Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
C-360
rolniku360    69

widać że mała pompa przepuszcza płyn i ta duża pewnie też wymień je i na pewno będzie dobrze mi jak poszła mała pompka miałem hamulec tylko na lewe koło i zrobiłem na jedną małą pompkę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Panowie to znowu ja :) najgorsze już za mną zostały założone nowe pompki ,ale znów problemik mam ;) odpowietrzałem z godz hamulce prawe koło elegancko odpowietrzone pedał trzyma i nie zanika(nie schodzi do podłogi) lewa już jest gorzej nie wiem czemu bawiłem się regulacją popychaczy te co są pod pedałami dało to że różnica w nacisku lewego od prawego pedała jest jakieś 5cm...a i lewe koło jest ciężej odpowietrzyć jak się zluzuje odpowietrznik potem trzeba dobrze nabić aby było jakieś hamowanie.Co robić w tym przypadku???Jest jakaś nieszczelność może??Bo chciałbym wyrównać tak aby lewe i prawe koło hamowało identycznie ale tak nie jest.Co robić??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

asharot    176

To żeby koła równo hamowały to jest odpowiedzialny regulator ciśnienia ale oba koła muszą być dobrze odpowietrzone.

Być może pomka jest wadliwa,pisałem o tym wcześniej że miałem taki przypadek ale zaraz mnie z krytykowano że nie umiem odpowietrzać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ale jest taki jeden myk :P jak nacisnę prawy pedał i docisnę lewy to one są w jednym położeniu :lol: lewy nie poleci dalej o te 5cm... lecz gdy puszczę prawy pedał to lewy poleci te 5cm dalej...i to mnie trochę bawi ale i denerwuje bo tak nie powinno być...jutro zobaczę czy będą wgl te hamulce....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Hamulce odpowietrza się wciskając oba pedały na raz.Lewy pedał wciskając oddzielnie lewy zawsze lepiej w tym układzie działa lepiej od prawego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

dokładnie jak balcerek pisze hamulce odpowietrza trzymajac obie nogi na obu pedalach i pompujac na przemian jednym i drugim

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    176

Zaraz chyba się przewrócę ze śmiechu :(

Pierwszy raz słyszę żeby dwiema nogami naraz odpowietrzać hamulce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zulian    5

:lol: tak obiema nogami i do tego złap za hamulec ręczny też dwoma rękami i nim też pompuj, :lol: :lol:

Edytowano przez zulian

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Bolce które popychają tłoczek pompki ustaw oba równo z luzem do tłoczka około 2mm i zapomnij o nich. Nic prócz tego luzu na nich się nie ustawia. Jak będziesz to robił sprawdź dla pewności czy tłoczki cofają się do końca. Czasem bywa różnie, jak się nie cofa to możesz układu w ogóle nie odpowietrzyć. Odpowietrzaj po jednej pompce. Między nimi nie ma połączenia przynajmniej puki wyrównywacz ciśnienia jest szczelny. Puki nie odpowietrzysz hamulce nie będą równe. to raczej logiczne. Jeżeli z którąś pompka jest problem z odpowietrzeniem odkręć przewód i zobacz czy sama pompka tłoczy. Jeśli nie to rozbierz ją. Nie zdziwił bym się jak przeleżało z 10 lat w regale sklepu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

Zaraz chyba się przewrócę ze śmiechu :(

Pierwszy raz słyszę żeby dwiema nogami naraz odpowietrzać hamulce.

Nie wiem z czego masz beke. hamulce odpowietrza sie pompujac na przemian obydwoma pedałami . Pewnie naczytałes sie w instrukcji ze kazdy odzielnie. Kiedys dawno temu probowałem odpowietrzyc odzielnie kazdy hamulec i tylko prawy sie odpowietrzył a przy pompowaniu na przemian raz jedna raz drugą odpowietrzyły sie oba i chodza do dzis. Moze wrzuc cos od siebie jak cos potrafisz a nie tylko przepisywac z ksiazki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Jak by wszystko było ok to musi się odpowietrzyć pojedynczo każdą pompka po rozpięciu pedałów.

Tak że teorie pompowania na dwie nogi wyśmiał słusznie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

to ciekawe czemu mam ostre hamulce na 2 koła do tej pory pompki sa dobre cylinderki tez myslcie troche szezej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    176

Jak są dobre pompki to odpowietrza się pojedynczo każdą z nich jedną nogą,przeważnie prawą.

Cała procedura odpowietrzania trwa nie dłużej niż 10 minut .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
heniek47150    1

U mnie odpowietrzałem osobno a żeby równo hamowały od tego jest wyrównywacz i niema innej opcji przyczyn jest wiele jak np nieszczelny simering w moście (bemben w oleju) to częsta przypadłość albo cylinderek sie rozciekł współczuje tego rozbierania no ale na początek tylko proponuje latarke i zajżeć do komory hamulca

Edytowano przez heniek47150

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mario9987    5

Witam

Mam problem z hamulcem prawym a mianowicie ostatnio zaczął mi się palić więc odkręciłem odpowietrznik na cylinderku i hamulec odpuścił, po pewnym czasie znów mi się to przydarzyło lecz po wykonaniu takiej samej czynności jak za pierwszym razem zginął mi hamulec. Odpowietrzałem i leciał sam płyn bez powietrza. Pedał jest twardy a hamulec jest praktycznie znikomy, nawet gdy próbuję go wcisnąć na chama to nic nie daje. Czym to może być spowodowane?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mario9987    5

Znaczy się tylko jak zobaczyłem że się zaczęło grzać to się zatrzymałem, z tym hamulcem bywały wcześniej problemy z takimi samymi objawami tylko bez blokowania się szczęk.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Pompka blokuje powrót oleju do zbiorniczka. Hamulec się rozgrzewa, z nim płyn który puchnie hamując coraz bardziej koło.

Sprawdz luz pomiędzy trzpieniem idącym od pedału do tłoczka pompki i sama pompkę zanim do reszty załatwisz okładziny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursus20    16

Witam.. jest problem....;/ a mianowicie dzisiaj robiłem hamulce w 360 wymieniłem obie pompki, nowe rurki do cylinderków, nowe cylinderki i nowe okładziny i po złożeniu i długim odpowietrzaniu prawa strona hamuje a lewa ani drgnie.... cały dzień się męczyłem i nie wiem co gra bo wszystko jest nowe....;/ a pedał hamulca jak się naciśnie jest twardy... proszę pomóżcie....

 

Z góry dziękuję...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bobytempelton    158

Masz jeden pedał w c360 czy dwa oddzielne? jak 2 to pompuj tym co się rzekomo nie odpowietrzył, lub zrób prowizoryczną wysysarkę czyli duża strzykawka taka jak do nalewania oleju, załóż wężyk na odpowietrznik i na strzykawę, odkręć odpowietrznik i wyssij.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursus20    16

Mam dwa pedały.. i osobno pompowałem.... i leci cały czas na odpowietrzeniu z jednego i drogiego płyn... oczywiście jak się odpowietrza...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Jak pompkę długą i krótką połączone rurką to przy odpowietrzaniu naciskaj dwa pedały.Masz powietrze w rurce łączącej pompki.A co do twardości pedału to głęboko wchodzi czy płytko.Jak dość głęboko to przypuszczam że masz założony łącznik od zaworu pneumatyki i on stawia si opór.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez krzys924
      witam... co może być przyczyna tego iż gdy c360 postoi parę dni to gdy go odpalam i wrzucę jaki kol wiek bieg do przodu i puszcze sprzęgło to lewe tylne koło stoi w miejscu a prawe rwie do przodu i nie mogę ruszyć ,dopiero jak wrzucę wsteczny to koło sie odblokowuje? co jest tego powodem??
    • Przez Maciek90
      Jak napełnić zbiornik powietrza w C-360. Próbuję i próbuję, ale jakoś mi to nie wychodzi.
    • Przez tomi81ggd
      witam ,czy moze ktos mi pomoc kupilem i zalozylem nowy czujnik stopu w c-360 i nacisnolem pedal hamulca i nowy czujnik pekl i olej wylecial .dwa nowe czujniki tak rozerwalo jaka jest przyczyna ,dodam ze dwa miesiace temu wymienilem nowe pompki hamulcowe.
    • Przez benyk123
      Witam!
      Mam pytanie czy da się przerobić hamulce w Ursusie C-360?
      Myślę nad tym aby wyrzucić wyrównywacz i przewody hamulcowe bezpośrednio połączyć do pompek hamulcowych
      Ogólnie mam problem jedno kolo bierze inne nie,wymieniłem wyrównywacz i dwa razy cylinderki oryginał czeskie,
      mam dość tych hamulców w mojej C-360.
      Mechanik mi znany długo zajmuję się remontami i mówił żeby wypierniczyć ten wyrównywacz.
      Czy da się wkręcić te przewody hamulcowe co idą do cylinderków w miejsce gdzie wkręca się czujnik stopu
       
      Z góry dziękuję liczę na rady,
      dodam że mam dwie krótkie pompki, a przewody dałoby chyba radę wygiąć
    • Przez peter779
      Witam mam takie pytanie posiadam traktor sam z silnikiem andoria  i dyfrem ze stara razem z kolami. Miąłem problem z hamulcami ponieważ było trzeba 2 razy naciskać na pedla żeby cos zaczęło hamować   pompka jest z c360 , w zbiorniczku z plynem hamulcowym był jakiś dziwny płyn bo pachniał spirytusem wlałem nowy płyn dot 4 ale teraz niema wcale hamulca jaka może być przyczyna???
×