Skocz do zawartości
mav

Fendt naj naj naj, ale dlaczego?


Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Fendt
brzozak2    236

jedno jest pewne vario jest najbardziej komfortowa skrzynia jaka zastosowano w ciagniku rolniczym, a to glownie przez stosowanie szerokiego zakresu przelozen na drodze hydraulicznej (jako jedyna wykorzystuje silnik hydrauliczny o zmiennej chlonnosci), druga sprawa, ze to bardzo sprawdzona i bezawaryjna konstrukcja, ale na tym jej zalety sie koncza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty
bardzo sprawdzona i bezawaryjna konstrukcja

A znasz zdanie sceptyków odnoście tych skrzyń ? 6tys mth i koniec jej żywotu :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Lukasz1987    57

to cię załamię, w licznikach samochodowych występuje błąd pomiarowy od 3 do 12% w zależności od marki i prędkości, także dalej obstaje przy swoim przy 60 km/h to mialeś 53-56km/h, ale mniejsza o to :)

Hubert a ile AP się rozleciało przed 1 tyś godzin? ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jak już pisałem, jest to opinia człowieka, który ma pojęcie o czym mówi. Dodatkowo dopiszę, że Vario Fendta pod względem najnowszych skrzyń wypada słabo. Przykładowo skrzynia AutoCommand ma więcej napędu przenoszonego drogą mechaniczną. Największą zaletą Vario jest to, że jest już sprawdzona na przestrzeni kilkunastu lat, natomiast AC jest nową skrzynią i ciężko powiedzieć, czy zastosowane technologie sprawdzą się w wieloleciu.

 

Z tego co czytałem w kilku instrukcjach oraz książkach, to poniżej 6km/h nie powinno się przeprowadzać prac, które wymagają dużego momentu obrotowego i mocy przenoszonych na koła.

 

Już od kilku dobrych lat przekładnie wsadzane w autocommond są montowane w serii 75** i jakoś się sprawdziły :) Mi też osobiście się wydaje że mechaniki mają większy potencjał niż wariat.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Autocommand to co innego niż TVT. smile.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

AC ma 4 biegi z tego co pamiętam i bardzo duży % napędy jest przekazywany na drodze mechanicznej. TVT/CVX to wytwór o ile dobrze pamiętam ZF'a, produkowany pod nazwą S-matic.

 

 

http://appsprod01.zf.com/zf.productDataBase/service/mediaFiles?levelTypeName=Contents&levelID=337213&mediaFileName=CVT_deutsch_15.10.09.pdf&languageISOCode=EN

 

Z ciekawości dla tych co chcą podkręcać ciągniki na Eccomach i S-maticach.

Edytowano przez Profil usunięty

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LowRider    33

Nikt nic się nie machnął, po prostu w NH przekładnia bezstopniowa nazywa się AutoCommand ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Przecież wyżej pisze ;)

Autocommand to co innego niż TVT. smile.gif

 

 

skoro jest inna budowa przekładni to i klient powinien wiedzieć jak dana przekładnia się nazywa..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PALAX    30

Ja powiem tylko tyle dla mnie nie istotne jest czy skrzynia ma 86% czy 88% sprawności lub więcej jak to podobno ma JD. Bo tak naprawdę najważniejsze jest ile zostaje w baku po całym dniu pracy. W moim przypadku robię średnio koło 900h rocznie Fendtem 716 vario i nie zamieniłbym go na żaden inny ciągnik z CVT, TVT czy AC lub PC. Poprostu porównojąc go do NH z TVT w przyczepie samozbierającej TORRO 5700D różnica wynosi średnio 8 litrów/h. NIE DOWIARY CO! Ale tak jest. Mam znajomego w nie dalekiej odległości który pracuje takim zestawem i podał mi ile pali NH w przyczepie. Na swoim mam od nówki 7450h do dziś i zapisane każde tankownie w notesie łącznie ze stanem licznika podczas tankowania. Więc o spalaniu mego F mogę coś powiedzieć. Dodatkowo kto mnie zna wie jak pracuje mój fendt, lekko nie ma bo ziemie mam w 50% bardzo ciężką, a i w transporcie przy 53,5 km/h na pusto nie lata. Piątki ażury ciąga i nie stęka, co może potwierdzić Rogeryk. Na jesieni z Rogerykiem testowałem F 818 podczas orki u mnie i był zdziwiony jak można taką ziemię uprawiać.

Tu możecie obejżeć mój filmik z testowania:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

tozto piasek jak sie patrzy. jakby ten ciagnik 3 skiby ciagnal to mozna mowic, ze jest ciezko ;) .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PALAX    30

Od drogi jest faktycznie lżejsza gleba klasy 4 jednak dalej po 80 metrach przechodzi w gliniasy ił, przyjżyj się dobrze. B) Dodatkowo jest wyorywana trawa z lucerną dlatego ta 4 sypie się jak piasek bo jest wysuszona. Zresztą zapytaj rogieryka.

Edytowano przez PALAX

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

nie on jest ostatnia osoba, ktora bym sie pytal o cokolwiek...

 

EDIT

 

przygladalem sie drugi raz, ale nic nie widze. zrob film w ludzkiej jakosci to moze da sie cos nadzwyczajnego zobaczyc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PALAX    30

Pewnie wiem o co ci chodzi, jednak on siedział obok z ramienia K i pilnował ciągnika. Co do jakości filmu to nic nie poradzę podczas konwenterowania z mpg4 do avi stracił na jakości.

Edytowano przez PALAX

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

@Palax-sorry ale nie wiem czy czytałeś kiedyś mój post-u mojego kuzyna Magnum MX 240 wymięka z piątką obrotową (górki, glinki pod Giżyckiem-ggg :D )-o czyms takim mozna napisac że jest ciężko....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PALAX    30

Nie napisałem że mam najcięzsze gleby w Polsce, jednak w mojej okolicy tak. Te pole na filmie faktycznie jest równe inne takie nie są. Co do ziemi w woj warmińsko-mazurskim wiem jaka jest bo tam mieszkają moje dziatki i fakt górka + glina swoje robi. I pewnie bym musiał 5ty odkręcić by wdrapać się na górkę za stodołą mego dziadka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BARABUS    6

po pierwszych 60 mth nadal uważam że Fendt jest najjj :D nie wiem jak maja to rozwiązane inne ciągniki ale za pomocą Variotronika ustawiłem tak ciągnik ze tylko siedziałem na siedzeniu i wciskałem na przemian dwa przyciski i trzymałem kierownicę... ciągnik wszystko robił sam !!

 

poniżej pierwsze pomiary

spalanie:

Fendt 818 vario TMS + agregat uprawowo-siewny Amazone AD-P402 (aktywny, siewnik pneumatyczny), szerokość 4m

areał 40ha

łączny czas pracy 18h

zużyte paliwo 355 litrów

ziemia klasy 3/4

 

wydajność 2,2 ha/h

średnio 8,8 l/ha

średnio 19,7 l/h

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej2257    109

TY masz 40 ha i masz takie bydle :blink: ja mam 70ha i fendt 412 vario mi wystarcza i powiem że do 150 ha sam by obrobił:D. Ładny wynik nie powiem. Ale co to jest w 1 kawałku :blink:.

Edytowano przez andrzej2257

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

No tak wszystko naj a na stronie Fendta ukazała się nota serwisowa.Wszystkie ! ciągniki Vario po roku modelowym 2005 objęte są tą akcją-chodzi o zmianę korka wlewu paliwa-okazuje się że w warunkach wysokich temperatur zewnętrznych i dużej intensywności promieniowania UV (obszary szczególnie narażone to tereny podgórskie) korek ten ma tendencję do samoistnego zapłonu !

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Zaraz ktoś napisze, że to pierdoła. biggrin.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
globus512    17

@ Jaro - Pokaż gdzie to znalazłeś, sami chętnie poczytamy.

@ Andrzej2257 - Barabus kupił niedawno ten ciągnik i to są jego pierwsze prace, 40 ha miał do obsiania wiosną, a łącznie ma ok 150 o ile dobrze pamiętam.

P.S Barabus zobacz na priv.

Edytowano przez globus512

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BARABUS    6

zgadza się, łacznie jest 150ha, co do zasiewów to 35ha było w jednym kawałku i 5ha w drugim.... dodam ze bardzo nieregularne pole, same kliny i przeszkody typu bagna, rowy itd

 

@globus512 odpisze jak porobię foty :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Verdi10
      Witam, poszukuję instrukcji napraw do Fendt 611 LSA z roku 89, mogę się wymienić za instrukcję napraw do Fendta 310 i 311 LSA w języku Niemieckim i Angielskim, posiadam również instrukcję obsługi do Fendt 611-615 LSA i 310-311 LSA w języku szwedzkim, jeśli by ktoś chciał to chętnie się wymienię za instrukcję napraw do 611.
       
       
    • Przez komichal
      Dzień dobry zastanawiam się nad zakupem fenda 309/308 lsa prosze o opinie na jego temat ile pali czy sie psuje dostępność części i jaki ma sprzęgło
       

      Prosze o pomoc
    • Przez kosti68
      Posiadam profesjonalne , warsztatowe materialy napraw do ciagnikow firmy Fendt....moge powiedziec z praktyki a siedze w tych ciagnikach juz 13 lat ze bez tych materialow porzadna naprawa jest praktycznie niemozliwa. Posiadam rowniez instrukcje w jezyku polskim ( Fendt 700, 800, 900.....nawet do najnowszego Fendt 936) . W razie zainteresowania prosze o kontakt.
    • Przez Fendt309lssa
      Witam. Wie ktoś jak ustawić wieksza dawkę pali w pon pie wtryskowej bosch w fendt 309 lsą 1986r.?
    • Przez HugoTomek
      Witam, kupiłem nie dawno fendt 512 C i potrzebuję instrukcji obsługi do tego modelu, prosze o kontakt jeżeli ktoś posiada ją w wersji elektronicznej. Może też mi ktoś podpowiedzieć jakie pługi ten model ciągnika da radę pociągnąć na średniej i lekkiej glebie. Mam przeznaczone na to jakieś 50 tyś (chodzi mi o nowe pługi)
×