Turbo w Ursusie C-330M

[Uziu92 7969]

zeby zobaczyc gdzie jest max moment w ciapku to raczej dokladnie da sie to okreslic tylko na hamowni ale kto bedzie hamowal traktor

[bitbit 1]

to fakt trzeba by było mieć hamownie ale i są hamownie do ciągników pomiar jest robiony przez wał przekazu mocy

od forda tylko w c330 a w mf 255 od audi b4 1.9 tdi

a turbo można ustawić od 1000 obrotów

[Uziu92 7969]

ale jaki koszt hamowania... polowa tego co przerobka kosztowala

[bitbit 1]

hehe zapewne tak dlatego nikt nie sprawdza

z tego co pamiętam koszt to około 150 zł ale jeszcze trzeba do nich dotrzeć

[Uziu92 7969]

no fakt. Wazne zeby pod butem bylo czuc i bedzie dobrze

[Gość Profil usunięty]

Jestem w trakcie montażu do mojej c330 turbiny garret T2, o ile budowa kolektora dolotowego i podłączenia smarowania to żaden problem, o tyle rozczarowała mnie sama turbina otóż kupiłem na złomie taka z vw golf lll 1.9 td po uruchomieniu silnika wszystko wydawało się ok po 3 min pracy olej z gorącej i zimnej strony aż kapal! Tak ze nie problem zamontować turbinie tylko dostać w dobrym stanie za przyzwoite pieniądze :-S! Chyba spróbuje coś z allegro teraz bo jak coś to odsyłasz bez podania przyczyn...

[Gość Profil usunięty]

A i jeszcze jedno pytania mnie nurtuje czy montaż w innej pozycji niż ta w której jest zamontowana w samochodzie z którego pochodziła ma coś do rzeczy?Chodzi mi o to czy jak remontuje ja w ten sposób ze smarowanie turbiny będzie z boku czy od dołu a nie z góry jak jest np w vw golf lll będzie miało wpływ na trwałość i awaryjność turba??? Proszę o sugestie i swoje obserwacje kolegów z forum.

[kamyk82 1]

No musisz zamontować tak jak było w aucie inaczej nie będzie dobrze dla turbiny.

 

Pracowałem kilka lat na szrocie i te turbiny które tam były nadawały się albo na złom albo regenerację , tak więc poszukaj czegoś po regeneracji tylko to będzie kosztowało na pewno powyżej 1000zł .

[Uziu92 7969]

dokladnie jak pisze kolega wyzej turbina musi byc zamontowana osiowo to znaczy ze musi miec zasilanie z gory a powrot z dolu , nie moze byc pod skosem czy cos w tym stylu.

[klinter 0]

witam

Założenie turbiny do C330 jest bardzo łatwe .Trzeba ją zamontować na kolektorze wydechowym , puścić elastyczny zbrojony przewód do smarowania najlepiej od filtra oleju . Pamiętać o tym że trzeba podłączyć do filtra mokrego czyste powietrze ponieważ jest podstawą żywotności turbiny i silnika . Dodaje ona jakieś 15kn więcej i szybciej można spalić sprzęgło

bo ciężko ją zadusić . Mój kolega zamontował jakieś 3 lata temu i chodzi do dziś dzień .

[Dodek 0]

ok ładnie pieknie ale jakie dać cisnienie doładowania ???

[kamyk82 1]

Złożyć turbo może każdy ale zrobić to dobrze już nie .

 

Więc tak :

1-Trzeba by było zespawać kolektor wydechowy , najlepiej z kwaśnej blachy

2- Założyć dobrą i przede wszystkim sprawną turbinę

3- Zamontować intercooler

4- Zmodyfikować układ filtra powietrza

5-Zmodyfikować układ wydechowy ( wylot spalin z turbosprężarki)

 

 

Po tym wszystkim trzeba by to zgrać w profesjonalnym warsztacie .

Edytowano Grudzień 4, 2013 przez KRISTOFORn

[bitbit 1]

Hehe panowie turbo musi byc sprawne ale mi się wydaje że kolega źle założyły je dlatego cieknie najlepiej jak ktoswcześniej powiedział odplywem do dołu Tylko nie zawsze tak się da . Nowsze turbo można założyć jak się chce i będzie ok np że zmienna geometria i są o wiele wydajniejszej

 

Mnie terazraz interesuje 4x4 to kolejny plan na moda .Może ktoś coś podpowie coś ?

 

Mam jeszcze jedno pytanie czy wie ktoś czy są jakieś lepsze wtryski co by pasowały do 30 ? Mi znajomy załatwił od jakiejś starej lokomotyw ale są takie same jak oryginały nawet te same numery . A tak dokładniej chodzi mi o to by były trochę większe wtedy by możnabbyło podkręcić jeszcze turbo

Edytowano Grudzień 3, 2013 przez bitbit

[Uziu92 7969]

same koncowki nic nie dadza. Pompa paliwowa jest przystosowana do cisnienia wtrysku 130+/-5 bar . Jak wsadzisz cos od silnika wiekszego lub od turbo to i tak nie ustawisz wiekszego cisnienia bo pompa nie podola a taka koncowka przy malym cisnieniu na pewno nie bedzie wydajniejsza od oryginalu.

[kamyk82 1]

bitbit co masz na myśli pisząc że podkrecisz turbo ?

[Uziu92 7969]

zapewne chodzilo mu o ustawienie WG.

[bitbit 1]

Dokładnie . Mam kolegę co ma warsztat zajmujący się pompami wtryskowyni i mówił mi że można każda pompę pociągnąć zmieniając sekcję na jakieś tam nie pamiętam dokładnie , muszę go dokładnie się popytać . Mój ciapek dosyć mocno kopci i nie wiem czemu bo ładnie chodzi jest silny i wszystko jest spoko tylko kopci mocno

 

Kiedyś w tdiku by zwiększyć ciśnienie na pompie zakładałem pompke paliwowa i wtedy było czuć różnicę

Edytowano Grudzień 4, 2013 przez bitbit

[Uziu92 7969]

jak zmieni sekcje to tak , zgadzam sie ale na ori pompie szalu nie wycisnie. ale teraz pytanie czy gra warta swieczki ? jak ktos ma koncowki lejace i pompe do regeneracji to mozna kombinowac wtedy.

[bitbit 1]

To prawda a ją 2 tygodnie temu miałem regeneracje pompy i dalej dymi może wtryski

Edytowano Grudzień 4, 2013 przez bitbit

[Uziu92 7969]

dawke podnosiles na pompie ? jak sporo podniosles to nawet przy sprawnych wtryskach bedzie kopcil. Jak nic nie ruszales w pompie to sprawdz koncowki , jeszcze jak masz znajomeo pompiarza to wrzuci na probnik i sprawdzi czy nie leja.

[kamyk82 1]

bitbit lepiej zostaw tą 30 w spokoju .

 

Głupoty piszesz że hej , turbo chcesz podkręcać , pompę paliwa w tdi montowałeś a przecież pompa tam fabrycznie jest .

Nie masz żadnej wiedzy na temat silników turbo doładowanych , coś tam usłyszysz , coś gdzieś przeczytasz .

 

Masz ciągnik z turbo ale czy jest on lepszy i mocniejszy od zadbanej zwykłej 30 ? Żeby to stwierdzić trzeba by obie maszyny postawić na hamownie . A takie mówienie że na pewno jest mocniejszy to takie wróżenie z fusów .

[bitbit 1]

Jeśli nie wiesz oczym mowa to się lepiej nie odzywaj bo to ty teraz głupoty piszesz . Nawet zapewne nie wiesz po co ta pompą paliwowa jest montowana i gdzie i nie ją tylko to zakładałem a dużo ludzi . I tak poza tym nie wszystkie auta mają pompke paliwowa diesle na pompie zwykłej sam zasysa ;[

[kamyk82 1]

Napisałeś jasno że chodzi o silnik TDI a więc silnik który ma pompę paliwową .

 

Pogrążasz się w swojej niewiedzy , daj już spokój. Piszesz o czymś o czym nie masz zielonego pojęcia a twoja wiedza opiera się no właśnie na czym bo na pewno nie na praktyce , coś tam przeczytasz , coś usłyszysz i piszesz te bzdury .

[bitbit 1]

Mam wrażenie że jesteś temp bo tdi nie każdy ma pompke paliwowa i nie chodzi mi o pompę wtryskowyni i nie pograzaj się

 

Pompę wtryskowa

[kamyk82 1]

Zanim cokolwiek napiszesz to przeczytaj później to co napisałeś bo aż oczy bolą .

 

Doucz się i potem możemy podyskutować .