Skocz do zawartości
center

MF255 wyciek ze zwolnicy

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
MF255
rafal88    10

Panie @emilchaja....no to mamy spor o nic :) To czy sa dwa simeringi, czy tez jeden jak wspomnial @ASOGCURSUS zalezy od tego jakie "konstruktorzy" mieli natchnienie :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
emilchaja    4

rafal88 to teraz mamy wszystko jasne,i tak jak napisałeś mieliśmy spór o nic, z czym w 100% się z Tobą zgadzam :) myślę że sprzeczne informacje mogły wyniknąć z tego gdzie dany ciągnik był składany (Polska(postlicencja) albo Anglia) ale moge się mylić to jest tylko moje przypuszczenie.Pozdrawiam :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ASOGCURSUS    20

Witam

Cieszę się że chłopaki pogodzili,bazując na książce z 1988 roku trzeba brać poprawki ponieważ tyle zmian konstrukcyjnych było dziwi mnie że boicie wydać 2zł na telefon żeby zadzwonić dealera bądź do fabryki aby uzyskać fachową odpowiedź Podpowiem jak wymieniać olej w zwolnicy,przy naprawie spuszczamy olej odkręcając śrubę u dołu zwolnicy czworokąt na klucz 9mm, ale zalewać należy poprzez skrzynię biegów jak wlejemy odpowiednią ilość to olej dotrze do zwolnicy na 100% tyle jle trzeba w ciągnikach 3512,przy naprawie zwolnicy jak zuważymy że siedzi uszczelniacz w pochwie bez obawy możemy go usunąć przedłuży to żywotność uszczelniacza w zwolnicy,ponieważ może powstać nadciśnienie i wtedy wywala uszczelniacz nie zwracajcie uwagi że pozostał korek do zalewania Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

csw123    0

mam taki problem zostala rozebrana zwolnica i jak sie okazalo nie ma tam jednego z uszczelniaczy jest to dokladnie ten od strony mostu. uszczelniacz o numerze 73x101.6x11 posiadam a chodzi mi o ten drugi i potrzebuje numer katalogowy lub numer uszczelniacza. niestety nie posiadam katalogu wiec jesli jest pan w stanie pomoc to bylbym wdzieczny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    40

No to i ja sie dołącze. Przeczytałem ten temat i trochę mi rozjaśniło sytację. Mam wyciek wewnętrzny czyli z zwolnicy do skrzyni. Gdzie znajduje się ten simering przy łączeniu bloku tylnego mostu z zwolnicą? Jeżeli tak to hamulce są tzw. mokre?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzegorz508    1

Tak jest, MF 255 i pochodne posiadają hamulce mechaniczne chłodzone olejem, co jest wielką zaletą tego ciągnika.

 

A co do uszczelniacza pomiędzy tylnym mostem a zwolnicą to nie jest on konieczny. Np. u mnie go nie ma.

Edytowano przez grzegorz508

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
csw123    0

Witam ponownie.

Chcialbym sie do zwrocic jeszcze z jednym pytaniem.

Dlaczego w niektorych Fergusonach 255 byly montowany dwa uszczelniacze, a w Ursusie 3512 tylko jeden.

Rozumiem z poprzedniego e-mailu ze glownym problem bylo podcisnienie jednak chcialbym szczegolowo sie dowiedziec jakie byly bezposrednio skutki czy inaczej mowiac usterki. Pisze do Pana, gdyz mechanik ktory u mnie naprawia zwolnice uparcie chce zamontowac dwa uszczelniacze mimo ze wczesniej byl tam tylko jeden.

Dziekuje i czekam na odpowiedz

pozdrawiam:)

Edytowano przez csw123

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MDSikor    6

Ostatnio też wymieniłem uszczelnienia w zwolnicy (na wałku koła), robota nie taka straszna, obyło się bez żadnej prasy. Jak na razie po kilku dniach jest nadal sucho :D oby tak dalej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
samczyk1991    82

Tydzień temu też robiliśmy zwolnicę. Wymienialiśmy uszczelniacz, obydwa łożyska i daliśmy podkładkę pod łożysko wszystko w robione u siebie podstawowymi narzędziami.

Fajnie mieć Fergusona bo się nie psuje, ale jak już coś padnie to weź ty części znajdź :(

Oj tatko się najeździł po sklepach ,żeby wszystko skompletować ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MDSikor    6

Ja kilka dni szukałem tych uszczelniaczy i był bardzo duży problem żeby je dostać. Musiałem zrobić sobie wycieczkę (50km w jedną stronę) i tam dostałem. Nawet gościu miał tam całą zwolnicę w częściach do MF.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
witild85    0

Mam MF 675 cały tył jest prawie taki sam jak MF 255 , wymienialiśmy łożyska i wszystkie uszczelnienia . Simering był tylko jeden na piaście , nowe łożyska tylko trzeba je wydystansować półksiężycami , musieliśmy je zeszlifować na magnesówce o pare setek , możma kupić różne rozmiary cieńsze lub grubsze w zależności od potrzeby

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
samczyk1991    82

Półksiężycami albo podkładkami dystansowymi. W moim w fabryce została założona ta najcieńsza ;)

Tatko kupił ostatnią w GRENE i nie było już możliwości innych zamówić, a w Agromach i innych sklepach to zapomnij :o

Pojeździł trochę, w każdym sklepie kupił co innego i udało się skompletować części.

Tu jest trochę części do Fergusona: http://sklep.techrol.com/catalog/extra-groups/category/58/page/4/search//filter/ , ale my je kompletowaliśmy w marcu, a ten sklep ruszał z sprzedażą detaliczna w kwietniu bo byśmy sobie zamówili od nich ;)

Edytowano przez samczyk1991

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MrxKris    7
Napisano (edytowany)

Witam. Własnie zabrałem się za weliminowanie przecieków z kół w MF 255. Przy demontażu zwolnicy , gdy już zciągnie się łożysko stożkowe to kosz satelitów bez problemu powinien zejść z osi koła ?

Edytowano przez MrxKris

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MrxKris    7

Tydzień temu też robiliśmy zwolnicę. Wymienialiśmy uszczelniacz, obydwa łożyska i daliśmy podkładkę pod łożysko wszystko w robione u siebie podstawowymi narzędziami.

Fajnie mieć Fergusona bo się nie psuje, ale jak już coś padnie to weź ty części znajdź sad.gif

Oj tatko się najeździł po sklepach ,żeby wszystko skompletować wink.gif

Jak wyciagneliście, jakim sposobem obudowe łożyska oraz uszczelniacz który znajduje się w pochwie tylnego mostu? Mam z tym problem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×