Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
C-360
sylwek23111    13

Cycepa a co bolało Twoją maszynę? ja nie wiem czy jak bd miał z przodu most od stara 660 czy hamulce nie zrobię na przód tylko, przynajmniej rozbieranie łatwiejsze. Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sylwek23111    13

To jest w fazie rozmyśleń, więc nie żartuję. muszę dorwać czasu i zrobić tył ale przód też myślę zrobić. Narazie to ani tył ani przód nie hamuje :P jak kupie most to wtedy się ruszy z wszystkim

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

sylwek23111    13

ale w transporcie ten ciągnik niewiele działa. Najwięcej to polu i trze ;) Ale tak macie rację panowie z tym. widziałem gdzieś na yt filmik jak ciągnik 4x4 jakiś tam około 160km zahamował i wyrwał cały przedni most i podwinęło go pod ciągnik :D Więc zrezygnuję z tego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

To był zbieg okoliczności.

Dla czego coraz więcej ciągników hamuje przednimi kołami? Nawet są zetory z hamulcami tarczowymi w przednich zwrotnicach a coraz częściej spotyka się ciągniki w których załącza się przedni napęd w czasie hamowania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DK94    190

Kolego sylwek23111 tylko jak będziesz robił już ten remont tyłu to nie kupuj gotowych szczęk tylko kup same okładziny i zakuj na starych szczekach, bo te nowe mają kijowe odlewy i wypadają bolczyki z cylinderków po czym blokuje szczękę w bębnie. Ja rozbierałem po 3 razy stronę aż zakuliśmy okładziny na starych i problem znikł. Jak masz przekręcone śruby to nam zeszło spokojnie z dojazdem po części 4 godziny jedna strona.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sylwek23111    13

Kolego Seweryn jak bedzie most to raczej zrobię ten hamulec na przód pod warunkiem że cylinderek uda mi sie skombinować do tego mostu za nie duże pieniążki oraz przewody hamulcowe.

 

Kolego DK94 ciężko powiedzić czego to wina była że hamulce mi padły w tak krótkim czasie. Może coś źle zrobiłem czegoś nie dopatrzyłem, nie mam pojęcia już, chwilowo czasu nie mam więc hamulce nie robione, w polu w tygodniu orki pokończone. W zimie się pomyśli o tym. Nie zawsze ma mi kto pomóc przy tym a zwolnica swoje waży, raz sam zakładałem zwolnice to ile się musiałem namyśleć na kombinować na podkładać, pasy sznurki itp ale założyłem sam, a jak jest z 2-3 osoby to jeden taśmę podtrzyma drugi podniesie i zawsze to o wiele sprawniej. Szczęki hm, one akurat nie miały problemu z odlewami tylko coś chyba z hydrauliką bardziej, nie podobało mi sie że nagle nie było hamulców a na drugi dzień już jak złoto hamowało i sytuacja się powtarzała kilka razy aż nagle zniknęły hamulce pedał miękki był i potem zagrzała się cała pochwa. Rozbiorę w swoim czasie to może cos znajde.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Jak już robić to najlepiej aby tył wcześniej brał od przodu, aby go odciążyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Nie zawsze ma mi kto pomóc przy tym a zwolnica swoje waży, raz sam zakładałem zwolnice to ile się musiałem namyśleć na kombinować na podkładać, pasy sznurki itp ale założyłem sam, a jak jest z 2-3 osoby to jeden taśmę podtrzyma drugi podniesie i zawsze to o wiele sprawniej.

Jak się potrafi i ma się sprzęt to samemu można założyć zwolnicę w pięć minut nie męcząc się przy tym wcale. Jak bym miał płacić 2 osobom za pomoc przy montażu to już dawno bym zbankrutował.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sylwek23111    13

"Jak sie potrafi i jak się ma sprzęt " no właśnie nie mam sprzętu bo nie prowadzę zakładu mechanicznego czy tego typu usług a do własnych potrzeb nie będę kupował takiego sprzętu by raz na kilka lat podnieść silnik czy jakiś inny element ciągnika itp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DK94    190

Jak się potrafi i ma się sprzęt to samemu można założyć zwolnicę w pięć minut nie męcząc się przy tym wcale.

A masz jakiś wózek do tego, Mógłbyś zaprezentować. Myśmy zwolnice w dwie osoby wkładali i wyjmowali, po 6 razach dochodzi się do wprawy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

Rura obrotowa przy ścianie z przyspawanym teownikiem na nim wciągarka najlepiej łańcuchowa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cycepa    0

Cycepa a co bolało Twoją maszynę? ja nie wiem czy jak bd miał z przodu most od stara 660 czy hamulce nie zrobię na przód tylko, przynajmniej rozbieranie łatwiejsze. Pozdrawiam

 

 

 

dalej nie wiem :P jeździłem w sobotę bez hamulców na jedno koło ale przed tym wszystko było ok zacząłem odpowietrzać i w pewnym momencie jażmo mi pękło tu gdzie przykręca się cylinderek kupiłem używke bo nowego nie mogę dostać u siebie za 50 zł do końca tygodnia przyjdzie a do tego kupiłem pompkę długą i przewód

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek918    3

Witam. Mam taki problem. Przypuszczam że w swoim C 360 mam zjechane szczeki hamulcowe. Hamowanie jest bardzo słabe, pompki wydają się w porządku nie ciekną układ jest odpowietrzony pedał nie jest miękki. Ciągnik już ma swoje lata (33) więc mogą to już być zurzyte szczęki. I teraz pytanie czy jak odkręce sruby mocujące pochwe do korpusu tak jak na zdjęciu

 

To wyciągne całą zwolnice z korpusu, jak na zdjęciu

 

Rozumiem że beben hamulcowy zdejme później, ale najważniejsze czy wyjdzie mi cała zwrotnica czy jest ona jeszcze jakoś zabezpieczona w korpusie skrzyni???

 

Zdjęcie 1 http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://topagra.eu/ursus/c360/schematy/hamulce1.jpg&imgrefurl=http://topagra.eu/ursus/c360/hamulce-nozne.php&h=359&w=580&sz=57&tbnid=pZ_u_-t2pHoFbM:&tbnh=90&tbnw=145&zoom=1&usg=__fIz4q8G-Wp3XdZnFhm7p-m4gxpg=&docid=8TorGY78q2z-sM&sa=X&ei=SpChUp7yJOqH4ATM54GQBw&ved=0CDUQ9QEwAA

 

Zdjęcie 2 http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://img06.tablica.pl/images_tablicapl/71995369_4_644x461_ciagnik-ursus-4011-c360-zarej-po-remacie-zobacz-rej-oc-rolnictwo_rev001.jpg&imgrefurl=http://tablica.pl/oferta/ciagnik-ursus-4011-c360-zarej-po-remacie-zobacz-rej-oc-ID2yxx7.html&h=461&w=615&sz=39&tbnid=4p6HLjVw8kejhM:&tbnh=91&tbnw=121&zoom=1&usg=__oXz90Iy9yi-7AZ4safEG0eKqKds=&docid=_8fXEVMSZ3gdvM&sa=X&ei=SpChUp7yJOqH4ATM54GQBw&ved=0CDsQ9QEwAw

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Zwolnicę musisz wyjąć razem z pochwą. Jeśli chcesz pochwę odkręcać od zwolnicy to zanim wszystko wyciągniesz z mosty popuść śruby.

Poza śrubami naokoło pochwy nic więcej nie trzyma tego w tylnym moście.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek918    3

To dobrze. Ale przy wymianie szczęk nie musze rokrecać pochwy od zwolnicy?? Wystarczy zdemontować to w całości.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Nie trzeba pochwy odkręcać jeśli chcesz tylko hamulce robić. A i taśmy ręcznego trzeba popuścić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sylwek23111    13

o ile dobrze pamiętam to rozkręcasz pochwę od zwolnicy tylko po to by dostać sie do łożysk półosi i uszczelniacza. Tak że spokojnie jak wyjmiesz całe udko, zabezpieczenie bęben to masz szczęki. I UWAGA! jak montujesz nowe szczęki to mają lekko się poruszać (jeszcze przed założeniem sprężynki). Gdyby ciężko chodziły to szlifierka i założyć jeszcze raz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ZUCH1234    72

a może ktoś mi podpowie co mojej c 360 boli od kad pamietam hamulca na lewe koło nie było wymieniłem cylinderek pompke płyn i nic wymieniać jeszcze ta z wyruwnywaczem ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

Jqak długo nie było na lewe koło to pewnie teraz sprawa wyrównywacza w długiej pompce

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukaszdra    2

Witam

mam problem ponieważ miałem do wymiany bęben hamulcowy oraz cylinderek w c360 wymieniłem przy okazji uszczelniacze i mam problem ponieważ jak mam tę0050426070.jpg

uszczelke i nie moge założyć pierścienia segera brakuje z 1mm co moge zrobic żeby to naprawić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez krzys924
      witam... co może być przyczyna tego iż gdy c360 postoi parę dni to gdy go odpalam i wrzucę jaki kol wiek bieg do przodu i puszcze sprzęgło to lewe tylne koło stoi w miejscu a prawe rwie do przodu i nie mogę ruszyć ,dopiero jak wrzucę wsteczny to koło sie odblokowuje? co jest tego powodem??
    • Przez Maciek90
      Jak napełnić zbiornik powietrza w C-360. Próbuję i próbuję, ale jakoś mi to nie wychodzi.
    • Przez tomi81ggd
      witam ,czy moze ktos mi pomoc kupilem i zalozylem nowy czujnik stopu w c-360 i nacisnolem pedal hamulca i nowy czujnik pekl i olej wylecial .dwa nowe czujniki tak rozerwalo jaka jest przyczyna ,dodam ze dwa miesiace temu wymienilem nowe pompki hamulcowe.
    • Przez benyk123
      Witam!
      Mam pytanie czy da się przerobić hamulce w Ursusie C-360?
      Myślę nad tym aby wyrzucić wyrównywacz i przewody hamulcowe bezpośrednio połączyć do pompek hamulcowych
      Ogólnie mam problem jedno kolo bierze inne nie,wymieniłem wyrównywacz i dwa razy cylinderki oryginał czeskie,
      mam dość tych hamulców w mojej C-360.
      Mechanik mi znany długo zajmuję się remontami i mówił żeby wypierniczyć ten wyrównywacz.
      Czy da się wkręcić te przewody hamulcowe co idą do cylinderków w miejsce gdzie wkręca się czujnik stopu
       
      Z góry dziękuję liczę na rady,
      dodam że mam dwie krótkie pompki, a przewody dałoby chyba radę wygiąć
    • Przez peter779
      Witam mam takie pytanie posiadam traktor sam z silnikiem andoria  i dyfrem ze stara razem z kolami. Miąłem problem z hamulcami ponieważ było trzeba 2 razy naciskać na pedla żeby cos zaczęło hamować   pompka jest z c360 , w zbiorniczku z plynem hamulcowym był jakiś dziwny płyn bo pachniał spirytusem wlałem nowy płyn dot 4 ale teraz niema wcale hamulca jaka może być przyczyna???
×