Pronar P5

[jar 0]

orkę wykonuję trzema korpusami głębokość ok. 25cm prędkość 8 km. jest jeszcze zapasik mocy ale na płaskim na pagórkach i glinie 1 na żółwiu.

[swat24 64]

A jakie masz ziemie bo myśle że u mnie tzn na 4 klasie spokojnie dał by rade z 4 korpusami no ale nigdy nie wiadomo.

[jar 0]

przy czterech może i by poszedł, ale będzie większy poślizg kół, mniejsza prędkość, gorsza orka. Producent pługa zaleca mc 90-100 km do tego pługa. Jeżeli wyłączy się napęd przedni to ciągnik ledwie go ciągnie. Dodatkowo dochodzi ok. 250 kg co przy odległości ok 320cm robi swoje. Sam pług ibis ls 3+ waży ok 1000kg. Ciągni z tym pługiem prowadzi się dośc dobrze ale przy dodaniu dodatkowego korpusu myślę że sytuacja by się zmieniła. Dodatkowo po co przeciążać sprzęt. Z tym sprzętem jest w sam raz. Orka wyglada b. dobrze ciągnik pracuje swobodnie, operator sią nie męczy, zużycie paliwa ok 18 l na ha.

[Gość]

a czy ten p5 dałby radę wogóle podnieść ciężką 4 obrotową? bo 4200kg. udźwigu to nie rewelacja... a tyle osiąga z dwoma siłownikami pomocniczymi, więc już go raczej zwiększyć się nie da. jeśli się mylę to poprawcie

a jak z zestopniowaniem przekładni?

[kris14 267]

Nie powinien mieć problemu z pługiem o masie ok. 1500kg (przyjmijmy że tyle waży 4-skibowy obrotowy)

[witkow 0]

ja myśle ze nie powinno być problemu

[swat24 64]

a czy ten p5 dałby radę wogóle podnieść ciężką 4 obrotową? bo 4200kg. udźwigu to nie rewelacja... a tyle osiąga z dwoma siłownikami pomocniczymi, więc już go raczej zwiększyć się nie da. jeśli się mylę to poprawcie

a jak z zestopniowaniem przekładni?

4200 w 100 konnym ciągniku to niezły wynik a podnieść 1,5 tony nie powinien mieć najmniejszego problemu bez przesady.

[PronarekP5 67]

Sam jesteś "pajac" pisząc takie bzdury skrzynia jest ZF a nie żaden Massey Ferguson, elektronika (EHR) to Bosch a nie Fendt i tak tak, Pronar jest niemiecki a może jeszcze amerykański?

 

 

a JAR pisał mi że pisze stayer

[mirasek 13]

super a JAR pisał mi że pisze stayer

Ale o co chodzi? Gdzie tak jest napisane? Bo nie rozumiem... Wypisałem tylko informacje dostępne na oficjalnych stronach dot. ciągnika. Ktoś twierdzi inaczej to prosze o poparcie tego twierdzenia odpowiednim linkiem, zdjęciem czy czymkolwiek...

[PronarekP5 67]

Ale o co chodzi? Gdzie tak jest napisane? Bo nie rozumiem... Wypisałem tylko informacje dostępne na oficjalnych stronach dot. ciągnika. Ktoś twierdzi inaczej to prosze o poparcie tego twierdzenia odpowiednim linkiem, zdjęciem czy czymkolwiek...

 

 

na skrzyni biegów

[TOM121 0]

Czy ktoś zwas próbował na tych P5 pracować na biopaliwie?

[jar 0]

p5 iveco przepracowane 120h. Współpracuje z ibis ls 3+, kos 2.1 s i agregatem dublet record + nordsten 3m. Silnik przy tych maszynach spokojnie sobie radzi, pracuje swobodnie. Jedynie przy ibisie na glinie i górzystym terenie trzeba zwolnić do 6km/h. Posiadam wersje z klimą i w upalne dni jest problem z temperaturą silnika bo zaczyna przekraczać 100 stopni. Myślę że jest to wina tego iż chłodnica od klimy jest tuz za chłodnicą silnika i ona podnosi temp. powietrza dolotowego do chłodnicy silnika. W początkowej fazie eksploatacji należy bardzo pilnować połączeń śrubowych zwłaszcza tych które były dokręcane w Polsce. np przy turbosprężarce, koła dociągałem z 5 razy, szczególnie z kosem szybko się luzowały. Powinni je dokręcać fabrycznie kluczem udarowym. Klucze dołączone fabrycznie straszna lipa, nawet nie prbójcie nimi dokręcać kół bo zrobicie sobie kżywdę. U mnie był drobny przeciek pod pompą wtryskową jak się okazało nie założono uszczelki. Inna drobnostka to radio wsadzone na sztukę bez podłączenia anteny, odpadające zamkniecie szyberdachu. Jazda ciągnikiem jest dość przyjemna, jest w miarę cicho, Trzeba uważać na dźwignie od hydrauliki ponieważ b. łatwo je zachaczyć załączyć i zagotować olej. Podnoszenie po rozgrzaniu ciągnika spada jego efektywność szczególnie się to odczówa przy obracaniu pługa. Kiedy wykonujecie orkę lepiej nie używać siłówki bo pewnym czasie nie obucicie pługa. cena 143000brutto. Myślę że za tą cenę warto. chociaż zetor jest kuszący za podobne pieniądze. Dużym plusem w rozwiązaniach jest to że cała hydraulika jest na wierzchu.

[timasz 55]

p5 iveco przepracowane 120h. Współpracuje z ibis ls 3+, kos 2.1 s i agregatem dublet record + nordsten 3m. Silnik przy tych maszynach spokojnie sobie radzi, pracuje swobodnie. Jedynie przy ibisie na glinie i górzystym terenie trzeba zwolnić do 6km/h. Posiadam wersje z klimą i w upalne dni jest problem z temperaturą silnika bo zaczyna przekraczać 100 stopni. Myślę że jest to wina tego iż chłodnica od klimy jest tuz za chłodnicą silnika i ona podnosi temp. powietrza dolotowego do chłodnicy silnika. W początkowej fazie eksploatacji należy bardzo pilnować połączeń śrubowych zwłaszcza tych które były dokręcane w Polsce. np przy turbosprężarce, koła dociągałem z 5 razy, szczególnie z kosem szybko się luzowały. Powinni je dokręcać fabrycznie kluczem udarowym. Klucze dołączone fabrycznie straszna lipa, nawet nie prbójcie nimi dokręcać kół bo zrobicie sobie kżywdę. U mnie był drobny przeciek pod pompą wtryskową jak się okazało nie założono uszczelki. Inna drobnostka to radio wsadzone na sztukę bez podłączenia anteny, odpadające zamkniecie szyberdachu. Jazda ciągnikiem jest dość przyjemna, jest w miarę cicho, Trzeba uważać na dźwignie od hydrauliki ponieważ b. łatwo je zachaczyć załączyć i zagotować olej. Podnoszenie po rozgrzaniu ciągnika spada jego efektywność szczególnie się to odczówa przy obracaniu pługa. Kiedy wykonujecie orkę lepiej nie używać siłówki bo pewnym czasie nie obucicie pługa. cena 143000brutto. Myślę że za tą cenę warto. chociaż zetor jest kuszący za podobne pieniądze. Dużym plusem w rozwiązaniach jest to że cała hydraulika jest na wierzchu.

ile masz ha jakiej klasy ziemie i ile ci pali w roznych pracach

[Chota 12]

ile masz ha jakiej klasy ziemie i ile ci pali w roznych pracach

palic to duzo nie powienien wkoncu perkins i iveco sa oszczedne ale jak dla mnie to mogli by do nich wkladac mmz

[PronarekP5 67]

palic to duzo nie powienien wkoncu perkins i iveco sa oszczedne ale jak dla mnie to mogli by do nich wkladac mmz

 

 

tylko mmz nie był by taki efektywny i kuszący :rolleyes:

[Mateoo 0]

Wie ktoś jaka będzie cena p5 po nowym roku

[jar 0]

Usterki w 5p po sezonie. Źle zamontowane radio (włożone na sztukę), brak uszczelki pod pompą wtryskową, pęknięty tłumik, żle wyskalowany wskaźnik temperatury silnika i poziomu paliwa, odpadające zamknięcie szyberdachu.

[swat24 64]

No w RPT o podobnych usterkach pisali i podobno Pronar je już poprawił, przynajmniej tak pisali

[jar 0]

Moja wersja jest z kwietnia 2007, w rpt z grudnia 2006 opisywali problem z konsolą, niestety w moim te usterki wystapiły

[swat24 64]

O czujniku temperatury pisali też i mówili że go usuneli, jednak jak się okazuje to nie miałem racji.

[Eryko 35]

Jaka jest teraz cena P5 5135??

[Daniel215 1]

pytanie do użytkowników-ile półbiegów ma na jednym biegu??? i czy ma jakieś reduktory

dwa czy cztery....

(chodzi mi o opisanie jak są ułozone biegi)

aha......i jak sie zmienia predkości wałka (dźwignią,jak w zachodnich,czy jak w ursusie )

 

proszę o szybką odpowiedź

z góry dzięki

[Luk3n 0]

pytanie do użytkowników-ile półbiegów ma na jednym biegu??? i czy ma jakieś reduktory

dwa czy cztery....

(chodzi mi o opisanie jak są ułozone biegi)

aha......i jak sie zmienia predkości wałka (dźwignią,jak w zachodnich,czy jak w ursusie )

 

proszę o szybką odpowiedź

z góry dzięki

[PronarekP5 67]

Jaka jest teraz cena P5 5135??

 

 

cena pronara 5135 kształtuje sie ok. 148tyś zł.- cena wzrosła-wiadomo rośnie cena surowca potrzebnego do produkcji róznych elemętów- i jak zwykle rolnikowi znowu po kieszeni ciągnie...

[adikpl1 257]

No i znajomego Pronar 5135 pojechał do serwisu. Powody: wymiana sprzęgła i uszczelniacza przedniego mostu.