Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ferguson
krzycho88    0

marian7k ja kupowałem ją z 3 lata temu to jakies 2400zł kosztowała. A kupowałem w Lublinie ul.Mełgiewska

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian7k    5

Dzięki za info koledzy już zamówiłem za 1770zł w rolmax Świdnik ale trzeci dzień kurier nie dojechał,tłumaczy się że w moją stronę nie ma paczek dzisia wolna sobota dla kuriera,może w poniedziałek dotrze do mnie.Jak zamontuje i spróbuje to napiszę,pozostało trochę zaorać to będzie gdzie robić próby tylko żeby zdążyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ben87    1

witam czy może3 mi ktoś dotadzić czy warto kupić mf 595 z przednim TUZem za około 25000? napiszcie jeszcze coś na temat jego awaryjności

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

andrzej78    13

Przeważnie ciagnik na sprzedaz ma jakiś feler,do znalezienia od razu lub po jakimś czasie ,najsłabszy punkt modeli 5xx to hydraulika,brak cisnienia na pompie to brak napędu,półbiegów słabo działa tur lub tuz ,dobrze by było zmierzyć ciśnienie -masz wtedy pewność i kilka tysięcy w kieszeni,do modelu 595 jest trochę problem z częściami silnika.trochę to stare,i kabina jak kib...l.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
emilchaja    4

Kolego andrzej78 z częściami wcale nie ma wielkiego problemu, pompa do hydrauliki zewnętrznej kosztuje ok. 1.500zł , no chyba że ktoś chce orginał ( tylko czy jeszcze dostępny). Co do ciągnika na sprzedaż czy innej maszyny i ich ukrytych felerów to do konca ta nie jest jak piszesz, bo dziś dużo osób bierze maszyny na zwroty i po prostu wyzbywają sie starych sprzętów które mogą innym posłużyć przez długie lata.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej78    13

Miałem na myśli części silnika którego typ jest jedynie w tym modelu ,poza tym nie sadzę aby przez 30 lat ciagnik nic nie pracował ,prawda jest że nowsze ciagniki pracują więcej i są bardziej obciążone ,jest w mojej okolicy takie dwa jeden 4x2-bez półbiegów -siadły ,drugi robiony silnik -duże problemy z dostepnościa tłoków oraz kilka razy robiona skrzynia -ostatecznie udało się zrobić z dwóch jeden-te modele nie posiadają możliwości zapalania na zaciąg .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
emilchaja    4

Kolego wszystkie części do silnika A4 318.2 dostaniesz w sklepie TECH AGRO albo u kolegi z forum Mariusza(ZDUN) pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ben87    1

witam ponownie jak się okazuje u tego 595 co mam zamiar kupić wysiadł przedni napęd... przedni TUZ działa więc i kiper też , a z tyłu ma zawieszony obciążnik900 kg więc musi podnosić.. i na zgaszonym nie opada, to chyba nie tak żle... tylko ten przud .. Co to może być poza pompą??? jeśli ktoś wie licze na podpowiedź.;)

a dodam że ten mf jest w ciągłym użytku i z możliwością wypróbowania go.. więc może nie jest z nim tak źle , ale nie chce się napalać... jeszcze jedno to przy wiekszej prędkości przud zaczyna się kołysać na boki.. Czy to łożyska? pomóżcie podjać decyzję;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    180

Ja jedynie to proponuję szukajcie MF590 a nie 595. Nie twierdzę żę 595 jest zły, jest dłuższy i wydaje się że ma większy uciąg ale dostępność części w Polsce jest jaka jest a ich ceny to już zupełnie inny temat. MF590 - to prawie nasz Ursus 4512/14 5312/14 - wyżej pisałem jakie modele ursusa odowiadają MF. Seria 5xx? Nie można tak pisać bo 590 a 595 to bardzo różne ciągniki. Znajomy remontował ostatnio 590 - silnik kapitalny, przedni napęd ( nie działał i strasznie strzelał), coś w skrzyni siedziało i takie tam pierdoły to zapłacił 8 tys. No wg. mnie to więcej ale nie chce powiedzieć. Jakby nie patrzeć to jeszcze nie jest straszna cena. Zrób kapitalny w 595, napęd i podnośnik to takiego 595 drugiego kupisz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    180

Podobna - ale zawsze coś za coś. MF 590 w razie awarii będzie znacznie tańszy niż 595 gdy coś mu się zepsuje i po paru latach eksploatacji będzie już tańszy:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Bogdan675    991

kolega przywiózł go z niemiec stał tam 5 lat nie dymi,bieg włączony a silnik wogóle nie przewala

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KamilK199    8

heh bogdan675 a jak masz w nim skrzynie?? bo jak masz z wzmacniaczem 12/4 to zapomni, ze zapalisz go na pych. Jak masz zwykla skrzynie 8/2 to mozna w ten sposob...ale widocznie cos jest uszkodzone.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
czechy123    0

Gdzie w MF 595 MKII są miarki oleju w przednim napędzie?

Edytowano przez czechy123

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KamilK199    8

nie ma miarki... jest krociec spustowy i wlewowy. Wlewowy jest rowniez rodzajem ogranicznika(przelewowym).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomciak9    0

Kolego z tym wałkiem to spróbuj wcisnąć hamulec na postoju to przestanie się kręcić :) . A nie chce się wyłączyć bo ma za lekko ,przynajmniej u mnie tak było . :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matrix1909    0

Witam! Ile oleju powinno mieścić się w mf 595 w skrzyni biegów? Z góry dzięki za odpowiedź.

Edytowano przez matrix1909

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
soltys0012    0

koledzy jeśli chodzi o MF 595 jestem jego użytkownikiem od dwóch lat i nie miałem z nim wiekszych kłopotów jak go kupiłem podnosnik słabo podnosił targał przy podnoszeniu wzmaczniacz raz działał a raz nie WOM się kręcił cały czas przyczyną okazało sie mała ilość oleju w skrzyni biegów wystarczyła wymiana co do oleju to wchodzi jakies 48 l najlepiej agro stu 10w 30

poniewarz ferdki lubią zadki olej a co WOMto przyczyną sa lekko spieczone tarczki ale przy podpięcu jakiej kolwiek maszyna na WOM przestaje sie kręcic wie nie stanowi t wiekszego problemu. I co jest dosyć ważną sprawą trzeba cholernie uważać na stan paliwa bo ten ciągni łatwo jest zapowietrzyć a odpowietzenie to już masakra ruwnież ważne jest zeby paliwo było czyste bo łatwo zapchać układ paliwowy nalezy czesto zmieniać filtry paliwa jesli ktos ma jakieś pytania proszę pisać z checiom odpowiem B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jacek33    0

Czy ktoś wie jak załączyć hydrałlikę zewnęczną przy MF 565

Najpierw podnośił a przy kilku podnoszenia podnoszeniah niedziała co mam zrobić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian7k    5

Mam problem z zapowietrzającym się filtrem hydrauliki w MF 595.Po przesterowaniu wajchy na podnoszenie nie działa dopuki nie popuszczę odpowietrznika,po podniesieniu wchodzę do kabiny żeby opuścić i następne podniesienie nie działa dopuki spowrotem nie popuszczę odpowietrznika na filtrze.Hydraulika zewnętrzna działa.Spuściłem olej sprawdziłem połączenie pompa - filtr jest ok.Filtr lekko zanieczyszczony kawałkami uszczelki i resztkami sylikonu.

Nie mogę pojąć gdzie przyczyna,może ktoś podpowie a może należy odpowietrzyć filtr kilkakrotnie może na zgaszonym silniku?Proszę o pomoc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian7k    5

Mam problem z zapowietrzającym się filtrem hydrauliki w MF 595.Po przesterowaniu wajchy na podnoszenie nie działa dopuki nie popuszczę odpowietrznika,po podniesieniu wchodzę do kabiny żeby opuścić i następne podniesienie nie działa dopuki spowrotem nie popuszczę odpowietrznika na filtrze.Hydraulika zewnętrzna działa.Spuściłem olej sprawdziłem połączenie pompa - filtr jest ok.Filtr lekko zanieczyszczony kawałkami uszczelki i resztkami sylikonu.

Nie mogę pojąć gdzie przyczyna,może ktoś podpowie a może należy odpowietrzyć filtr kilkakrotnie może na zgaszonym silniku?Proszę o pomoc.

Ferguson przestał w ogóle podnosić i jak zauważyłem pompa podnośnika zamiast zasysać olej z filtra to pompuje powietrze do niego tak jak by chodziła (tłoczyła) w odwrotną stronę.Pompy zębate od hydrauliki zewnętrznej działają prawidłowo.Jetem bardzo zaskoczony i nie mogę zaskoczyć o co chodzi.

Proszę o pomoc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×