Hamulce w Ursusie C-360

[asharot 446]

Edycja

Edytowano Grudzień 25, 2015 przez asharot

[seweryn20 825]

No i pokazał kulturę. Gratuluję.

Poprawiłem dla ciebie. Jak chcesz to ci to namaluję jeśli twoja wyobraźnie nie pozwala ci tego pojąć.

Edytowano Grudzień 24, 2015 przez seweryn20

[Gość]

Chłopaki , może tak po kawałku opłatka ?

[seweryn20 825]

http://skodaporadnik.republika.pl/porady/hamulce/hamulce.htm

Kiedyś widziałem fajny rysunek poglądowy jak działa regulacja luzu ale znaleźć nie mogę.

 

Ale jest film.

Edytowano Grudzień 24, 2015 przez seweryn20

[GoRAL1 63]

Tak wogule to wibracja tarczy powoduje  cofniecie kloczków  a uszceika  odpowiada za zachowanie luzu

[asharot 446]

Boże!!! Jak tu być zdrowym.

Od kiedy to uszczelka odpowiada za luz między tarczą a klockiem.

Uszczelka chroni część roboczą tłoczka przed korozją, zacisk eksplatowany z uszkodzoną uszczelką powoduje to że rdzewieje część tłoczka i nie wraca do pozycji neutralnej i klocek ociera o tarczę albo blokuje całkiem tarcze w pozycji "zahamowanej"

 

[seweryn20 825]

Uszczelka tłoczka ta o kwadratowym przekroju wygina się w taki sposób ze po zaniku ciśnienia cofa tłoczek. Klocki cofają luzy i bicia tarczy hamulcowej. 

Jest druga uszczelka chroniąca tłoczek przed zanieczyszczeniami i nie pełni innej roli.

[asharot 446]

Kwadratowa uszczelka okrągłego tłoczka, możesz to jakoś wyjaśnić albo narysować,

od wczoraj nie mogę pojąć o jaką kwadratową uszczelką tutaj chodzi?

[seweryn20 825]

tak ciężko zrozumieć? USZCZELKA TŁOCZKA O KWADRATOWYM PRZEKROJU.   Nie musisz wytężać mózgu obejrzyj film jest dla ciebie.

Wiesz co to przekrój? Przetnij  i zobaczysz oring ma okrągły a uszczelka tłoczka hamulcowego kwadratowy.

Edytowano Grudzień 25, 2015 przez seweryn20

[asharot 446]

Nie czaje.

Na filmie tylko widać jak uszczelka pracuje razem z tłoczkiem, a wogóle to film jakiś przez amatora robiony bo nie ma żadnej sprężyny.

[seweryn20 825]

 A od kiedy w zacisku hamulca tarczowego jest sprężyna? Poza zaciskiem kół tylnych z wbudowanym rozpierakiem mechanicznym hamulca ręcznego.

Film pokazuje jak tłoczek cofa się samoczynnie przez odpowiedni kształt uszczelki i gniazda w które jest włożona. 

 

[asharot 446]

Masz doczynienia z hamulcami na bieżąco czy tylko sugerujesz się filmem?

[vanhool 0]

Jeżeli coś ma to zmienić to ja np mam do czynienia z hamulcami tarczowymi na bieżąco a przy okazji papier technika pojazdów samochodowych i od niedawna inżyniera mechaniki i budowy więc powiem tak że w ciągu 8 lat zakuwania teorii jedyne czego w tym temacie dowiedziałem się o hamulcach to to że cylinderek wycofuje gumka a klocki poprzez nierówności w tarczy. Nigdzie nawet w w najnowocześniejszych samochodach nie występuje żadna inna część spełniająca to zadanie jak również nie ma mowy żeby tłoczek był cofany przez podciśnienie układu hydraulicznego. Tym samym myślę, że można by zakończyć temat tarczówek bo z hamulcami w c-360 ma niewiele wspólnego, pozdrawiam i Wesołych Świąt

[asharot 446]

Kto napisał że tłoczek cofa się przez podciśnienie, he?

[seweryn20 825]

Często. Film jest dla ciebie  ja bez niego wyjaśniłem ci na jakiej zasadzie to działa ja uczyłem się tego w szkole.  Nie ma podciśnienia w układzie hamulcowym. Gdyby buło pewnie co chwilę układ by się zapowietrzał. Przynajmniej w przypadku większości hamulców bębnowych gdzie uszczelnienie cylinderka z manszetem  zapewnia szczelność tylko ciśnieniu wewnątrz niego. 

Edytowano Grudzień 26, 2015 przez seweryn20

[vanhool 0]

Nikt ale takie wersje choć bezpodstawne krążą po świecie więc dopisałem w razie czego, ludzie sobie to tłumaczą w ten sposób że pedał powracając zasysa, zaciąga czy nie wiadomo co jeszcze robi z płynem i niby efekt jest taki że dlatego cylinderek wraca. Generalnie wiadomo że mija się to z prawdą ale po prostu mniej więcej wytłumaczyć skąd wgl motyw podciśnienia

 

[honker 2]

Witam. A czy jest różnica miedzy szczęką współbieżną a przeciwbieżną w c-360?

[grzesrol 3]

W sklepie mają te same ja tam różnicy nie widzę .jedna powinna być krótsza a druga dłuższa .Prawa i lewa .

[mtracz 76]

W C-360 długość okładzin na szczękach jest taka sama, czyli szczęki są takie same.

 

[honker 2]

Dzięki.

 

 

[izydor6280 1153]

jest różnica, ale nie wiem czy jeszcze ktoś takie produkuje, chyba wszyscy poszli na łatwiznę

[Radekk 157]

Zakładałem  szczęki oryginał ursus  polskiej firmy POLMO  i na opakowaniu było napisane 2x szczęka współbieżna i 2 x szczęka przeciwbieżna.  Jednak po oględzinach wszystkie 4 szczeki  były identyczne i niczym się nie różniły.

[dawid3p 364]

mam nowe pompki hamulcowe zetorowskie w c360 3p, i ciężko mi szło odpowietrzenie, jak je założyłem  i jeszcze jak dwa razy nacisnę to mam twardy pedał, jaka przyczyna? Jescze odpowietrzać? 

 

i przed wymianom pompki ciągle mi się grzał prawy hamulec to może być wina cylinderka? 

[asharot 446]

Cylinderek masz wysunięty, pewnie się zapiekł.

[dawid3p 364]

a to że pedał zrobi się twardy przy drugim naciśnięciu to też cylinderek?