw odkręcaj rurkę przy pompce na takiej samej zasadzie jak byś odpowietrzał hamulce czyli ruszasz kilka razy pedałem hamulca wciskasz i popuszczasz rurkę i tak kilka razy powinno pomuc

Próbowałem tak jak piszesz i nic z tego. Próbowałem nawet sprężarka dmuchać w zbiorniczek, odkrecilem odpowietrznik, płyn leciał Ale dalej bez zmian. Czuć pod palcem ze cylinderek się rozchyla ale oddał wpada do końca i nie ma ciśnienia żeby docisnąć go do bębna. Zauwarzylem jeszcze jedna rzecz jak nacisne lewy hamulec, sprawny, to światła stop na chwilę się zapala i gasną, tak jakby na chwilevtylko do czujnika poszło ciśnienie i zaraz spadło.

Zostaje mi chyba już tylko wymiana krótkiej pompki teoretycznie sprawnej, ale może ona ma wpływ na działanie długiej pompki. Ewentualnie ponawiam pytanie czy pompka zasysa płyn ze zbiorniczka czy spływa on do niej swobodnie , bo może ten płyn do pompki za wolno spływa i pompka nie ma co tloczyc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Radekk    154

Kolego @majes  nie wiem czy sprawdzałeś tak ale sprawdz po kolei: czy tłoczek pompki cofa cię całkowicie i jest delikatny luz (ze 2mm) pomiedzy trzpieniem dociskajacym a tłoczkiem pompki  gdy pedał jest nie wcisniety(trzeba najlepiej zdjąć z pompy i odchylić mieszek ochronny inaczej ciężko jest wyczuć luz). Następnie sprawdzasz samą pompkę odkrecając rurke która jest odpowiedzialna za ta pompkę i pompujesz pedałem i patrzysz czy pompa podaje płyn. Jak jest w porządku to pompka jest dobra. Sprawdzasz dalej na kolejnym połączeniu popuszczasz rurki i obserwujesz .W ten sposób odpowietrzysz tez układ bo może gdzieś w pompce jest  bąbel powietrza i nie daje rady przepchać.  

 

Co do zasilania pompki to przeważnie w tego typu układach hamulcowych  zbiorniczek jest powyżej pompek i tak powinno być. Jak bedzie nizej to mozliwe że nie zassie płynu i układ cieżko sie będzie odpowietrzać, bo część powietrza automatycznie wychodzi do zbiorniczka który zawsze jest wyżej pompek. 

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    177

Można też zainwestować w zestaw odpowietrzania hamulców bez pompowania pedałem.KLIK

Czasami to pomaga,jak już będzie pompka napełniona płynem wtedy będzie działać prawidłowo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Zestaw nie pomorze kiepskim pompką. Odpowietrza się je tak fajnie że nie jest potrzebny pod warunkiem że same pompki są sprawne. A z nimi jest już różnie. 

W 4011 miałem jedna pompkę i nie było z nią najmniejszego problemu. Te z  wyrównywaczem mimo że to proste urządzenie potrafią już dać w kość.

Można spróbować przerobić na wyrównywacz zewnętrzny jak jest w 80-ce czy zetorze. Nie ma w nich problemów z hamulcami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotr778    32

Miałem niedawno problem z odpowietrzeniem prawej strony(lewe poszło szybko prawe za cholerę nie mogłem) kombinowałem jakoś tak że pompowałem na przemian samym prawym pedałem i obydwoma jednocześnie raz odkręcałem odpowietrznik przy wciśniętym tylko prawym następnie naciskając oba trochę to bez sensu ale w moim przypadku pomogło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Thomas2135    1224

Mam podobny problem jak kolega Majes. Prawe koło hamuje,że z fotela ściąga a lewe po wymianie na nową pompkę i cylinderek też ledwie hamuje. Ze światłami było podobnie, że zapaliły się na sekundę i gasły,ale pomyślałem, że nowy i lipny. Muszę jeszce raz ściągać zwolnicę, bo po wymianie uszczelnień cieknie jeszcze bardziej. Pomyślałem, żeby własnie założyć dwie krótkie i wyrównywacz z 80ki, tylko nie wiem, czy odległość między pompkami jest taka sama. Wymieniłem na fragokov.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    177

Zestaw nie pomorze kiepskim pompką. Odpowietrza się je tak fajnie że nie jest potrzebny pod warunkiem że same pompki są sprawne. A z nimi jest już różnie. 

W 4011 miałem jedna pompkę i nie było z nią najmniejszego problemu. Te z  wyrównywaczem mimo że to proste urządzenie potrafią już dać w kość.

Można spróbować przerobić na wyrównywacz zewnętrzny jak jest w 80-ce czy zetorze. Nie ma w nich problemów z hamulcami.

 

Czy ty wogóle kiedyś przestaniesz krytykowac moją każdą wypowiedź,czy muszę się już do tego przyzwyczaić?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez krzys924
      witam... co może być przyczyna tego iż gdy c360 postoi parę dni to gdy go odpalam i wrzucę jaki kol wiek bieg do przodu i puszcze sprzęgło to lewe tylne koło stoi w miejscu a prawe rwie do przodu i nie mogę ruszyć ,dopiero jak wrzucę wsteczny to koło sie odblokowuje? co jest tego powodem??
    • Przez Maciek90
      Jak napełnić zbiornik powietrza w C-360. Próbuję i próbuję, ale jakoś mi to nie wychodzi.
    • Przez tomi81ggd
      witam ,czy moze ktos mi pomoc kupilem i zalozylem nowy czujnik stopu w c-360 i nacisnolem pedal hamulca i nowy czujnik pekl i olej wylecial .dwa nowe czujniki tak rozerwalo jaka jest przyczyna ,dodam ze dwa miesiace temu wymienilem nowe pompki hamulcowe.
    • Przez benyk123
      Witam!
      Mam pytanie czy da się przerobić hamulce w Ursusie C-360?
      Myślę nad tym aby wyrzucić wyrównywacz i przewody hamulcowe bezpośrednio połączyć do pompek hamulcowych
      Ogólnie mam problem jedno kolo bierze inne nie,wymieniłem wyrównywacz i dwa razy cylinderki oryginał czeskie,
      mam dość tych hamulców w mojej C-360.
      Mechanik mi znany długo zajmuję się remontami i mówił żeby wypierniczyć ten wyrównywacz.
      Czy da się wkręcić te przewody hamulcowe co idą do cylinderków w miejsce gdzie wkręca się czujnik stopu
       
      Z góry dziękuję liczę na rady,
      dodam że mam dwie krótkie pompki, a przewody dałoby chyba radę wygiąć
    • Przez peter779
      Witam mam takie pytanie posiadam traktor sam z silnikiem andoria  i dyfrem ze stara razem z kolami. Miąłem problem z hamulcami ponieważ było trzeba 2 razy naciskać na pedla żeby cos zaczęło hamować   pompka jest z c360 , w zbiorniczku z plynem hamulcowym był jakiś dziwny płyn bo pachniał spirytusem wlałem nowy płyn dot 4 ale teraz niema wcale hamulca jaka może być przyczyna???
×