Fendt naj naj naj, ale dlaczego?

[koma666 162]

obracaja milionami tylko powiedz mi ile % maja z tego zysku

2% ?

poza tym ci co nimi obracaja to nie dorobili sie tego po 2004 roku z czystego rolnictwa, tylko duzo wczesniej i to jest inna historia

takze przestan marzyc ze i ty sie dorobisz

 

czesto jest tak ze te hektary to tylko pralnia kasy

Edytowano Grudzień 23, 2013 przez koma666

[matisz 121]

Raczej 20

[koma666 162]

20 %

pomarzyc dobra rzecz

matisz

sugeruje cos dokładnie odwrotnego

czyli albo zmiejszenie cen albo zwiekszenie opłacalnosci i przede wszystkim stabilizacje w rolnictwie

Edytowano Grudzień 23, 2013 przez koma666

[statek 140]

Znowu schodzimy z tematu.

 

Ja tez bym fendta nie kupil bez PROW. Ale bez niego ciagniki bylyby tansze wiec nie ma co gdybac.

 

Za 500tys to kupisz serie 9xx. I nie piszcie ze nie bo znam kogos kto kupil 927 za 530 netto.

I to jest cena która warto zaplacic.

 

2% liczysz jakbys mial cala ziemie kupic od zera. A ten kto mial ziemie przed 2004r to samych doplat ma 100tys w zwyz.

 

W rolnictwie nigdy sie nie oplacalo a jakos ktos cos stawia. Cos kupuje. Gdzies jedzie. Ma gdzie mieszkac i za co sie ubrać

 

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

 

 

 

Stabilizacja bedzie gdy rolnictwo będzie stanowilo 5% pkb a nie ponad 15%.

 

 

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[koma666 162]

naprawde wierzysz w te ich wskazniki i wyliczenia ?

przeciez oni nawet budżetu nie potrafia normalnie wyliczyc, ba oni nie maja z czego go wyliczac bo wszystko sprzedali i podzielili miedzy siebie, a ty teraz jeszcze chcesz zeby rolnictwo zlikwidowac z 15 do 5 % ?

[matisz 121]

widzisz niczego nie rozumiesz...... statkowi raczej chodziło o to zeby pkb zmalało do 5% poprzez wzrost z innych dziedzin przemysłu i usług, wtedy znacznie mniej osob pracowało by rolnictwie w gospodarstwach kilku hektarowych a znacznie wiecej w przemysle i usługach.

 

i wtedy rolnictwo zaczeło by sie oplacac

Edytowano Grudzień 23, 2013 przez matisz

[koma666 162]

no to czemu tak sie nie dzieje skoro mieszkamy na zielonej wyspie ?

jaki interesy sie beda rozwijac jak tu tylko podatek na podatku podatkiem popychany ???

a bez podatków zielona wyspa lezy bo nic innego nie ma !!!

wiesz ze 30% wszystkich podatków idzie na obsługe długu ? a dług cały czas rosnie, któregos dnia wreszcie zderzymy sie ze sciana, i to beda dni do robienia interesów zycia a nie teraz

[statek 140]

To napisz petycje ze swoim pomyslem na eldorado zeby fendty i inne ciagniki byly po 1zl:p

Czasami nie rozumiem czemu w kazdym temacie jestes na nie

 

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[koma666 162]

bo jak ktos był na zachodzie i tu wróci to widzi pewne rzeczy...

których zwykły krajan nie zauwaza i mysli ze jest swietnie i ze tak musi byc

Edytowano Grudzień 23, 2013 przez koma666

[statek 140]

ale nikt tu nie kaze nikomu siedziec:) tez bylem i tez mam swoje zdanie.

 

jak ktoś nie potrafi dac sobie tu rady to niech chociaz nie narzeka tylko bierze sie do pracy a nie ciagle narzeka jak tu zle a tam jak pieknie. Jest jak jest i trzeba jakoś radzic.

 

sorry za off top.

 

Moze i fendt nie jest najlepszy ale to najbardziej efektywne, ekonomiczny i komfortowy ciagnik z ktorym mialem okazje wspolpracowac jako operator:)

[hubertuss 4653]

@koma666 miał golfa tdi. Przy 400 tys rozleciał się silnik i to zraziło go tak do niemieckich produktów.

Co do samgeo fendta ja się tam niczym nie podniecam. Są poprostu ludzie, którzy z różnych powodów chcą go mieć. Cena to też po niekąd marketing. Fendt ma być drogi i nie dla każdego. tak ta firma buduje swój wizerunek. Nie każdy musi to kupować.

Edytowano Grudzień 23, 2013 przez hubertuss

[statek 140]

co do ceny to juz nie raz pisalem ze fendt kosztuje tyle samo co JD. Wystarczy tak samo wyposazyc oba ciagniki. Szczegolnie w wyzszysz seriach nie ma zadnej roznicy. JD ma inny marketing bo mozna kupic golasa. Fendta juz nie.

[hubertuss 4653]

Jedno co nie podoba mi się w jd to rozmienianie się na drobne. Tanie modele dla każdego na chińskich częściach, awaryjne, słabszej jakości nie wpływają według minie pozytywnie na wizerunek jd. Chociaz te duże sa bez zarzutów.

Dziwi mnie też, że jd jako jedyny poszedł w większych ciągnikach w strone dpf i egr. Ciągniki więcej palą co widać w testach.

[statek 140]

A kiedy one wiecej nie palily? Kogo bym nie zapytał to ostatnia rzecza ktora sie wymienia w zaletach to oszczędnośc

 

Wysyłane z mojego GT-P3110 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[kamil41 29]

w gospodarstwie rodziców pracują różne ciągniki i ojciec dziś jest przekonany że przy następnym ciągniku bedzie skrzynia bezstopniowa

[center 11]

Panowie użytkownicy Fendt-ów Vario nikogo nie wkurza brak regulacji prędkości podnoszenia tylnego TUZA ? Czy nie przydaje się to gdzieś przy orce pracy z uprawowo siewnym agregatem? Bo wielu rolników widziałem w innych markach marudzi np że nie ma tej regulacji i że np ciągnik się z podniesieniem uprawowo siewnego nie wyrabia w czasie jazdy i muszą stawać to jak to jest z Fendte-m Vario 400 ?

[statek 140]

Owszem wkurza ale tylko podczas podczepiania:/ w pracy nie odczulem potrzeby szybszego opuszczania

 

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[center 11]

bo do podczepiania narzędzi to w instrukcji jest napisane w jakim trybie podnośnika należy podczepiać urządzenie, masz na myśli kolego statek PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA. Tzn że z żadnym narzędziem w czasie jazdy jak podnosisz pług agregat to ciągnik wyrabia się bez problemu ? Ty masz pompę 110 czy 75? ty masz w swoim tylną wycieraczkę czasową? nie przeszkadza Ci brak nawiewu na tylną szybę nie paruje ona?

[statek 140]

Wystarczy wlaczyc nawiew z przodu i delikatnie klime.

Co do podnoszenia jest ok. Pompa 75.

 

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[center 11]

Witam,

Znalazłem bardzo ciekawą pracę na temat porównania przekładni vario z przekładnia powershift JD, ciekawe są wyniki że przekładnia bario ma o 10% niższą sprawnosć niż powershift co wy na to? użytkownicy nie zauważacie strat mocy gdzieś po drodze w trakcie pracy fendtami na vario?

 

a tu link:http://www.pan-ol.lublin.pl/wydawnictwa/Motrol7/Zebrowski.pdf

[JD1052 206]

To sprawa oczywista poruszana mase razy na forum, porównasz JD PS z JD AP jest to samo, porównasz NH PC z AC jest to samo... Kotoś kto potrzebuje tylko traktor do orki bierze PS bo lepiej radzi sobie w tej robocie... A to że Fendt ma tylko Vario to niektórzy go za to skresląja do typowo ciezkiej roboty...

[center 11]

To sprawa oczywista poruszana mase razy na forum, porównasz JD PS z JD AP jest to samo, porównasz NH PC z AC jest to samo... Kotoś kto potrzebuje tylko traktor do orki bierze PS bo lepiej radzi sobie w tej robocie... A to że Fendt ma tylko Vario to niektórzy go za to skresląja do typowo ciezkiej roboty...

 

 

 

a jak jest w rzeczywistości czy naprawdę w trakcie pracy nim podczas orki itp odczuwa się te straty w jakiś sposób poza spalaniem większym ? Czy np słaba sprawność początkowa ma wpływ na ruszanie maszyną ? Co to znaczy że zwykła przekładnia lepiej sobie radzi od tej vario?

[JD1052 206]

Ktoś tu był na forum kto testował dwa Case'y, jeden z PS a drugi CVX, i na goly rzut oka lepiej radził sobie ten z PS.

[center 11]

hmm no to czekamy na dalsze wypowiedzi. Bo tak myślę jeszcze o tym że ciągnik nie zrywa ziemi podczas ruszania to jest zaletą lepszy uciąg, ale to jest związane własnie z małą sprawnością przekładni do 2km/h. Ciekawe czy przez to start ciągnika nie kosztuje więcej ON niż ze skrzynią zwykłą. A ty JD1052 też masz Vario?

[statek 140]

Moim zdaniem nie powoduje bo na ps prawie zawsze dodajesz gazu do 1300 obrotów zeby ruszyc a nawet i wiecej bo nigdy nie ruszasz z 1a. A w vario masz praktycznie pp ruszeniu masz 10km/h a obroty sa niskie

 

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2